gebrauchtes Walser - empfehlenswert?
 

Hallo,

auf der Suche nach einen neuen Triarad habe ich bei cucuma gesehen (www.cucuma.com), dass dort die Teamräder von Bracht und Vytrisal verkauft werden (5500,- Euro incl. Xentis ).

Ist der Preis o.k. oder besser die Finger davon lassen?

Holger

stolzer preis.
ich schaetze, dass beide damit auch viel im training gefahren sind und das bei jedem wetter.
ein gebrauchtrad wuerde ich nur von einem poser kaufen, der jedes jahr das beste neu haben muss und damit eh' nur zur eisdiele faehrt. aber 5 mille fuer ein gebrauchtrad mit vielen fragezeichen? ich taete es nicht.
wenn du den rahmen solo bekommen koenntest, wuerde ich den von einem spezialisten untersuchen lassen. aber ohne rahmen ist der rest nichts wert und damit waere der preis fuer den rahmen allein bestimmt auch zu hoch.

Naja, manchmal feuerns die Dinger ja ganz schön rum, andererseits iss die Frage, was die Hütten neu kosten.
Wenn die Kiste passt, steht ja kein Fragezeichen hinter Aerodynamik und Kraftumsetzung und bei Carbon hab ich wegen der Haltbarkeit auch wenig Bedenken.
Andererseits: was kriegste sonst noch in der Klasse zu dem Geld;- da ist natürlich schon auch noch ein wenig in der Auswahl und wir wollen nicht vergessen, dass das Walser doch schon nach ein paar Spezialteilen verlangt, die es nicht an jeder Ecke gibt.

Ich würde für mich nicht lange drüber nachdenken, wenn ich die Kohle sinnlos rumliegen hätte, aber jemandem ne Empfehlung geben...:confused:

Find den Preis auch schon Stolz. Aber wenns nur die Wettkampfräder der beiden beiden sind ist´s schon ok glaub ich. Dann hätten sie ja nicht sehr viel gelaufen. Müßte man mal in Erfahrung bringen.
Außerdem motiviert es ja den ein oder anderen wenn man weiß das man auf dem Hobel sitzt mit dem Bracht Frankfurt gewonnen hat :-)

Hm..wieso ein gebrauchtes und evtl. geschrubbtes Walser fahren wenn man für den gleichen Preis eine neue und durchaus vergleichbare (meiner Meinung nach) Carbonmöhre bekommen kann? Ein gut ausgestattetes P2C ist neu nicht teurer.

Carbon würde ich nichtmal vom lieben Nicolaus gebraucht kaufen..

Langeweile ? Zu viel Geld rumliegen ?

Ich denke eher, dass die Möhren durch Transport zu Wettkämpfen mehr verrammelt sind als durchs Training. Da fahren die wohl eher Alu und klassische Geometrie.

Wenn ich mir die Überhöhung ansehe, kommen mir da Bedenken, dass Du die Position durchfährst ... :Peitsche:

Und an der Gabel geht ja wohl nix mehr nach oben :Nee:

Dazu kommen spezielle Tretlager, die auch nicht bei jedem Händler um die Ecke rumliegen ...

Fährst Du gerne Schlauch ... ?

Der Preis ist doch ok. Die Räder sind nicht sonderlich alt und wir reden immerhin über halbem Neupreis.

In Punkto Aerodynamik soll das Walser immer noch das beste Rad sein, zumindest nach dem was FuXX nach seinen Tests mit dem SRM auf der Bahn so erzählt hat.

Und mal ehrlich: Wie oft geht ein Tretlager kaputt? Oder ein Hinterrad? Als WK-Rad wäre das (sofern ich denn das Geld dafür hätte) Walser für mich schon erste Wahl.

Gruß Meik

Weil das Walser schneller ist.

FuXX