Wenn da noch die Gumminoppen dazukommen, könnte es schwierig werden, besonders wenn das Rad nicht 100% rund läuft.
Nun, wie breit und hoch ein Reifen im Bike wirklich ist, hängt auch von der Felgenbreite ab. Ich würde mir für solche Aktionen lieber erstmal Reifen zum Ausprobieren leihen.
Crosserreifen in 32 oder 33-622 hat ja mittlerweile fast jeder Haushalt und mit etwas Glück kann man ja sogar zum Ausprobieren einfach das komplette Laufrad umstecken (aufpassen bei Bremsscheiben. Die stehn gerne mal an Gabel oder Kettenstrebe an).
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Habe zum selben Behufe Specialized Roubaix aufgezogen. Geht gut.
Den kann ich auch empfehlen. Sehr geschmeidig und laut Tests noch recht wenig Rollwiderstand. In der Größe 25/28 auch schon ziemlich fett. Der breitere Challenge Reifen, den ich auch noch habe, kommt mir dagegen sehr hart vor und rollt deutlich schlechter. Ist der Almanzo.
Den kann ich auch empfehlen. Sehr geschmeidig und laut Tests noch recht wenig Rollwiderstand. In der Größe 25/28 auch schon ziemlich fett. Der breitere Challenge Reifen, den ich auch noch habe, kommt mir dagegen sehr hart vor und rollt deutlich schlechter. Ist der Almanzo.
Ernsthaft? Deutlich schlechter? Dann muss ich den Vergleich auch mal machen!
Von der Thread-Erstellerin wurde ja Wert auf Kurvenhalt gelegt. Was uns so verblüfft hat, dass das Ministollenprofil vom Almanzo in der (Gravel-)Kurve sich dann doch so bemerkbar macht. Das hat der Speziallized nicht.
Grundsätzlich gilt: Die Challengereifen sollten (je nach Gewicht natürlich) mit eher wenig Druck gefahren werden. Dann bleiben sie geschmeidig. Und rollen (im Gelände/auf Waldweg) trotzdem noch sehr gut.
Aber wie gesagt, Spezialized mag das genauso gut können (auch ohne Stollen?). Verglichen haben wir Michelin, Conti, Maxxis und eben Challenge.
Das ist wieder mal eine Menge guter Input hier, vielen Dank!
Ich werde mal einige ausprobieren, und:
Zitat:
Zitat von Jog2
Wenn er mal aufgezogen ist, wird man ihn kaum zurückschicken können. "Ausprobieren" könnte da kostspielig werden.
... ich habe schonmal mühsam aufgezogene (und zu enge) Reifen wieder zurückgeschickt. Der Kaufpreis ist anstandslos wiedererstattet worden. Da muss ich eben ganz vorsichtig herumhantieren, dann geht es schon.
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