Vollständige Version anzeigen : Wer braucht wieviel Watt bei 36 km/h
sabine-g
07.06.2018, 11:18
Analog zu diesem Thema (http://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=32666) eine Umfrage wer braucht wie viel Watt bei 36km/h.
Für die allermeisten dürfte diese Geschwindigkeit näher an der leistbaren Realität liegen, soll heißen die meisten fahren auf der LD eher 36km/h als 40km/h wenn überhaupt wenn man sich die Ergebnislisten anschaut.
Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
GreatPanther
07.06.2018, 11:25
oh nee....nicht schon wieder so ein Vergleich:Maso:
Eine Runde Wasserstadt 36,3km/h mit 192W laut p2max. Großen Anteil an den wenig notwendigen Watt hat meiner Meinung nach der Reifen: Vittoria Corsa Speed Tubeless gefahren auf einer Hed Jet+ Felge.
Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88____76kg_____192 W _2.52W/kg___-MJ- @ 36,3 km/h___ 22Grad_C___60mm Hochprofil____Castelli Sanremo Tr, Aero Straßenhelm
Größe___Gewicht__Leistung__W/kg______Name@Geschw______Temperatur°C__Outfit
1,86m___ 77kg___ 198 W__ 2,57W/kg___ sabine-g @ 36 km/h___ 28°C________80mm Hochprofil, Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88____76kg_____192 W _2.52W/kg___-MJ- @ 36,3 km/h___ 22Grad_C___60mm Hochprofil____Castelli Sanremo Tr, Aero Straßenhelm
1,86m___ 85kg___ 235 W__ 2,76W/kg___ MarcoZH @ 36,4km/h___ 23°C________80mm/Disc, Castelli Speed Zweiteiler, Specialized Evade
Trillerpfeife
07.06.2018, 11:50
@Marco ZH
wieso brauchst du 235 Watt?
tridinski
07.06.2018, 11:53
Vorschlag zur Formatierung (um eventuellem Augenkrebs der Forennutzer vorzubeugen):
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
@Marco ZH
wieso brauchst du 235 Watt?
Zuggegeben, der Test beinhaltete 4x 7.45km Wendepunktstrecke auf denen ich jeweils einen Schnitt von 39.4km/h hatte, hinzu kamen Einfahren, Ausrollen, etc, was der ganzen Einheit einen Schnitt von 36.4km/h und 235W gab.
Das war also keine konstante 36 mit 235W.
Mit 2.76W/kg fand ich den Unterschied zum Peter nicht so grawierend, dass das nicht sein könnte.
Und dann wars ja auch nicht derselbe Powermeter. Mit +/- 2% Toleranz gibt das auch Abweichungen.
Für die 39.4km/h brauchte ich im Schnitt 260.75W (3.07W/kg)
Vielleicht hätte ich aber besser diesen Test im anderen Faden eingetragen.
Trillerpfeife
07.06.2018, 12:19
Zuggegeben, der Test beinhaltete 4x 7.45km Wendepunktstrecke auf denen ich jeweils einen Schnitt von 39.4km/h hatte, hinzu kamen Einfahren, Ausrollen, etc, was der ganzen Einheit einen Schnitt von 36.4km/h und 235W gab.
Das war also keine konstante 36 mit 235W.
Mit 2.76W/kg fand ich den Unterschied zum Peter nicht so grawierend, dass das nicht sein könnte.
Und dann wars ja auch nicht derselbe Powermeter. Mit +/- 2% Toleranz gibt das auch Abweichungen.
Für die 39.4km/h brauchte ich im Schnitt 260.75W (3.07W/kg)
dann stimmt dein Wert nicht. Ausserdem ist auf gerader Strecke die Watt/kg nicht so wichtig.
Ich tät einfach bei der nächsten Trainingsrunde auf einem geeigneten Streckenabschnitt. (möglichst flach und ohne Wind) mal 5 Minuten ca 36 km/h fahren. Das wäre der Wattwert den ich hier eintrage. Ich finde das sehr interessant und es ist nur eine Orientierung.
Mach ich auch am Wochenende.
Nachtrag: Kreuzotter kommt bei meinen Daten auf 200 Watt. Ist natürlich auch nur eine Orientierung.
http://www.kreuzotter.de/deutsch/speed.htm
Laut Test mit SRM auf der Radbahn in Büttgen:
215 Watt bei 42 km/h
265 Watt bei 45 km/h
Laut Test mit SRM auf der Radbahn in Büttgen:
215 Watt bei 42 km/h
265 Watt bei 45 km/h
Vielleicht etwas am Thema vorbei??
Das Problem ist ein bisschen die ungleiche Streckenwahl. Rundkurse reichen ja noch nicht aus für eine adäquate Messung, denn je mehr Höhenmeter desto größer wird die nötige Leistung sein. Die Bergabstrecken gleichen das ja nicht aus. Ebensowenig Bremsungen usw.
Die Wasserstadt-Strecke ist ganz ok, aber beileibe nicht komplett eben, außerdem auch die ein oder andere Abbiegung mit Bremsungen. Das erhöht alles effektiv den Widerstand, der aber nicht von der Aerodynamik kommt.
@Marco: deine Werte für 36km/h könnten bei ca. 206 Watt liegen, aber das kommt natürlich auch wieder auf deinen Streckenverlauf an (Höhenmeter etc, siehe oben).
Ich bin beim EZF in Wasserstadt Limmer genau eine Runde gefahren, ich nehme mal an, die Werte stammen von einer Runde, ggf. runtergerechnet auf 36km/h.
Ohne fliegenden Start habe ich meine Werte mal heruntergerechnet, dürfte recht gut hinkommen:
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
bei flacherer Strecke und dem leider gerade eingeschicktem Vorderrad dürfte die Leistung noch marginal niedriger ausfallen. Bei unserer EZF-Runde war der Wind recht seltsam, nicht unbedingt ganz gleichmäßig und hat glaube ich auch leicht gedreht. Rücktour war nicht viel oder kaum Rückenwind, daher die Zeiten etwas langsamer.
Ich hab mal die Werte von der ersten Runde in Hannover Limmer eingetragen, am Ende waren es 215Watt bei 35,8 für die komplette Distanz. Laut bestbikesplit hätte ich mit 215 Watt 36.3 fahren sollen, aber da sind irgendwie 2 Minuten auf der Strecke geblieben und NP war mit 221 auch etwas höher. (https://www.bestbikesplit.com/public/99018)
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
sabine-g
07.06.2018, 19:36
Gleiche Runde wie gestern, gleiche Temperatur, aber Citec Scheibe an Stelle von 80mm Slowbuild und Kask Bambino an Stelle von Bontrager Ballista
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
X S 1 C H T
07.06.2018, 19:54
Wievie km fahrt ihr denn etwa den Test?
Wievie km fahrt ihr denn etwa den Test?
Ja, finde das sollte als Angabe mit dazu damit man die Zahlen besser einschätzen kann.
sabine-g
07.06.2018, 20:17
Gleiche Runde wie gestern, gleiche Temperatur, aber Citec Scheibe an Stelle von 80mm Slowbuild und Kask Bambino an Stelle von Bontrager Ballista
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
Auf Wunsch Streckenlänge ergänzt
Steppison
07.06.2018, 20:47
Erste Runde in Hannover Limmer MD, etwas unrhythmisch am Anfang. Top zu locker, Runde 3 Rückenschmerzen.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
triathlonnovice
07.06.2018, 22:11
Ein Vergleich ist natürlich eh kaum möglich. Da müsste man schon ziemlich ins Detail gehen , damit es einigermaßen vergleichbar ist.
Wind, Temperatur , Höhenlage, Profil und Untergründe haben einfach zu viel Einfluss um wirklich zu sagen, wer effizienter fährt. Zudem ist nur eine Runde für solche Tests zu empfehlen. Wendepunktstrecken verfälschen das Ergebnis zusätzlich.
Denke selbst bei wenig Wind sind so Abweichungen von bis 20 Watt möglich.
Auf einer meiner Hausrunden benötige ich für nen 36er Schnitt ca 205 Watt.
Bei :wenig Wind, ca 20 Grad, durchwachsenen Untergründen, flaches aber leicht welliges Profil, Höhenlage ca 50m über NHN, TT ohne Aeroräder, Einteiler +Aerostraßenhelm, 175cm bei 68 kg
p.s. Der durchschnittliche LD Triathlet fährt übrigens eher so nen 33er-34er Schnitt.
Naja in diesem Fall ist der Anteil mit 4x Hannover Wasserstadt-Limmer schon recht hoch. Bis auf unterschiedliche Startzeiten dürfte da recht wenig Unterschied sein. Bedingt dadurch leicht anderer Temperatur, Wind; aber auch ggf. Betrieb auf der Strecke = andere Fahrer.
Im Grunde gebe ich dir jedoch recht.
