Tria lenker an cross rad???
 

:Huhu:

Da ich im mir im moment und wahrscheinlich auch in naher zukunft kein rennrad leisten kann (da die ja so ab 600 euro anfangen), hatte ich mir überlegt mir an mein crossrad einen triathlon lenker dran zu bauen um dadurch einen geringeren luftwiderstand also gleich höhere geschwindigkeit und dadurch bessere zeiten zu erzielen.

was haltet ihr davon?
wäre das eine effektive alternative?
ist das überhaupt möglich?

Klar geht das! So einen? Vermutlich willst Du dann aber auch im Wettkampf und bei längerer Aero-Fahrt deine Sitzposition etwas nach vorne verlagern. Dafür gibt's die "Fast Forward"-Sattelstütze.

Cheers,
Marc

Was ist für dich ein "Crossrad"?
Rennrad fürn Dreck, althergebracht "Querfeldein-Renner" oder neudeutsch "Cyclocrosser" genannt, oder
ein Trekkingrad ohne Schutzbleche, Licht und Gepäckträger mit mehr oder weniger grobstolliger Bereifung und geradem Lenker?

Selbst in Roth (und anderswo) gehen Leute mit solchen Rädern in den Radsplit, ich würde da erstmal keine Probleme sehen.
Ggf kriegst du eines mit der Rahmengeometrie, wenn du nen Tria-Aufsatz montieren willst und dann wie auf der Streckbank liegst, aber du kannst ja mal im Trockenen probieren, wie es sich anfühlt, wennst mitm Unterarm aufm Lenker liegst.
Ansonsten, egal welches der oben genannten Modelle du hast: schmale, leichte Reifen drauf, die die Felge noch verträgt, ggf das kleinste der drei Kettenräder über Bord werfen;- das braucht man in Wettkämpfen eher nicht und vielleicht auch hinten ne Kassette ohne 32er-Rettungsring montieren.
Wennst nen Ständer dran hast, kannst du dir überlegen, ob der gewichtssparmassnahmen zum Opfer fallen soll oder ob du ihn in der Wechselzone gewinnbringend einsetzen magst.
Liebhaber von Leicht- und Edelmaterial auf der Radstrecke werden jedenfalls Knochen kotzen, wenn du mit dem Schober an ihnen vorbeiblasterst.
Und wenn du nicht vorbeikommst, kannst du es immer noch aufs Rad schieben...:Maso:

Aaaaaah, nicht DIE schon wieder!!!
:Weinen:

:Danke:
http://www.conway-bikes.de/cross-9140-fs.html
das ist mein rad.
das würde auch ohne neue sattelstange gehen.
Hab ich am 9.9 bei meinem ersten triathlon auch so gemacht. einfach auf den lenker gelehnt und gas gegeben. wurde zwar etwas komisch angesehen bin aber immerhin nicht letzter geworden. :Cheese:
ging mir nur um die bessere lage weil ich festgestellt habe, das ich dadurch meinen durschnitt um ca 5 kmh steigere.
meine kleinen gänge brauch im frankfurter stadtverkehr.
bin aber für weitere verbesserungsvorschläge immer zu haben.

wieso nicht schon wieder die????

Die gibt's ja auch in schöner:

Anhang 287

mhm ... wieviel Zeit soll denn der Triaaufsatz bringen :confused:
ausser weniger Euro's in der Tasche?

Ich würde mir das Geld sparen und es zu einem späteren Zeitpunkt lieber in Dein Rennrad investieren ...
... oder ist so'n Tria-Aufsatz bequemer :Gruebeln:

guckst du hier:
http://www.lustaufzukunft.de/pivit/a...rodynamik.html

... wenn ich das richtig verstanden habe, bringt z.B. ein Aero-Vorbau Cinelli bei einem Zeitfahren über 40 km bei etwa 37 km/h - Fahrzeit 1 h 5 min genau 2 Sekunden ... dann doch lieber die Beine rasieren :Cheese:

Vielleicht liege ich auch falsch - aber bevor ich nicht eine
Durchschnittsgeschwindigkeit von deutlich mehr 30km/h lohnt sich
doch ein Tria Aufsatz nicht ... :-((