Ich hätte weniger Bedenken, dass sie sofort kaputt geht sondern eher, dass sie dir irgendwann mal unvermutet unterm Arsch wegbricht. Keine Ahnung, wie sich die Kerbwirkung bei gelochtem Carbon verhält. Aber dann hilft dir wenig, dass zu Hause noch eine ungebohrte rumliegt.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Vielen Dank.
Ich glaube wenn manche das oberrohr anbohren, dann macht ein 3mm loch hinten an der Stütze nichts aus.
Um die Sache rund zu machen werde ich im Anschluss 50x die Kopfsteinpflaster Passage der IM Strecke von FFM unter die Räder nehmen.
Meine "überschüssige" Sattelstütze hat schon ne Macke bei der Sattelaufnahme (XLAB-Halter hinten in der Ritchey-Klemme montiert und ein schlauer Bekannter meinte er könne sich drauf abstützen)
Ich möchte gerne die Sattelstütze meines P5 anbohren um eine Schraube durchzuführen um außen was anzuschrauben.
ich kann mir nicht vorstellen, dass das Loch der Stütze was ausmacht.
Der Pfeil zeigt dahin, wo das Loch hin soll.
Ich würde es machen aber bei so einem Rahmen lieber fachmännisch, so wie eben auch bei Flaschenhalterösen von den Herstellern gemacht wird: anbohren, Aluminium Gewindehülse einbringen und diese mit Epoxydkleber verkleben.
Wenn man es perfekt machen will, muss man um langfristig Kontaktkorrosion zwischen Alu und Carbon zu vermeiden, die Gewindehülse mit Glasfasern ummanteln und das Glasfasergelege mit Eoxyd im Rahmencarbon verkleben. Schau dir mal als Vorlage die Flaschenhalterhülsen eines hochwertigen Rahmens von innen an (bei Gewindehülsen die für die Sitzrohrflasche eingebracht sind, kann man nach Demontage der Sattelstütze das von innen sehen.
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