Mit Scheibe und Wettkampfzeug bin ich gegenüber Trainingsausstattung meistens doch ein gutes Stück schneller. Der Hauptteil geht wohl auf Scheibe bei mir. Ein sehr viel kleinerer Teil geht auf Flaschen & Co. Bin da immer wieder überrascht, wieviel die Scheibe gegenüber dem 60er Hinterrad bringt.
Im Training ohne Scheibe & Co kann ich auch für 36 km/h mal 195-200 W brauchen oder leicht weniger. Allerdings sind da dann schon einige Höhenmeter + Stops drin. Bei flacherer Strecke vielleicht auch 190 oder ganz leicht weniger.
Mit dem Wettkampfzeug von Limmer sind die 187 W für eine ganz gerade Strecke eher zu viel. Mit besserem Vorderrad + Reifen bin ich auf ebener Strecke auch schon ca. mit 175W gefahren, allerdings nicht 100%ig gemessen bzw. oft genug gemessen.
Leider sehr, sehr streckenabhängig. Bei uns hat man fast immer einige Wellen in den Strecken und empfindet das u.U. als flach. Wenn ich mir Peters Strecke da angucke, bekommt "flach" eine ganz neue Bedeutung ;). Da kann man Unterschiede sicherlich schön rausfahren, sofern der Autoverkehr (Windschatten!) gering genug ist.
edit:
Unterschiede von 20 Watt würde ich jetzt aber nicht unbedingt generell sagen.
Wenn man selbst auf identischer Strecke (!) fährt und der Wind passabel ähnlich bläst gegenüber Vortagen, sind die Abweichungen gar nicht mal so groß. Sicherlich: Autoverkehr und Windrückschlag von Häusern, Hecken, Bewuchs etc. kann was ausmachen. Vor allem auch Windabdeckung etc. Aber eine solche Vergleichsstrecke sollte ja recht freiliegend sein, dann fällt das recht gut weg. Ich habe mir selbst da einige kürzere Strecken (Pendel, allerdings jeweils mit fliegendem Start in den Streckenabschnitt) gesucht, wo das gut funktioniert.
Was leider weniger gut funktioniert, ist wenn Autos einen überholen - der Vor- oder Nachteil ist häufig so groß, dass man die Messung dann gleich mal verwerfen kann. Wenn sich die Windbedingungen während der Fahrt ändern, können die Ergebnisse gerade bei langen Strecken = viel Zeit für Windveränderung natürlich deutlich abweichen - klar.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,73__77_195__2,53_drop@36,5_23C__80mm, klassischer Einteiler, Casco__90km
sabine-g
08.06.2018, 11:09
warum hast du alle Links zu den Strava Daten kaputt gemacht?
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,73__77_195__2,53_drop@36,5_23C__80mm, klassischer Einteiler, Casco__90km
phonofreund
09.06.2018, 06:45
Wenn´s hilft: Gestern mit dem Speedmax 120 km exakt einen 36 er Schnitt gefahren und 245 Watt gebraucht. 192cm groß, 84 kg schwer.
Microsash
09.06.2018, 16:46
Hab mal die Tabelle mit Links genommen und heute auch mal ausgetestet...222w klingt gut
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
Steppison
09.06.2018, 17:27
Flacher ging nicht? ;-) Muss demnächst mal die 36km/h auf ne Stunde solo und flach fahren.
heshsesh
09.06.2018, 22:47
Wenn´s hilft: Gestern mit dem Speedmax 120 km exakt einen 36 er Schnitt gefahren und 245 Watt gebraucht. 192cm groß, 84 kg schwer.
Hi Michael,
du wirst wohl in Wahrheit auch weniger als 245 Watt benötigen für die 36 Km/h. Strava berücksichtigt bei der Schätzung der Wattwerte nicht, dass man mit dem TT doch "etwas" aerodynamischer als auf dem Rennrad ist :Blumen:
So`n Mist aber auch: Für 36 km/h auf dem Rennrad bräuchte ich schätzungsweise ca. 100 W zusätzlich :-((!
Bin schon wieder weg und still - also weitermachen!
KetteRechts
11.06.2018, 12:52
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80mm/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
Mein Wert kommt mir irgendwie im Vergleich unheimlich hoch vor. War auf einer Pendelstrecke (Gesamt 43km) mit gefühlt gleichbleibenden Bedingungen. Allerdings keine Konstantfahrt sondern moderate 5min-Intervalle. Ob das allerdings eine Erklärung liefert?
Steppison
11.06.2018, 13:43
Mein Wert kommt mir irgendwie im Vergleich unheimlich hoch vor. War auf einer Pendelstrecke (Gesamt 43km) mit gefühlt gleichbleibenden Bedingungen. Allerdings keine Konstantfahrt sondern moderate 5min-Intervalle. Ob das allerdings eine Erklärung liefert?
5 min Intervalle sind kein gleichmäßiges schnelles fahren. Beim Luftwiderstand geht das Quadrat der Geschwindigkeit in die Berechnung mit ein. Sprich bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit einer Fahrt, aber mit schnellen Intervallen, hast du eben in den Intervallen auch einen quadratisch ansteigenden Luftwiderstand mit drin, wodurch du mehr Leistung benötigst als bei gleichbleibend konstanter Fahrt.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
Microsash
16.06.2018, 16:50
36kmh test find ich super.....den fährt man mal eben nebenher.....und wieder 5w weniger :-)
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
Sasha, 5W und nur der Suit ein Unterschied?
WOW:Cheese:
Du solltest Marketing bei Planet X machen...
:Blumen:
Jetzt frag ich mich, muss da jetzt auch ein Hinweis zur Sitz- und Passgenauigkeit des Suit zugefügt werden?
Microsash
18.06.2018, 20:26
Fänd ich komisch, wenn egal welcher langer Tt Anzug gegenüber einem standard Trianzug 5w bringt. Da ich am Donnerstag ein EZF fahre, heute doch mal mit kpl Kirmes (überschuhe bla) und auch die Position nochmal optimiert (bequemer und schneller!).....nochmal 8w !
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
Andreundseinkombi
12.09.2018, 10:49
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/QUOTE]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
bergflohtri
12.09.2018, 19:53
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/QUOTE]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76_72_185_2,57_bergflohtri@36,0_28c_Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
redeagle
13.09.2018, 10:00
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/QUOTE]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
sabine-g
15.09.2018, 08:34
Ich wollte eigentlich einen neuen negativ Rekord für Watt/36km/h aufstellen, hat nicht geklappt, ich konnte nicht so langsam fahren......schätze aber dass 1km/h ca. 10W ausmachen, vielleicht sogar 12 oder 13.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km (https://www.strava.com/activities/1840901781)
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,88__76_192__2.52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/QUOTE]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
captain hook
17.09.2018, 16:14
Ich wollte eigentlich einen neuen negativ Rekord für Watt/36km/h aufstellen, hat nicht geklappt, ich konnte nicht so langsam fahren......schätze aber dass 1km/h ca. 10W ausmachen, vielleicht sogar 12 oder 13.
Ich befürchte, die allzukurzen Pendelkurse sind da nicht so zuträglich.
sabine-g
23.04.2019, 14:17
neuer negativ Rekord mit 2,3W / kg für 36,2km/h und das nicht mal bei optimalen Bedingungen
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km (https://www.strava.com/activities/1840901781)
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km (https://www.strava.com/activities/1621310776)
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km (https://www.strava.com/activities/2307531497)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km (https://www.strava.com/activities/1615322998/segments/40439202276)
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1627246412)
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km (https://www.strava.com/activities/1641477392)
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km (https://www.strava.com/activities/1646871374)
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/QUOTE]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
...Helm__70km (https://www.strava.com/activities/1623435188)
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km (https://www.strava.com/activities/2307531497)
...
Dein Edge hat aber 24°C gemessen. Die Temperatur (und damit Luftdichte) spielt nach meinen Erfahrungen bei solchen Wattrekorden eine gravierend Rolle. Im Frühjahr und Herbst bei z.T. einstelligen Temperaturen bin ich mit gleichem Material meist deutlich langsamer unterwegs, als bei sommerlichen Ausfahrten/ Tests.
sabine-g
23.04.2019, 15:07
Dein Edge hat aber 24°C gemessen. Die Temperatur (und damit Luftdichte) spielt nach meinen Erfahrungen bei solchen Wattrekorden eine gravierend Rolle. Im Frühjahr und Herbst bei z.T. einstelligen Temperaturen bin ich mit gleichem Material meist deutlich langsamer unterwegs, als bei sommerlichen Ausfahrten/ Tests.
der 130 hat keine Temperaturmessung
der 130 hat keine Temperaturmessung
Ich hab' den auch und mein edge 130 hat Temperaturmessung.
