Dann vergisses.
Allein die Einbaubreite ist bei Siebenfach mit 126 statt 130mm 4mm zu gering.
Ne 10fach-Kette (11fach ist innen genauso breit, nur aussen schmaler) kommt sicher nicht mit den Ritzeln klar,
dazu wäre es Zufall, wenns Schaltwerk schafft, die ohne nachzustellen wenigstens auf einem Ritzel zu führen ohne Rattern oder Rasseln und und und...
Natürlich kannste den Hinterbau zusammenzwängen, tüfteln, obst Fragmente einer 10- oder 11fach-Kassette aufm Rotor (wennst denn einen hast und das nicht noch n Schraubkranz ist) einpassen kannst, so dass du wenigstens ein paar Gänge und den passenden Ritzelabstand hast und gucken, wie du das dann festbekommst (wenn Shimano und wenn bereits Freilaufrotor ists wahrscheinlich, dass die Kassette mitm kleinsten Ritzel verschraubt wird), aber ehrlich: dann lieber ein passendes Hinterrad...
Das hört sich für mich als absoluten Anfänger auf dem Bereich zu kompliziert an Habe mir letztes Jahr mein erstes Rennrad gekauft und über Putzen und platten Reifen wechseln geht es leider noch nicht hinaus.... Daher habe ich ja die Angst die Kette irgendwie zu verstellen für den normalen Fahrbetrieb. Heißt dann wohl oder übel entweder immer den Reifen wechseln oder ein Ersatzrad mit 11 ritzeln besorgen..
Habe übrigens wohl falsche Fakten gegeben.. Also mein normales Hinterrad hat 11 Ritzel, das aktuell verfügbare potenzielle Rad für die Rolle 9 und nicht 7. Macht aber wohl trotzdem keinen Sinn ohne umstellen der Kette dieses Hinterrad zu nehmen?
Wenn das 9Fach Hinterrad ein Campagnolo Freilauf hat ,kannst du einfach ein 11fach Kassette drauf montieren
Wenns Shimano ist, kannste auch ne ausgedrehte 11fach-Kassette benutzen und musst ebenfalls den Freilauf nicht wechseln.
Musst mal guhgeln, die kann man schon passend ausgedreht kaufen.
Brauchst halt noch nen Abzieher, um den Kassettendeckel zuzuschrauben und wenn noch ne 9fach-Kassette aufm Hinterrad ist, ne Kettenpeitsche dazu, um dieses abzunehmen.
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Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
Wenns Shimano ist, kannste auch ne ausgedrehte 11fach-Kassette benutzen und musst ebenfalls den Freilauf nicht wechseln.
Musst mal guhgeln, die kann man schon passend ausgedreht kaufen.
Brauchst halt noch nen Abzieher, um den Kassettendeckel zuzuschrauben und wenn noch ne 9fach-Kassette aufm Hinterrad ist, ne Kettenpeitsche dazu, um dieses abzunehmen.
Für das Geld gibt es dann wahrscheinlich aber auch ein gebrauchtes Hinterrad mit 11-fach Kassette!
Der Fragesteller wirkt jetzt nicht so als hätte er Interesse daran ein großer Schrauber zu werden, wird das Werkzeug also eher selten nutzen.
Ich würde bei sowas in meinem Radladen nachfragen. Da kommen doch sicher Kunden und lassen sich ihre durchgenudelten Laufräder gegen neue ersetzen. Da bleibt doch bestimmt mal was liegen das noch für die Rolle taugt. Dazu braucht man aber natürlich einen Radladen den man auch schon mal als zahlender Kunde betreten hat.
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Habe mir letztes Jahr mein erstes Rennrad gekauft und über Putzen und platten Reifen wechseln geht es leider noch nicht hinaus.... Daher habe ich ja die Angst die Kette irgendwie zu verstellen für den normalen Fahrbetrieb. Heißt dann wohl oder übel entweder immer den Reifen wechseln oder ein Ersatzrad mit 11 ritzeln besorgen..
