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-   -   Cervelo p5 Sattelstütze anbohren (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=41546)

sabine-g 26.03.2017 20:29

Cervelo p5 Sattelstütze anbohren
 
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Ich möchte gerne die Sattelstütze meines P5 anbohren um eine Schraube durchzuführen um außen was anzuschrauben.

ich kann mir nicht vorstellen, dass das Loch der Stütze was ausmacht.
Der Pfeil zeigt dahin, wo das Loch hin soll.

bentus 26.03.2017 20:48

Ok.




...

Reinhard 26.03.2017 21:45

Ich hab noch ne Stütze über, falls dus erstmal ausprobieren willst.
Meld dich bei Interesse einfach mal per PN.

Thorsten 26.03.2017 21:51

Ob das Angebot hilft?

Ich hätte weniger Bedenken, dass sie sofort kaputt geht sondern eher, dass sie dir irgendwann mal unvermutet unterm Arsch wegbricht. Keine Ahnung, wie sich die Kerbwirkung bei gelochtem Carbon verhält. Aber dann hilft dir wenig, dass zu Hause noch eine ungebohrte rumliegt.

TriFra 26.03.2017 22:26

. . . dafür gibt es in der Technik genügend Beispiele. Nennt sich Sollbruchstelle.

sabine-g 26.03.2017 22:38

Vielen Dank.
Ich glaube wenn manche das oberrohr anbohren, dann macht ein 3mm loch hinten an der Stütze nichts aus.
Um die Sache rund zu machen werde ich im Anschluss 50x die Kopfsteinpflaster Passage der IM Strecke von FFM unter die Räder nehmen.

Reinhard 26.03.2017 22:50

Zitat:

Zitat von Thorsten (Beitrag 1297702)
Ob das Angebot hilft?

Meine "überschüssige" Sattelstütze hat schon ne Macke bei der Sattelaufnahme (XLAB-Halter hinten in der Ritchey-Klemme montiert und ein schlauer Bekannter meinte er könne sich drauf abstützen)

Hafu 27.03.2017 07:17

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1297685)
Ich möchte gerne die Sattelstütze meines P5 anbohren um eine Schraube durchzuführen um außen was anzuschrauben.

ich kann mir nicht vorstellen, dass das Loch der Stütze was ausmacht.
Der Pfeil zeigt dahin, wo das Loch hin soll.

Ich würde es machen aber bei so einem Rahmen lieber fachmännisch, so wie eben auch bei Flaschenhalterösen von den Herstellern gemacht wird: anbohren, Aluminium Gewindehülse einbringen und diese mit Epoxydkleber verkleben.

Wenn man es perfekt machen will, muss man um langfristig Kontaktkorrosion zwischen Alu und Carbon zu vermeiden, die Gewindehülse mit Glasfasern ummanteln und das Glasfasergelege mit Eoxyd im Rahmencarbon verkleben. Schau dir mal als Vorlage die Flaschenhalterhülsen eines hochwertigen Rahmens von innen an (bei Gewindehülsen die für die Sitzrohrflasche eingebracht sind, kann man nach Demontage der Sattelstütze das von innen sehen.


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