Man kann sie zwar nicht als Datenfeld einstellen, wie beim edge 500 oder edge 520, aber der Sensor ist trotzdem vorhanden und der Temperaturverlauf wird in der fit-File gespeichert (https://gpsradler.de/test-technik/garmin-edge-130-test/) und deshalb auch in Strava und connect garmin angezeigt.
http://i67.tinypic.com/x1lv2q.jpg
swimbikerunlifestyle
24.04.2019, 09:11
Dann reihe ich mich auch mal ein. Leider hab ich die 36km/h nicht getroffen. Sind 37,5 geworden.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_200__2,66_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__94,14 (https://www.strava.com/activities/2305031037/segments/58476247805)
sabine-g
24.04.2019, 09:28
Dann reihe ich mich auch mal ein. Leider hab ich die 36km/h nicht getroffen. Sind 37,5 geworden.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,83__75_200__2,66_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__94,14 (https://www.strava.com/activities/2305031037/segments/58476247805)
:Lachanfall:
Am Samstag war 800km/h Ostwind und du bist nur von Ost nach West gefahren, da wäre es mir schwer gefallen nur 37,5km/h zu fahren, es wären wahrscheinlich eher 47,5km/h geworden.
swimbikerunlifestyle
24.04.2019, 09:38
Sollte man meinen, hab mich auch die gesamte Zeit drauf gefreut jetzt richtig nach hause gepustet zu werden, aber zu dem Zeitpunkt war kaum Wind. Klar, etwas war dabei, aber nicht wirklich viel (im vergleich zu vorher, wo ich Richtung Osten gefahren bin)
Wenn ich mir andere Aufzeichnungen angucke, sind so ca 210W bei ~ 36km/h realistischer.
sabine-g
24.04.2019, 09:40
bei solchen Testfahrten muss zwangsläufig Start und Ziel identisch sein ansonsten sind die Ergebnisse für die Tonne
swimbikerunlifestyle
24.04.2019, 09:44
bei solchen Testfahrten muss zwangsläufig Start und Ziel identisch sein ansonsten sind die Ergebnisse für die Tonne
Okay, dann wühle ich nochmal in den Aufzeichnungen. :cool:
Edit:
So nochmal gewühlt. Bei zwei verschiedenen Segmenten die Daten verglichen. Es Pendelt sich zwischen 210 und 220W ein, je nach Wind.
Ich aktuallisiere meine Liste nochmal :)
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
Dann kann ich jetzt auch mal,
mit drei Wendepunkten bei 60km glatt 36km/h bei 193 Watt im Schnitt und einer NP von 198 Watt.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
...1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
193 Watt sind für 1,93 Körpergröße und nur 18° Außentemperatur und ohne Scheibenrad verdammt wenig. Hast du 'nen Strava-Link?
Du musst verdammt gut auf dem Rad sitzen, dein Wattmesser misst zu wenig oder auf deiner 60km-Runde hat während der Einheit der Wind gedreht, so dass du insgesamt etwas mehr Rückenwind als Gegenwindanteile gehabt hast.
193 Watt sind für 1,93 Körpergröße und nur 18° Außentemperatur und ohne Scheibenrad verdammt wenig. Hast du 'nen Strava-Link?
Du musst verdammt gut auf dem Rad sitzen, dein Wattmesser misst zu wenig oder auf deiner 60km-Runde hat während der Einheit der Wind gedreht, so dass du insgesamt etwas mehr Rückenwind als Gegenwindanteile gehabt hast.
Ich bin 1.96 groß - wie macht er das? Ich brauche DEUTLICH mehr
captain hook
14.05.2019, 13:39
So, hab mal eine aktualisierte Position aufgenommen.
Von der Seite (https://www.dropbox.com/s/1vun5w472phdld2/IMG_5728.MOV?dl=0) und von vorn (https://www.dropbox.com/s/yg7m4uarvjyodxl/IMG_5730.MOV?dl=0)
Wenn ich mir die Postion anschaue, werde ich wahrscheinlich den Sattel etwas hoeher machen, ca. 0,5cm. Und die Extensions noch etwas mehr anstellen. Nach einer gewissen Eingewoehnung moechte ich auch etwas runter, aber nicht alles auf ein Mal.
Weiss einer von Euch wie weit ich die Extension in der Klemmung rausschieben kann, ohne dass es riskant wird? Auf den Extensions gibt es leider keine Markierung und es sind die Standard Felt Bayonet Bar, welche es bei den Felt IAxx gibt.
Was koennt Ihr mir noch empfehlen?
Gruss Paul
So macht er das
Mr. Brot
14.05.2019, 21:27
Ich bin 1.96 groß - wie macht er das? Ich brauche DEUTLICH mehr
Die 77 kg auf 1,93m habt Ihr gesehen? Da gibt es nicht so richtig Windschatten hinter;)
Hi, Strava hab ich nicht und der Wattmesser ist ein Assioma Duo. Eigentlich sind die doch ziemlich genau. Zu meinem Elite Direto Trainer gibt es eigentlich auch immer nur 2-3 Watt Unterschied. Drehenden Wind hab ich ehrlich gesagt auch nicht festgestellt. Laut Google hatten wir 2km/h südlichen Wind ( wenn ich das noch richtig im Kopf hab) und gefahren sind wir mit Wendepunkten, Start und Ziel waren also identisch da es ein Duathlon war, nach Süd-Ost und zurück.
Die Position hat sich aber seit damals auch ein wenig verändert. Ich versuch mal demnächst ein Video oder Foto zu machen. Ausserdem musste ich auf Grund eines Unfalls meinen Helm tauschen und fahr jetzt den Giro Aerohead. Der schliesst im Nacken deutlich besser ab. Die Strecke war sehr gerade, bis auf die Wendepunkte gab es nur zwei Kurven, die man nicht tretend fahren konnte. Ich konnte die Aero-Position die ganzen 60km halten und vor allem auch die ganze Zeit den Kopf schön tief unten.
Gruss Paul
Solution
18.05.2019, 10:45
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
Von der benötigten Leistung her sicher nichts besonderes. Aber wenn man die Rahmenbedingungen betrachtet, dann ist das sicher in Ordnung, oder was meint ihr?
https://connect.garmin.com/modern/activity/3601322585
sabine-g
18.05.2019, 10:46
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
Von der benötigten Leistung her sicher nichts besonderes. Aber wenn man die Rahmenbedingungen betrachtet, dann ist das sicher in Ordnung, oder was meint ihr?
finde ich nicht.
Finde 235 bei deiner Größe und Gewicht extrem viel.
Oder war es ein normales Rennrad?
Solution
18.05.2019, 11:05
finde ich nicht.
Finde 235 bei deiner Größe und Gewicht extrem viel.
Oder war es ein normales Rennrad?
Nein, war schon ein TT, aber mich würde mal die Bedingungen von den anderen interessieren. Ich kenne leider keine Strecke, wo ich 2 Stunden relativ ungestört fahren kann. Das Ganze ist bei einer einfachen Fahrt entstanden, ohne irgend welches Aero Tuning, außer der TT Position halt. 13km/h Wind und 10° sind sicher auch nicht gerade förderlich.
sabine-g
18.05.2019, 11:06
Nein, war schon ein TT, aber mich würde mal die Bedingungen von den anderen interessieren. Ich kenne leider keine Strecke, wo ich 2 Stunden relativ ungestört fahren kann. 13km/h Wind und 10° sind sicher auch nicht gerade förderlich.
da kann ich fahren wo ich will ( Alpenpässe mal ausgenommen ) und anziehen was ich will - 235W für 36km/h brauche ich niemals
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
ritzelfitzel
23.05.2019, 16:37
Leider vergessen die Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigen zu lassen, daher versucht die 36kmh zu treffen (was mir nicht ganz gelungen ist :Lachen2: ).
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
Dann reihe ich mich auch mal ein. Leider hab ich die 36km/h nicht getroffen. Sind 37,5 geworden.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
...
1,83__75_200__2,66_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__94,14 (https://www.strava.com/activities/2305031037/segments/58476247805)
In der verlinkten Tour sehe ich 94,1km in 3:44 Stunden, das macht einen 25er Schnitt. Irgendwas passt da nicht.
kleinomat
12.06.2019, 14:08
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
swimbikerunlifestyle
08.07.2019, 08:36
Moin moin,
ich hab da mal eine Frage: Gestern war Wettkampf. Wendepunktstrecke. https://www.strava.com/activities/2511881548
Schnitt war 37,31km/h (mount to dismount) die 37 ergeben sich aus der Differenz Wechselzone zur Linie.
NP waren 250W, AVG 241W - kommt mir recht hoch vor für die Geschwindigkeit. Kann das sein?
Outfit war: Huub Tri Anzug, eKoi Aero Road Helm, keine Hochprofilfelgen.
easyrider
08.07.2019, 19:25
Nein, war schon ein TT, aber mich würde mal die Bedingungen von den anderen interessieren. Ich kenne leider keine Strecke, wo ich 2 Stunden relativ ungestört fahren kann. Das Ganze ist bei einer einfachen Fahrt entstanden, ohne irgend welches Aero Tuning, außer der TT Position halt. 13km/h Wind und 10° sind sicher auch nicht gerade förderlich.
