Trainingsplan 12 Std, konkrete Frage zur morgigen Radeinheit
 

Hallo zusammen,

Arnes Plan sah in den letzten Wochen (Build) z.B. 3,5 Std Rad mit WK-Tempo Intervallen (erst 20 Min, dann immer mehr) vor.

In einer Sendung sagt Arne, dass langsamere Athleten ja eh in GA1 Radeln und nicht zu viel Intervalle in GA2 oder sonst wo fahren sollen, in denen sie im Wettkampf eh nichts verloren haben.

Deswegen sein Tipp für Langsame: 0,5 Std locker einradeln, 3 Std. WK-Tempo, anstelle der Intervalle.

Jetzt zu meiner konkreten Frage.

Für morgen steht dies im Plan:

5 Std Rad

2h GA1, danach:

45min mit Wettkampfpuls minus 6 Schläge
15min GA1
45min mit Wettkampfpuls minus 3 Schläge
15min GA1
45min mit Wettkampfpuls minus 3 Schläge
15min GA1

Der vorr. Wettkampfpuls ist der Puls, der während der Freitagsintervalle der Vorwochen im letzten Intervall durchgehalten werden konnte.


Soll ich wieder 0,5 Std einrollen und dann 4,5 Std WK-Tempo fahren?
Oder ist die Einheit für mich dann härter als ursprünglich angedacht?
Evtl. 1 Std einrollen? Oder Augen zu und durch?

Danke für eure Tipps.

es ist natürlich immer eine definitionsfrage, aber alles was stundenlang durchgehalten werden kann ist meiner meinung nach ga1. insofern ist auch langstreckenwettkampftempo ga1. deswegen hätte ich da auch keine angst das im training über längere zeit zu fahren. im gegenteil, das obere ga1 ist für mich das effektivste training um die aerobe schwelle anzuheben.
....und was ich noch sagen muss.......hut ab vor allen die über längere zeit eine vorgabe puls +-3 schläge durchhalten :-)

Ok, dann 4,5 Std WK Tempo. Wird hart

Danach 1 Std Laufen

Ich persönlich würde das von zwei Dingen abhängig machen:

1) Wie lang und hart waren Deine Traingseinheiten bisher? Bist du so gut trainiert, dass 5 Stunden Radfahren im GA1 für Dich letztlich keine Herausforderung (mehr) darstellen? In dem Fall würde ich tendenziell nach 2 Stunden GA1 ein wenig drauf drücken, und die Intervalle machen. So viel Zeit ist ja jetzt nicht mehr bis Roth... Da kann man vielleicht schon nochmal den ein oder anderen Trainingsreiz setzen.

2) Tagesform. Gehen die ersten 2 Stunden GA1 locker weg, dann siehe oben. Steckt das Training der letzten Tage noch merklich in den Beinen, dann macht man vermutlich auch nichts verkehrt, wenn man einfach "nur" 5 Stunden GA1 trainiert.

Viele Grüße

Thomas

Also wir liegen von der Ftp ziemlich gleich u ich fahr die Intervalle im oberen 3 Bereich (ist bei Watt u HF identisch), ich persönlich denke nicht daß es mir schadet im Training ne Schippe draufzulegen, umso leichter fällt es dann auch im WK. Hatte gestern nach den 4h nen IF von 0,80, und den werd ich auf ner LD nicht im Ansatz riskieren,auch die 1,5 laufen gingen für meine Verhältnisse sehr gut.
Vorausgesetzt natürlich, daß dir das Training vorher das ermöglicht.

Hi Brazzo,

im Kern geht es darum, in der zweiten Hälfte der Radeinheit etwas stärker zu fahren, als in der ersten. Pacing und Selbsteinschätzung ist jetzt genauso wichtig wie das rein physische Training.

Also geh raus und fahre Dich warm. Danach schwenke in das voraussichtliche Wettkampftempo ein. Halte Dich am Anfang bewusst zurück und lasse dann zunehmend das Pony raus. Das ist alles.

Die Einheit soll Dir helfen, das Pacing zu üben.
:Blumen:

Warst du nicht erst krank? Und dann 5 Stunden bei dem Mistwetter?!?!
Wirst du da nicht krank wenn es nasskalt, durchgeschwitzt und windig wird?

Alle Achtung, dass du dies so knallhart riskierst.

Aber vielen Rennradfahrern wirst du heut nicht begegnen.
Bei mir ist heute die 5:30 Std Einheit hingegen bei Zwift angesagt.

Respekt!