Akku Di2 entlädt zu schnell
Ich habe hier ein Rennrad mit einer Ultegra Di2, externer Akku, ist nachgerüstet worden. Das Rad hab ich gebraucht gekauft.
Mein Problem ist, dass der Akku zu schnell entlädt, zwei Touren bekomme ich hin, nach 2 Wochen ist er spätestens leer, auch im Stand. Ich habe den Akku jetzt getauscht, mit dem nagelneuen bin ich keine 100km gefahren, beim testen am Schalthebel heute blinkt die Anzeige grün.... Der Akku entlädt also auch zu schnell. Am Akku kann es nicht liegen. Aber woran dann? Schaltung auf Spannung, sodass permanent Strom gezogen wird? Kriechstrom? Bin für Hilfe bzw Input dankbar! |
Hast du den Bluetooth-Teil EW-WU11-Teil verbaut? Da habe ich bereits öfter von Freunden gehört, dass der den Akku leer saugt, wenn er keine Verbindung findet. Ansonsten kontrollieren ob die Schaltung irgendwo an einer Endschraube ansteht und ständig zu schalten versucht und nicht kann. Mehr fällt mir nicht ein.
|
Zitat:
|
Zitat:
|
Wie Oetsch schon sagt ist Kriechstrom messen vergebene Mühe.
Zuerst würde ich die Endanschläge prüfen und dann die einzelnen Komponenten. Wenn das Rad im nahenden Winter eh nur steht und der Akku so schnell leer wird, würde ich einfach nach und nach an der Junction Box die Stecker ziehen und den Ladestand im Auge halten. |
Zitat:
Hat evtl. ein Kumbel einen übrig und einfach mal tauschen. |
Akku ist getauscht, hab ich geschrieben. Beim neuen das gleiche Problem.
|
Zitat:
vielleicht kann jemand bei Dir um die Ecke mit Wechselteilen aushelfen. Erschwerend kommt noch der unterschiedliche Softwarestand dazu. |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:12 Uhr. |
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.