Also ich finde die 235 Watt auch sehr hoch. Ich habe von Größe und Gewicht so ziemlich die gleichen Werte und kenne die Strecke ganz gut weil ich ganz in der Nähe wohne.
Bis auf den Mainzer Berg zw Dieburg und Darmstadt auch recht flach und 13 kmh Wind sind auch eher normal für die Region hier, meistens ist mehr Wind.
Ich bin erst kürzlich einen Test gefahren, allerdings nur über 7km leicht wellig und an dem Tag mit wenig Wind. da bin ich bei 225 W 39kmh average gefahren, Aeroposition, normales Radtrikot, LR 60/60
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
Hm ich fülle die Tabelle besser nicht mit aus...
War heute recht windstill also habe ich mal 36km/h in die eine und 36 km/h in die andere probiert mit Favero Assioma Duo Powermeter, aber normaler Sitzposition (Oberlenker).
Ergebnis: 359 und 364 Watt (jeweils 6 Minuten)
Schon krass wie viel die Aerodynamik ausmacht...
1,82__73_362__4,96_Watt@36,0__20C__Oberlenker, 900 Euro-Rad, 24 Speichen, Hüftgurt, Schlabbersachen
Fühlt euch jetzt Aerodynamisch :cool:
Ich habe immer noch ein schlechtes Gewissen als Radanfänger ein paar 1000 Euro zu investieren :(
Gruß Jan
gaehnforscher
01.08.2019, 20:46
Hm ich fülle die Tabelle besser nicht mit aus...
War heute recht windstill also habe ich mal 36km/h in die eine und 36 km/h in die andere probiert mit Favero Assioma Duo Powermeter, aber normaler Sitzposition (Oberlenker).
Ergebnis: 359 und 364 Watt (jeweils 6 Minuten)
Schon krass wie viel die Aerodynamik ausmacht...
1,82__73_362__4,96_Watt@36,0__20C__Oberlenker, 900 Euro-Rad, 24 Speichen, Hüftgurt, Schlabbersachen
Fühlt euch jetzt Aerodynamisch :cool:
Ich habe immer noch ein schlechtes Gewissen als Radanfänger ein paar 1000 Euro zu investieren :(
Gruß Jan
Nja... Unterlenker fahren würde das ganze vermutlich schon mal ein Stück besser machen. ;)
Hm ich fülle die Tabelle besser nicht mit aus...
War heute recht windstill also habe ich mal 36km/h in die eine und 36 km/h in die andere probiert mit Favero Assioma Duo Powermeter, aber normaler Sitzposition (Oberlenker).
Ergebnis: 359 und 364 Watt (jeweils 6 Minuten)
Schon krass wie viel die Aerodynamik ausmacht...
1,82__73_362__4,96_Watt@36,0__20C__Oberlenker, 900 Euro-Rad, 24 Speichen, Hüftgurt, Schlabbersachen
Fühlt euch jetzt Aerodynamisch :cool:
Ich habe immer noch ein schlechtes Gewissen als Radanfänger ein paar 1000 Euro zu investieren :(
Gruß Jan
Also wenn die Wattwerte stimmen, bist du mit Sicherheit kein Anfänger mehr bei 73kg Gewicht.
Thomas W.
19.08.2019, 12:48
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
captain hook
31.01.2020, 09:28
Außerhalb der Reihe kann ich mal ein paar RR Werte beisteuern.
Unterarme auf Oberlenker
36km/h = 210W
Unterlenker mit Kopf runter
36km/h = 225W
Bremgriffhaltung mit Kopf runter
36 km/h = 225W
Trek Madone SLR, 4°C, pissiges Nieselwetter, Straßenrenneinteiler mit Taschen (plus Beinlinge und langem rel. engen Langarmshirt), Giro Vanquish, 38mm LR, 25mm Conti 5000 mit Butylschläuchen.
6km Pendelstrecke jeweils hin und zurück gefahren, Pos. 1 2x getestet, Unterlenker ebenfalls 2x, Bremsgriff 1x.
sabine-g
17.04.2020, 19:26
Heute mal eine größere Runde (Start = Ziel) unter die Räder genommen, 2 Teilstücke bin ich doppelt gefahren.
103km insgesamt, dabei habe ich 189W für 36,1km/h gebraucht, das ist ein Allzeit-Bestwert für dieses Tempo.
Setup:
Cervelo P5 Disc mit 65/90mm Hochprofil, vorne Conti TT 23mm, hinten Conti 5000 25mm, jeweils mit Conti Racelight Schlauch, Luftdruck vorn 8bar, hinten 7,5bar
Klamotten:
Helm Bontrager Ballista, Einteiler Bioracer Dingsbums
schwacher bis mäßiger Nordostwind bei 18°C
Mit Scheibe, Aerohelm und anderem Einteiler und 5°C mehr gehen bestimmt nochmal knapp 10W weg.
Solution
17.04.2020, 20:54
Heute mal eine größere Runde (Start = Ziel) unter die Räder genommen, 2 Teilstücke bin doppelt gefahren.
103km insgesamt, dabei habe ich 189W für 36,1km/h gebraucht, das ist ein Allzeit-Bestwert für dieses Tempo.
Wie viele Höhenmeter hatte die Runde?
sabine-g
17.04.2020, 20:58
Wie viele Höhenmeter hatte die Runde?
250 lt. Garmin
250 lt. Garmin
So was flaches würde ich mir im Allgäu auch wünschen, um mal richtig ballern zu können. Meine kleine Feierabend Runde mit 30 km hat schon 305 HM. 😉
Solution
18.04.2020, 10:32
So was flaches würde ich mir im Allgäu auch wünschen, um mal richtig ballern zu können. Meine kleine Feierabend Runde mit 30 km hat schon 305 HM. 😉
Genau aus dem Grund habe ich gefragt. Das ändert aber nichts an der Sache, das die Fahrt trotzdem sehr ökonomisch war.
sabine-g
18.04.2020, 10:44
es macht ja auch null Sinn so was bei 1800Hm zu testen
sabine-g
18.04.2020, 17:00
Heute mal eine größere Runde (Start = Ziel) unter die Räder genommen, 2 Teilstücke bin ich doppelt gefahren.
103km insgesamt, dabei habe ich 189W für 36,1km/h gebraucht, das ist ein Allzeit-Bestwert für dieses Tempo.
Setup:
Cervelo P5 Disc mit 65/90mm Hochprofil, vorne Conti TT 23mm, hinten Conti 5000 25mm, jeweils mit Conti Racelight Schlauch, Luftdruck vorn 8bar, hinten 7,5bar
Klamotten:
Helm Bontrager Ballista, Einteiler Bioracer Dingsbums
schwacher bis mäßiger Nordostwind bei 18°C
Mit Scheibe, Aerohelm und anderem Einteiler und 5°C mehr gehen bestimmt nochmal knapp 10W weg.
Same Procedure as yesterday, na ja fast jedenfalls. Den Anteil einer Wendepunktstrecke 2,5km vor dem Finish hab ich mir geschenkt, da es bereits seit 20min geregnet hatte und mir arschkalt war.
Änderungen zu gestern:
Aerohelm: MET Codatronca
Scheibe
Wetter erst genauso, dann hat der Wind um 150° gedreht und es hat angefangen zu regnen.
Ich dachte zunächst dass ich mit dem Setup 15Watt weniger brauche als gestern aber der Gegenwind hat dann einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Also Hinweg Gegenwind und Rückweg auch.
So waren es 189W für 36,6km/h, also immerhin noch 0,5km/h schneller durch die Scheibe und den Helm.
Wenn ich solche Zahlen lese, glaub ich, mein Wattmesser zeigt einfach viel zu viel an... :Lachanfall:
Wenn ich solche Zahlen lese, glaub ich, mein Wattmesser zeigt einfach viel zu viel an... :Lachanfall:
Jeder Wattmesser zeigt was anderes an
Die einzigen die wirklich genau sind sind die von SRM da kann auch der Sabine erzählen das seine genau sind
Ist halt ein Wunschtraum auch wenn er gleich was anders behaupten wird
Am besten nur seine eigenen Werte vergleichen und nicht immer mit anderen Helden der Landstraße:bussi:
premumski
18.04.2020, 18:41
Jeder Wattmesser zeigt was anderes an
Die einzigen die wirklich genau sind sind die von SRM da kann auch der Sabine erzählen das seine genau sind
Ist halt ein Wunschtraum auch wenn er gleich was anders behaupten wird
Am besten nur seine eigenen Werte vergleichen und nicht immer mit anderen Helden der Landstraße:bussi:
Ich habe 5 Wattmesser von 4 Firmen und teste auch öfters Mal gegeienander. Und die zeigen alle in den 1-2% Toleranzbereich das Gleiche an und keiner ist von SRM. Ich weiß nicht woher diese Aussagen immer kommen. Klar gibt es auch paar Firmen die es nicht drauf haben, aber der Power2max von Sabine gehört nicht dazu. Klar es gibt auch viele die eine Kalibrierung oder die richtigen Einstellungen im Radcomputer nicht hinbekommen. Gibt aber auch viele gute Wattmesser die nicht von SRM sind.
