Suche Kettenblatt 52 Zähne für Experiment
 

Ich würde gerne in einem Experiment feststellen ob ich besser mit einem 52er oder 53er Kettenblatt klar komme.
Gibt es überhaupt einen ( spürbaren ) Unterschied ?? Ich will es rausfinden.

Wenn jemand noch ein 52er mit 130mm Lochkreis über hätte - bitte melden.

Kommt bisschen auf die Kasette hinten an.
Ich denke bei ner feinen Abstufung (11-23) wirst du weniger merken als bei ner groben (11-28).

Da musst du schon sehr feinfühlig sein um einen Unterschied zu merken.

es ist eher was philosophisches aber vielleicht wäre ein 50er für dich das richtige

Für Wettbewerbe würde ich im Zweifelsfall beim großen Kettenblatt immer das Größere nehmen. Einen Unterschied wird man da zwar genauso wenig merken wie die man keine +/-5Watt differenzieren kann. Es gibt aber Szenarien, da bist du mit dem größeren Kettenblatt möglicherweise schneller aber auf keinen Fall langsamer. Alles andere hängt von Kassettenabstufung und Schaltverhalten ab.
Fürs Training im Flachen kann aber das 52er oder sogar das 50er die bessere Wahl sein.

Der Unterschied wäre schon gering. Merkbar vielleicht schon, vor allem in Bereichen, wo man länger & dauerhaft bspw. GA fährt.
Allerdings alles nur in kleinen Maßen.

Beispiel: Der Unterschied ist in etwa so groß wie 0,6 km/h langsamer fahren (bei mehr Tempo etwas mehr). Oder 1,5-2 U/min mehr Trittfrequenz.

Ich denke die Trittfrequenzgeschichte verdeutlich den geringen Unterschied.

Ich würde an deiner Stelle mal mit dem Ritzelrechner spielen:
http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=...23,25&UF2=2110

Mit deinen Daten füllen und bisschen gucken, wie sich das mit unterschiedlichen Blättern und Ritzeln und Trittfrequenzen verhält.
3 Zähne mehr Kettenblatt sind häufig rund ein Gangsprung auf dem gleichen Ritzelpaket.
Um also einen nennenswerten Unterschied zu haben, wäre das von sabine vorgeschlagene 50er Blatt also vielleicht gar nicht so verkehrt.

Oder aber du probierst ein eng bzw. anders gestuftes Ritzelpaket aus, sofern es die Topographie zulässt.
Der eine Zahn macht dann doch recht wenig aus, höchstens auf der Rolle können ja mal 2 U/min mehr oder weniger auf Dauer nerven. Draußen geht das ja in der Daueranpassung der TF/Leistung eh eher unter.

Genau das gilt es herauszufinden. 52er wird man sicherlich kaum merken. Das 50er probiere ich glaub ich mal aus.
Da ich nix inne Beine habe fahre ich eine 11-28. Prinzipiell fahre ich lieber eine höhere TF als einen dicken Gang zu drücken.

Da wird der TE aber ne neue Kurbel benötigen da ein 50er KB mMn nicht bei LK130 passt.