[S] new ride
 

Hallo,

so langsam leide ich unter GAS (gear acquisition syndrome).
Der Keller hat noch ein freies Plätzchen gefunden.
Die Eurobike steht vor der Tür.
Idealer Zeitpunkt.

Also: Meine Rahmenbedinungen sind Folgende.
Rennrad (mehr Comfort als Race. Halt eins zum Kilometer sammeln)
Scheibenbremsen hydraulisch *
2x11fach
<8,5 kg Gewicht.
2000€

Optisch rattenscharf find ich das hier:
http://www.cube.eu/produkte/road-rac...shorange-2016/

Aber Dura-Ace und 4300€ passen nicht.
Das äquivalente Ultegra-Modell wäre im Rahmen, da es gerade als 2016er abverkauft wird.
http://www.cube.eu/produkte/road-rac...flashred-2016/
Gefällt mir optisch halt gar nicht. Schwarz langweilig.

Ein Radon wäre eigentlich genau das Richtige, da hier Preis-Leistung echt schick ist.
http://www.radon-bikes.de/bikes-2016...llant-ultegra/
2000€ für unter 7,5kg.

Jetzt hat Radon aber (finde ich zurecht) angekündigt, das Modelljahr 2017 wirklich erst ab 1.1. beginnen zu lassen. Wenn sie die neuen Modell auch mit Rennrad-Scheibenbremsen zeigen.

Bis dahin sind natürlich alle 2016er Schnäppchen weg, falls mir die neuen Radon nicht gefallen.

Was mach ich nu ?

Bekommt der Cube Händler die Räder fertig montiert, oder kommt man vielleicht separat an so einen grauen Rahmen ?

*) Nachdem ich letztens das Penser Joch gefahren bin, fände ich hydraulische Scheibenbremsen echt schick. Andere Räder müssen die Laufräder nicht tauschen.
Mein Zeitfahrrad hat 10fach.


Viele Grüße
Tobi

Das Radon passt überhaupt nicht in deinen Rahmen Bedingungen ist eine steife Aero-Rennrad ,eher zum schnell fahren als gemütlich Kilometer sammeln

(Das Radon fährt ein Freund von mir )

Danke für den Hinweis.
Da Radon eh wg. fehlender Scheibenbremse aktuell rausfällt, war das nur ein Beispiel, was Preisleistungsmäßig (bei einem Versender) möglich wäre.
Ich müsste da eben schauen, was die 2017er Modellpalette her gibt.
Aber da weiß man aktuell nichts.

Es muß kein Versender-Bike sein.
Aber Preis-Leistung ist da halt scho a Sach.

Das KTM kann ich dir noch ans Herz legen:

Ultegra:
http://www.ktm-bikes.at/bikes/road.h...8aa0fafbcb3650

105:
http://www.ktm-bikes.at/bikes/road.h...49b049d9979704

(aber etwas über dem angegebenen Preis)

Straßenpreis dürfte etwas niedriger sein

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Alternativ noch ein Centurion

http://www.centurion.de/de_de/bikes/...rive+Disc+4000

momentan für 2300 Euro zu haben

Hallo zusammen,

so,... nach unzähligen Stunden im Internet, hab ich mich ein wenig in folgendes Rad verguckt:
https://www.giant-bicycles.com/de-de...d/25186/91005/

Was ich halt nicht möchte, ist die mechanische Scheibenbremse.
Da ich schon in teureren Gefilden unterwegs war, ist mir folgender Gedanke gekommen. Das Giant ist ein 2016er und wird jetzt gerade vielleicht mit 10-15% abverkauft. Ich könnte ja dann das 105er/TRP Geraffel abbauen, und mir eine komplette Ultegra DI2 Gruppe dran schrauben. Die kostet wohl 1100€.
http://www.bike-discount.de/de/kaufe...-intern-401953

Komme ich am Ende mit ca. 2500€ raus.

(Die Laufräder von dem Giant sind wohl etwas schwer, aber man möchte ja für Weihnachten 2017 auch noch Wünsche haben)

Jetzt die Frage.
Was haltet Ihr von der Idee ?
Geht das überhaupt ?

Wenn ich das richtig gesehen hab, ist die Gabel/Rahmen und TRP Spyre für Post-Mound gedacht. Die BR-R785 von dem Set scheint eher Flat-Mount zu sein.
D.h. ich müsste noch andere Sättel dazu nehmen.

Was glaubt Ihr, wiegt das DI2 Zeugs mehr, als das 105er /TRP ?
Das Rad ist jetzt bei meiner Gewichts-Vorstellung leider eher an der oberen Seite.

Dafür gefällt mir der Rahmen wirklich sehr gut.

Viele Grüße
Tobi F.

Es kommen noch mindestens die Scheiben hinzu...

Ich kann von Rose das Xeon CDX Disc empfehlen, haben wir uns dieses Jahr gegönnt, etwas gemäßigte Geo - bequem -mittlerweile 3 k problemlos gefahren - auch 200er/300er ein schönes Rennrad, was ich direkt wieder kaufen würde.

Servus,... das Rose hab ich natürlich auch gesehen.
Mit DI2 liegt man da bei 3200€.

(okay, bei der Giant-Umbau-Geschichte, wäre keine Ultegra-Kurbel dabei)

Mir gefällt der Rahmen des Defy Advanced einfach sehr gut.
Ich sollte es mal irgendwo probefahren. Leider hat der Rabe-Bike es in München nicht. (weil Carbon mit 105/TRP keine gute Kombi wäre)

Die Scheiben brauchts wohl noch. Das stimmt.
Es scheint, als wäre die BR-M785 aus dem Set von der XT abgeleitet und dementsprechend ebenfalls Post-Mount und würde somit am Rahmen passen.

DI2 fähigkeit des Rahmens, weiß ich ned.

Ich denk mir halt, wenn ich schon das Schrauben am Schalthebel wg. hydrl. Bremse anfange, dann kann ich auch gleich die DI2 nehmen... das macht auch keinen großen Unterschied mehr.

Und hydraulisch hätte ich schon gerne, wegen des schönen Druckpunkts.
Habs heut in verschiedenen Läden mal wieder probiert.
(Leider nur im Stand, da Regen)