Oh je... ich wollte mit dem eher lustig gemeinten Kommentar hier jetzt keine Grundsatzdiskussion antreten.
Meine Stages Kurbel hab ich mit der Direto Rolle verglichen, und da waren jetzt keine 10% Unterschied.
Also muss ich die 40-50 Watt Unterschied irgendwo anders suchen.
sabine-g
18.04.2020, 18:58
Walli wartet immer darauf dass ich was schreibe damit er seinen unausgegorenen Senf dazugeben kann.
Zu meinem power2max:
Der zeigt bis auf 1W genau das an was mein Tacx Neo misst, genauso wie auch der power2max am Rennrad.
Da auch mein ( jetzt verkaufter ) Rotor genau das angezeigt hat und der SRM eines bekannten ( der bei mir auf meinem Neo eine Sitzpositionsanalyse gemacht hat) auch, gehe ich davon aus dass die Messwerte save sind.
Im Grunde geht es doch darum sich mit der Community auszutauschen und zu zeigen was möglich ist und nicht darum jemanden ständig wegen jedem scheiss an die Karre zu pissen aber selber nichts konstruktives beizutragen.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
Jeder Wattmesser zeigt was anderes an
Die einzigen die wirklich genau sind sind die von SRM da kann auch der Sabine erzählen das seine genau sind
Ist halt ein Wunschtraum auch wenn er gleich was anders behaupten wird
Am besten nur seine eigenen Werte vergleichen und nicht immer mit anderen Helden der Landstraße:bussi:
Die aktuellen Power Pedale von SRM sind so ziemlich die schlechtesten auf dem Markt. Nachzulesen bei DC Rainmaker.
Solution
18.04.2020, 19:31
Jeder Wattmesser zeigt was anderes an
Die einzigen die wirklich genau sind sind die von SRM
Mit Sicherheit nicht...
Mr. Brot
18.04.2020, 19:34
Oh je... ich wollte mit dem eher lustig gemeinten Kommentar hier jetzt keine Grundsatzdiskussion antreten.
Meine Stages Kurbel hab ich mit der Direto Rolle verglichen, und da waren jetzt keine 10% Unterschied.
Also muss ich die 40-50 Watt Unterschied irgendwo anders suchen.
Bin bis Ende des letzten Jahres auch Stages gefahren, seit diesem Jahr dann Assioma Duo. Solange Du 50/50 links-rechts verteilt trittst, ist die Welt in Ordnung.
Leider musste ich feststellen, dass ich eher 53/47 li/re habe und der Stages dann systembedingt deutlich zuviel anzeigt. Zu allem Überfluss ändert sich das Verhältnis dann auch nich über die Saison. OK 40-50W Differenz kann man damit aber auch immer noch nicht erklären, eher so 20-25W.:Blumen:
sabine-g
20.04.2020, 08:07
Same Procedure as yesterday, na ja fast jedenfalls. Den Anteil einer Wendepunktstrecke 2,5km vor dem Finish hab ich mir geschenkt, da es bereits seit 20min geregnet hatte und mir arschkalt war.
Änderungen zu gestern:
Aerohelm: MET Codatronca
Scheibe
Wetter erst genauso, dann hat der Wind um 150° gedreht und es hat angefangen zu regnen.
Ich dachte zunächst dass ich mit dem Setup 15Watt weniger brauche als gestern aber der Gegenwind hat dann einen Strich durch die Rechnung gemacht.
Also Hinweg Gegenwind und Rückweg auch.
So waren es 189W für 36,6km/h, also immerhin noch 0,5km/h schneller durch die Scheibe und den Helm.
Same Procedure as the day before yesterday.....
Änderungen zu the day before yesterday:
Aerohelm: MET Codatronca
Scheibe
Castelli all out
Wetter durchweg sonnig und Wind genau wie the Day before yesterday aus Ost aber nicht leicht sondern stark mit stürmischen Böen.
Das führte dazu, dass ich nach knapp 25km Gegenwind am Anfang 213W für 35km/h gebraucht habe und im Prinzip alle Hoffnungen auf neue Bestwerte über Board geworfen habe.
Na ja man sollte allerdings nicht zu schnell resignieren.
Es hat sich dann so ergeben, dass der Speed sich entwickelt hat. Ziemlich zur Mitte hin fahre ich eine Runde von 23km, dort waren es 199W für 37,3km/h.
Am Ende habe ich die angepeilten 36km/h leider verfehlt dafür waren es 191W für 36,7km/h was wieder einen neuer Negativrekord für das Verhältnis Watt/Speed darstellt.
Ich werde die Runde nochmal unter die Räder nehmen wenn der Wind irgendwann wieder normale Stärke hat.
Hier mal die Strava Daten der Fahrten der letzten 3 Tage.
Freitag (https://www.strava.com/activities/3312574467)
Samstag (https://www.strava.com/activities/3316331456)
Sonntag (https://www.strava.com/activities/3321371912)
Conclusion scheint jedenfalls:
Verbesserung um mindestens 10W gegenüber dem alten P5.
Laufräder bewegen sich auf ähnlichem bzw. gleichen Niveau
Klamotten und Ausrüstung ansonsten auch.
=> Das Rad ggf. mit leicht veränderter Sitzposition muss es ausmachen.
...
Conclusion scheint jedenfalls:
Verbesserung um mindestens 10W gegenüber dem alten P5.
Laufräder bewegen sich auf ähnlichem bzw. gleichen Niveau
Klamotten und Ausrüstung ansonsten auch.
=> Das Rad ggf. mit leicht veränderter Sitzposition muss es ausmachen.
10 W nur durch das Fahrrad, gerade in einem sowieso schon niedrigen 200-Watt-Bereich, wäre extrem viel (das wären 5%) und ist bei der Ähnlichkeit von altem P5 und neuem P5 eigentlich kaum vorstellbar. Das Fahrrad trägt ja ohnehin nicht so übermäßig viel zur Gesamtaerodynamik bei. Aber das weißt du ja selber.
Hast du dieselben Reifen aufgezogen, wie bei den alten Vergleichstest oder bist du eventuell auf conti5000 TL oder andere mit messbar niedrigerem Rollwiderstand gewechselt?
Fahr die besagt Runde noch ein paar mal, v.a. auch an Tagen mit wenig Wind und halte uns auf dem Laufenden. Was hast du im neuen Setup an der Position geändert?
sabine-g
20.04.2020, 09:08
Hast du dieselben Reifen aufgezogen, wie bei den alten Vergleichstest oder bist du eventuell auf conti5000 TL oder andere mit messbar niedrigerem Rollwiderstand gewechselt?
Nein, exakt gleiche Reifen und Schläuche und Luftdruck
Fahr die besagt Runde noch ein paar mal, v.a. auch an Tagen mit wenig Wind und halte uns auf dem Laufenden.
Mach ich, hab ich ja auch schon geschrieben
Was hast du im neuen Setup an der Position geändert?
Nichts. Jedenfalls nicht bewusst, ich hatte versucht die alte Position 1:1 zu übertragen (hatte alle Daten/Einstellungen aufgeschrieben)
Ich muss mal Fotos mit mir drauf machen, hatte noch keine Gelegenheit.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
16.April:
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
Heute:
1.75_74_237,5_3.21_TobiF.@35.8_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
Heute bin ich die gleiche Wendepunktstrecke gefahren.
Jedoch habe ich dieses Mal die 40mm Riser von den Aerobars entfernt.
0,5km/h langsamer.
10 Watt weniger.
3 BPM Puls weniger.
Es scheint mir, als könnte ich in der 4cm niedrigeren Position nicht so viel Leistung erzeugen. Aerodynamisch natürlich vorteilhafter. Aber in Summe scheint sich das laut Kreuzotter nicht viel Unterschied zu machen.
War aber auch windig heut... Das muß ich auf jeden Fall wiederholen.
sabine-g
22.04.2020, 20:05
laut Kreuzotter nicht viel Unterschied zu machen.
hast du keinen Powermeter oder übersehe ich was?
Doch natürlich. (Stages Kurbel)
Aber ich bin dieses Mal halt nicht genau gleich gefahren, wie zuletzt.
35,8km/h vs. 36,3km/h
Mit Kreuzotter hab ich einfach das Delta von 0.5km/h hoch gerechnet.
Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(
Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
TakeItEasy
23.04.2020, 07:27
Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(
Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
Was fährst Du denn für ein Rad? Ich habe den Eindruck, dass die meisten hier mit ihren Rädern und einer "guten" Position zwischen Tri- & Superman-Position bei kreuzotter.de landen :)
Mr. Brot
23.04.2020, 07:34
Doch natürlich. (Stages Kurbel)
Aber ich bin dieses Mal halt nicht genau gleich gefahren, wie zuletzt.
35,8km/h vs. 36,3km/h
Mit Kreuzotter hab ich einfach das Delta von 0.5km/h hoch gerechnet.
Übrigens kommt bei mir nur "Unterlenker-Position" recht gut hin. :-(
Da frag ich mich, was man für "Triathlon-Position" bereit stellen muss....
Ein beidseitig messendes PM wäre ein Anfang,...;)
Hat mir mit meiner Li/Re Verteilung von 53/47 auch geholfen.
Ich muss bei Kreuzotter mittlerweile auch die Supermannposition einstellen um Theorie und Praxis in Übereinstimmung zu bekommen.
Ein Kuota Kalibur Rahmen. Mavic Cosmic Carbone Laufräder.
Stratos CX Lenker. Profile Design Aerobars.
Vorbau 17° = waagerecht. Glaub noch 1,5cm Spacer drin.
Kleidung ist eine Assos Bib Short.
Trikot das vom Ingolstadt Triathlon. Das liegt schon recht eng an.
(Falten gibts hier und da, aber es flattert nix)
Helm Giro Aerohead.
Dass die Kurbel nur links misst, könnte natürlich einen Fehler in der Links-Rechts Verteilung verdecken.
Zu Beginn hatte ich immer das Gefühl, dass meine Watt-Werte zu hoch angezeigt werden. Ich also in Realität weniger trete.
Im Winter habe ich das Rad auf der Elite Direto Rolle, (die ja recht genau sein soll)
Da ist mir jedoch keine spürbare Abweichung aufgefallen.
sabine-g
23.04.2020, 08:30
E
Kleidung ist eine Assos Bib Short.
Trikot das vom Ingolstadt Triathlon. Das liegt schon recht eng an.
Das täuscht.
Ich habe ein eng sitzendes Trikot ( quasi faltenlos) mit einem Castelli Einteiler verglichen.
Da lagen knapp 10W zwischen.
Heute ist nur schwacher Wind aus Osten angesagt. Ich werde daher nochmal die Runde vom letzten WE unter die Räder nehmen.
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
Das täuscht.
Ich habe ein eng sitzendes Trikot ( quasi faltenlos) mit einem Castelli Einteiler verglichen.
Da lagen knapp 10W zwischen.
Kann ich nur bestätigen. Selbst unter den richtigen Zeitfahranzügen gibt es große unterschiede. Am wichtigsten ist die Passform in Aeroposition, oft werfen Anzüge vorne am Bauch und rund um die Hüfte und Schultern, Falten.
Im am für mich Besten den ich hatte, Castelli Body Paint, kann ich z.b. nicht aufrecht stehen, dafür sitzt er halt auch in Position perfekt.
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
Bin gespannt?!
TakeItEasy
23.04.2020, 08:53
Heute ist nur schwacher Wind aus Osten angesagt. Ich werde daher nochmal die Runde vom letzten WE unter die Räder nehmen.
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
Verrückt, dass Du die letzten Tage soviel am Testen bist. Hier im Süden Deutschlands bläst der Wind mit 25-30 km/h. Was es so gefährlich macht, sind dabei die Windböen.
Gestern mit dem P5 auf einer 108 km Tour mit 1300 Höhenmeter unterwegs gewesen (vielleicht nicht die beste Voraussetzung fürs Zeitfahrrad), und an zwei Stellen hat es mich mit je ca. 40 km/h fast abgeworfen, weil so eine doofe Böe das Rad zum Aufschaukeln gebracht hatte (die kam genau orthogonal zur Fahrtrichtung). Eigentlich fühle ich mich auf dem Rad recht sicher und auch 60 km/h sind gut möglich, aber nicht gestern.
Nachdem es mir keine Ruhe gelassen hatte, hab ich heut das Radl auf die Rolle gespannt. Die Elite Direto soll relativ genau sein. (2,5%)
Außerdem wird dabei sowohl links als auch rechts gemessen.
Die Pedal-Analyse App habe ich nicht freigeschaltet/verwendet, aber der absolute Wert sollte ja aus beiden Pedalen ermittelt werden.
Ich habe einen kleinen Stufentest gefahren 2min je 160-180-200-220-240-260W.
Freie Fahrt in Zwift, also ich musste mich selbst drum kümmern im Zielfenster zu sein.
Ich hab mich beim Zielfenster an der Leistungszahl in Zwift/Rolle orientiert.
Im Anschluß beide Daten nach Golden-Cheetah exportiert und die Runden verglichen.
159W-180W-200W-218W-239W-261W. Also hab ich das Zielfenster ganz gut getroffen. Immer gleicher Gang. (Keine kurzen Kraftimpulse beim Schalten). Nur die TF erhöht.
Die größte Abweichung hatte ich bei 180W Rolle - 175W Kurbel.
Ansonsten ist der Fehler -+1%.
Der Test ist nur ein grober Schuß.
Man müsste das bei geregelter Leistung machen und auch über einen längeren Zeitraum der Stufen.
Der erste Schuß sagt jedenfalls nicht.... "Die Kurbel misst immer 20 Watt zuviel"
16.April:
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.75_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_Assos_Bibshort_Profildesign 40mm
Heute:
1.75_74_238_3.21_TobiF.@36.75_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_PearlIzumi Einteiler_Ötztaler-Trikot (italienisch L)_Profile Design 0mm
-> Genau gleich schnell. 10Watt weniger. Nur 2,5bpm Puls weniger.
Im Vergleich zu gestern war es heut etwas weniger windig.
Ich vermute, hier liegt der deutlichere Unterschied zu gestern, als die Klamotten.
Ich stelle fest,.... in der 40mm niedrigeren Aeroposition benötige ich doch spürbar weniger Leistung auf der Kurbel für die gleiche Geschwindigkeit. Jedoch scheint es bei mir biomechanisch noch so zu sein, dass ich auch weniger Watt erzeugen kann.
Für die Ausdauerleistung ist ja eher der Puls ausschlaggebend, oder ?
Zur "Triathlon-Position" beim Kreuzotter Rechner fehlt mir trotzdem noch mehr als 1km/h.
Es gäbe noch 5mm Spacer, die raus könnten.
sabine-g
23.04.2020, 19:32
Same Procedure as the day before before before before.... yesterday.....
Änderungen zu the day before before before before.... yesterday.....:
Aerohelm: MET Codatronca
Scheibe
Castelli all out
Wetter durchweg sonnig und Wind genau wie the day before before before before.... yesterday..... aus Ost und nur in leichter Stärke
Es hat sich dann so entwickelt das es wieder einen neuen Negativrekord für das Verhältnis Watt/Speed gegeben hat: 37,1km/h für 191Watt
Strava von heute (https://www.strava.com/activities/3342030571)
Conclusion ist demnach:
Verbesserung um mindestens 10W gegenüber dem alten P5.
Laufräder bewegen sich auf ähnlichem bzw. gleichen Niveau
Klamotten und Ausrüstung ansonsten auch.
=> Das Rad ggf. mit leicht veränderter Sitzposition macht es aus.
Fahr die besagt Runde noch ein paar mal, v.a. auch an Tagen mit wenig Wind und halte uns auf dem Laufenden.
guckst du oben...
Heute ist nur schwacher Wind aus Osten angesagt. Ich werde daher nochmal die Runde vom letzten WE unter die Räder nehmen.
Ich erwarte einen neuen Bestwert Watt/Speed.
;)
TakeItEasy
23.04.2020, 21:18
Conclusion ist demnach:
Verbesserung um mindestens 10W gegenüber dem alten P5.
Laufräder bewegen sich auf ähnlichem bzw. gleichen Niveau
Klamotten und Ausrüstung ansonsten auch.
Läuft bei Dir :cool:
Verbesserung um mindestens 10W gegenüber dem alten P5.
Ich gehöre auch zu den Skeptikern, aber solltest du recht haben, dann kann ich meinem Material die Schuld geben für verpasstes EM-Podium und verpasste Olympia-Quali :Cheese: . (Zumal bei Ersterem die Reisegeschwindigkeit ja bei knapp 47km/h lag - was da erst an Wattersparnis anfallen würde :confused: .)
sabine-g
24.04.2020, 10:24
Ich gehöre auch zu den Skeptikern
ich mache am WE mal Fotos um zu schauen wie und was sich ggf. an der Position geändert hat.
Ich denke es wird eine Kombination aus mehreren Komponenten sein die das Ergebnis ausmacht.
Auf jeden Fall sind es eher 12-15 als 10Watt und da bin ich bei den Skeptikern, das wird auf keinen Fall das Rad alleine ausmachen.
