Bei meiner Testfahrt vor 2 Wochen hatte ich circa 17-20 Minuten Anstiege pro Runde die wirklich nicht in TT Position gefahren werden. Und einen False Flat, da kommt es ganz auf den Speed drauf an. Pro Runde habe ich circa 1h30 gebrauchte. der Vorteil durch das TT ist schon deutlich, außer das TT wiegt >10kg mehr 🧐
Ein Freund ist damit gleichen Watt einmal mit TT und einmal mit RR die Sprint Distanz gefahren. Da ist es ein anderer Hügel aber doch viele gleiche Teile. Selbst da war er mit dem TT aber 2 Minuten schneller, trotz deutlich höherem HM/KM Verhältnis als auf der Md.
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