Wobei natürlich das neue P5 gerade bei der Front sehr aufgeräumt ist und an keiner Stelle irgendwas überflüssiges im Wind steht.
Im letzten Jahr war ich bei guten Bedingungen bei ≈200-202W bei 37km/h, jetzt schaffe ich da 38-38,3km/h.
Interessant werden Messreihen für 40km/h.
2018 in Italien habe ich 208W gebraucht für 37km/h (Gegenwind auf den letzten 40km) das wäre ne coole Sache da nochmal einen solchen Sprung hinzulegen.
Wobei natürlich das neue P5 gerade bei der Front sehr aufgeräumt ist und an keiner Stelle irgendwas überflüssiges im Wind steht.
Und die ganzen Werte dann auch noch mit Disc, ohoh was werden da wohl die Discverweigerer sagen:Huhu:
Hab mangels Form mit meinem neuen Shiv noch keine Tests gemacht, bei den L2 Einheiten ist es aber auch verdammt schnell und die Bremsen sind einfach genial.
Bei meiner letzten Einheit hab ich aber mit Trainings LRS und normalen Klamotten
bei 37,6km/h 230W gebraucht.
Mit WK LR und Anzug geht da schon noch einmal ordentlich was weg.
Finde es aktuell etwas schwierig wirkliche Aerovergleiche zu machen. Vor allem bei längeren Touren. Denn der Wind ist jedenfalls bei uns die letzten Tage doch recht unterschiedlich und ändert sich während der Fahrt recht häufig.
Ich hatte schon Touren, wo ich dachte: oh das Material läuft aber und auch genau andersrum. Der Wind war nicht immer mit mir ;).
An Materialunterschiede glaube ich eigentlich in dem Fall weniger. Ich habe selbst das Phänomen, dass ich beim Lenkerumbau und für die Flaschenhalterung hinten den Sattel an 2 Stellen was verändert habe. Eigentlich hatte ich wirklich penibelst auf eine gleiche Position danach geachtet. Beim Lenker war das nicht ganz möglich.
Habe also eigentlich recht wenig variiert außer Extensions ein klein bisschen höher. Aber der Unterschied ist nicht nur vom Tempo groß, sondern auch vom Gefühl.
Will sagen: auch kleine Änderungen an der Position könnten das auslösen. :Prost:
Am Ende des Tages ist es ja eigentlich auch egal wodurch nun, Hauptsache schneller.
sabine-g
24.04.2020, 12:39
Finde es aktuell etwas schwierig wirkliche Aerovergleiche zu machen. Vor allem bei längeren Touren. Denn der Wind ist jedenfalls bei uns die letzten Tage doch recht unterschiedlich und ändert sich während der Fahrt recht häufig.
Bin ich grundsätzlich deiner Meinung.
Wenn aber immer dasselbe rauskommt, egal wie wo was, dann gehe ich einfach davon aus dass das stimmen muss.
Am Ende des Tages ist es ja eigentlich auch egal wodurch nun, Hauptsache schneller.
ein bisschen interessiert es mich doch, dafür bin einfach zu neugierig und technisch interessiert
. . aber 12-15 Watt !! Das finde ich echt extrem viel.
Obwohl in der Roadbike mal ein Windkanal Test mit zwei verschiedenen Rahmen gemacht worden ist wo auch ähnlich hohe Werte rauskamen.
Das würde aber bedeuten das das alten P5 ein lahmer Gaul war ?
AndrejSchmitt
24.04.2020, 17:45
Heute auch mal einen kleinen Test gefahren. Rundkurs, 55km, 200hm, Wind moderat, 17 Grad.
Bike: Giant Trinity Advanced, 80/60 GP5000 mit normalen Schlauch, 1x12, Vector 3 beidseitig
Fahrer: 1.86, 77kg, Road Helm, Castelli San Remo 4.1, 95% Aerolenker
ACG 204 Watt
Hab diesmal versucht bewusst konstant zu fahren. Bei Gegenwind bissl Speed rausgenommen und bei Rückenwind wieder aufgeholt. Waren 36,1km/h
Zwar noch einige W von meinem eigen Idol Sabine-G entfernt aber denke im Vergleich zu den normalsterblichen ganz ok.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
Inspiriert von Sabines Tests der letzten Tage habe ich mich heute auch mal auf die Piste bemüht. Da ich komplett neu bin was Aerotests betrifft, bin ich gerne offen für Tipps und Verbesserungen.
Die heutigen Werte trage ich noch nicht ein, da ich heute noch mit allem unterwegs war was nicht Aero ist. :Lachanfall:
Zum Setup: Airstreeem Super TT Plus, Standard Al33 Trainingslaufradsatz, 0815 RR Helm, 2 normale Trinkflaschen im Rahmen und normales anliegendes Radtrikot
Gemessen mit einem Favero Assioma Duo folgende Daten:
60min Pendelstrecke - 36,2km/h - 196W - bei 179cm/70kg - 2,80W/kg
20 Grad sonnig bei mässigem Wind. Da Pendelstrecke sollte sich das einigermaßen aufgehoben haben.
Denke das ist für das Setup durchaus OK. Der Test wird jetzt nach und nach wiederholt und soll in ein paar Wochen wenn das gesamte Material optimiert ist deutlich bessere Werte ausspucken. Folgendes Setup soll bestmögliche Werte bringen:
Citec Disc inkl. Citec Vorderrad mit Conti 5000 23/25mm und Conti Race, Giro Vanquish Helm, Elite Crono im Rahmen, eventuell Einteiler.
Was meinen die Experten wieviel Watt das bringen könnte?? Ich würde sagen 180W müssten doch machbar sein.
AndrejSchmitt
24.04.2020, 21:37
Mit 180W wärst du Spitzenreiter in der TS internen Liste. Das ist schon verdammt wenig. Die 196W beim verwendeten Material sind ja schon nice. Ist deine Sitzposition eher LD tauglich optimiert oder voll auf Aero getrimmt? Das ist halt auch immer noch ein Unterschied.
Thomas W.
24.04.2020, 22:16
doppelt
Thomas W.
24.04.2020, 22:18
Vom letzten Jahr - noch garnicht vermerkt
[/QUOTE]
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_183__2,30_sabine-g@36,2_21C__50mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__32,3km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km[/QUOTE]
Ich würde sagen, dass die Position aktuell schon eher sehr aggressiv eingestellt ist. Bin aber zur Zeit noch dabei an der idealen Position zu tüfteln und werde ziemlich sicher auch noch vorne den einen oder anderen Zentimeter hochspacern um das Ganze dann langdistanztauglich zu machen.
Wenn ich bedenke, dass ich abgesehen vom Rahmen absolut nix Aero mäßiges bei dieser Fahrt verwendet habe denke ich sollte schon noch ordentlich was an Ersparnis drin sein, auch wenn ich vorne zum Beispiel noch etwa 2cm hochgehe.
Die nächsten Wochen sollte ich dann sämtliches Material zusammen haben und dann werde ich den Test wiederholen mit dem schnellstmöglichen Setup das mir zur Verfügung steht. Dann poste ich auch mal ein Foto was man noch machen könnte.
Aber nächste Woche steht erstmal eine Ruhewoche an. Da habe ich etwas Zeit um zu tüfteln.
sabine-g
25.04.2020, 17:30
ich hab keine Ahnung
altes P5 (http://www.triathlon-lh.de/wp-content/uploads/2020/04/IMG_9087_k.mov)
das Video wurde vor fast genau einem Jahr gemacht: 22. April 2019
neues P5 (http://www.triathlon-lh.de/wp-content/uploads/2020/04/IMG_1068-2-1.mov)
das Video ist von heute, in dem Setup bin ich dann 87km (https://www.strava.com/activities/3351046054)gefahren. 37,2km/h und 194W
CaraDelevigne
30.04.2020, 14:42
Die einzigen die wirklich genau sind sind die von SRM da kann auch der Sabine erzählen das seine genau sind
Am besten nur seine eigenen Werte vergleichen und nicht immer mit anderen Helden der Landstraße:bussi:
SRM? Warum? Ich fahre auch SRM an meinen Rädern aber ist das echt so krass...? Die SRM EXAKT Dual-Pedale ist echt suboptimal, alleine die exakte Kalibrierung ist ne Wissenschaft für sich!
Bei der zweiten Aussage bin ich ganz bei dir....:Cheese: !
sabine-g
30.04.2020, 19:36
Heute wollte ich mal die 36km/h treffen, was auch funktioniert hat.
Der Plan war dafür <180W zu brauchen.
Der Plan wäre auch fast aufgegangen, ich bin zu einer Runde gefahren (3,7km), die bin ich dann 11x gefahren (jeweils 6,75km) und dann bin ich mit einem Schlenker (18,2) nach Hause gefahren.
Leider hat mich auf dem Schlenker nach Hause eine Schlechtwetterfront voll erwischt, ich konnte beinahe das Rad wegen Sturmböen nicht mehr kontrollieren, dazu ist die Temperatur (15°C im Mittel) wegen strömendem Regen abgestürzt.
Die 11 Runden bin ich mit 36,3km/h und 181w gefahren, durch das Unwetter ist am Ende 182w für 36,00km/h rausgekommen.
Vermutlich wäre durch den Castelli Allout 180W rausgekommen.
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km (https://www.strava.com/activities/3375952006)
Die 6,75km Runde ist ganz schick, quasi ein Dreieck, man muss 3x 90° Abbiegen, es gibt eine kleine Steigung, eine kleine Abfahrt und es ist teils schlechter Asphalt, teils guter Asphalt, dazu ist sie sehr windanfällig, egal aus welcher Richtung.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
Im letzten Jahr war ich bei guten Bedingungen bei ≈200-202W bei 37km/h, jetzt schaffe ich da 38-38,3km/h.
Interessant werden Messreihen für 40km/h.
Dann bist du jetzt mit mir gleich auf. :cool:
Meine letzten zwei langen Ausfahrten über knapp 132km
200W --> 38,4km/h Wind stand hier besser und Race-Setup
204W --> 38,1km/h Wind stand etwas ungünstiger mehr rote Ampeln
Die Strecke hat wenig Ampeln und wenig höhenmeter.
Bin letzt auch mal etwas geballert. Pendelstrecke mit einer Schleife von paar km am Ende. Also wie ein Lolli oder Tennisschläger.
Nach einer Stunde standen 41,5km auf dem Tacho bei 230W AVP. Strecke ging dann noch paar km weiter. Leider kamen da paar Ampeln. Wurde dann 40,7km/h bei 225W.
Ich hab mich gefragt ob ich die 38,4km/h in die Tabelle eintragen soll? Passt hier ja eigentlich nicht rein. In die 40km/h Tabelle aber auch nicht. Ist genau dazwischen.
Setup:
Cervelo P5 Disc mit 65/90mm Hochprofil, vorne Conti TT 23mm, hinten Conti 5000 25mm, jeweils mit Conti Racelight Schlauch, Luftdruck vorn 8bar, hinten 7,5bar
Mal ne Frage, warum fährst du keine Latex Schläuche? Mit Bremshitze hast du ja jetzt nicht zu kämpfen bei Disc.
Ich konnte das raustesten und die Latex Schläuche sind real auch noch mal schneller als Race Light.
sabine-g
01.05.2020, 08:53
Mal ne Frage, warum fährst du keine Latex Schläuche? Mit Bremshitze hast du ja jetzt nicht zu kämpfen bei Disc.
Ich konnte das raustesten und die Latex Schläuche sind real auch noch mal schneller als Race Light.
ich hatte mal Latex Schläuche.
Ich bin die 1000-2000km gefahren, weiß nicht mehr genau. Auf jeden Fall war es Mai/Juni oder so und ich hatte sie länger als 1 Monat drauf.
Aus diesem Grund würde ich auch Montagefehler ausschließen, sonst wären sie nämlich schon deutlich früher (kurz nach der Montage) kaputtgegangen.
Jedenfalls ist irgendwann der Schlauch vorne geplatzt. Den Reifen hat es von der Felge gehoben und ich hatte einen 10-15cm langen Riss im Schlauch.
Ähnliches ist mir 2-3 Wochen später hinten passiert.
Danach war ich geheilt, nie wieder Latex.
Dasselbe gilt für Tubeless. Diese Sauerei mach ich nicht, erst wenns ohne vernünftig geht.
sabine-g
08.05.2020, 18:57
Heute wollte ich mal die 36km/h treffen, was auch funktioniert hat.
Der Plan war dafür <180W zu brauchen.
Der Plan ist auch aufgegangen.....
1,86__77_177W__2,30_sabine-g@36,1km/h_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
Ich denke mehr Tests mache ich nicht mehr in diesem Tempo, heute hat mich sogar ein Rennrad Fahrer überholt und mich etwas mitleidig angeschaut dabei. :( :-((
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
Mr. Brot
08.05.2020, 21:48
...
Ich denke mehr Tests mache ich nicht mehr in diesem Tempo, heute hat mich sogar ein Rennrad Fahrer überholt und mich etwas mitleidig angeschaut dabei. :( :-((
Den hab ich auch gesehen, da ich ca. 50 m hinter Dir war. Du hast aber die schnittigere Silhuette gehabt.;)
War mit demselben Ziel heute unterwegs, also mit dem 36er Schnitt. Sind dann bei mir 180W geworden.
sabine-g
08.05.2020, 21:54
Den hab ich auch gesehen, da ich ca. 50 m hinter Dir war. Du hast aber die schnittigere Silhuette gehabt.;)
War mit demselben Ziel heute unterwegs, also mit dem 36er Schnitt. Sind dann bei mir 180W geworden.
Da würden mir mehr Details gefallen.
Kommst du aus meiner Gegend?
Hast du mich also wirklich gesehen?
Mr. Brot
08.05.2020, 21:56
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_177W__2,30_sabine-g@36,1km/h_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km[/QUOTE]
Da würden mir mehr Details gefallen.
...
Da würden mich auch noch Details zur Position (Foto), benutztem TT und genutztem Wattmesser) interessieren. 2,14 W/kg ist in dieser Auflistung innerhalb des Forums schon quasi "outstanding".
Womöglich muss sich SabineG gleich das nächste TT zusammenschrauben;)
sabine-g
09.05.2020, 10:06
Da würden mich auch noch Details zur Position (Foto), benutztem TT und genutztem Wattmesser) interessieren. 2,14 W/kg ist in dieser Auflistung innerhalb des Forums schon quasi "outstanding".
Womöglich muss sich SabineG gleich das nächste TT zusammenschrauben;)
ich hab ihn gefunden, er wohnt im Nachbardorf, ich hab ihn tatsächlich auch gestern gesehen
Mr. Brot
09.05.2020, 10:32
Habe die Favero Assioma Duo. Aktuelle Fotos muss ich nochmal machen.
Das TT ist ein aus der Restekiste zusammengeschraubter Cube Aerium HPA Rahmen mit 60/88 Leeze Laufrädern mit Wheelcoverabdeckung, Anzug der Velotec Pro Aero Suit und MET Drone Helm. Ich fahre allerdings nur TT ohne hinterher noch laufen zu müssen:) Liege recht flach auf dem Aerobars, kann die Position aber auch über 140km halbwegs halten.
Zu den Assioma habe ich aufgrund der erstaunlich niedrigen Werten, die mich auch etwas überraschen, schonmal den Static Weight Test gemacht, der soweit exakt war. Im Vergleich mit dem alten einseitigen Stages auf der Rolle zeigte die Assioma sogar noch mehr an als das Stages:Lachen2: . Vielleicht kann ich das mal mit einem Tacx Neo von einem Kumpel aus unserer Radtruppe abgleichen.
Thomas W.
09.05.2020, 11:40
Der Wind, so scheint es, wird wohl immer noch am Wattmesser am stärksten aufgewirbelt. ;)
ich hab ihn gefunden, er wohnt im Nachbardorf, ich hab ihn tatsächlich auch gestern gesehen
Vieleicht war er ja während der Messung in Deinem Windschatten...
Scherz...
Eigentlich wollte ich fragen, bist Du mal den Lazer wasp (long or short tail?) gefahren und kannst im Vergleich was zu Deinem aktuellen met sagen?
Danke
Tom
. 2,14 W/kg ist in dieser Auflistung innerhalb des Forums schon quasi "outstanding".
Dann darf ich diesen Test bei der Geschwindigkeit wohl nicht machen. Mit meinen Werten von heute mit 39,5km/h@215W käme ich bei umgerechnet 36km/h auf etwa 166W laut Kreuzotter. Wären bei 81kg 2,049W/kg :Gruebeln:
Und das bei 14Grad. Bei 25Grad sieht es dann noch mal anders aus.
Mr. Brot
10.05.2020, 16:59
@Kido, da Du wie ich auch die Assioma Duo fährst,...
Ich trau mich jetz gar nicht mehr im 40er Schnitt Thread zu posten, bevor ich nicht ansatzweise geklärt habe, ob die Duo's hinreichend genau sind, um gegen die geeichten Geräte der werten Mitstreiter bestehen zu können.
Ja, die Assioma zeigen 5W (<1% Tol) weniger als mein Flux (<2% Tol) an.
Allerdings je nach Li/Re Balance 7-22W mehr als mein alter Stages.
Und ich kann mir die kommenden Tage von einem Kollegen einen Tacx Neo ausleihen, von dem ich hoffe, dass der hinreichend genau ist und als Referenzgerät anerkannt wird.
Zu allem Überfluss habe ich eine 47km Pendelteststrecke mit 70Hm, bei der ich eigentlich nur 3x aus der Aeroposition raus gehen muss und die 1 Fussgängerampel im Dorf meistens aus ist.
Und ich fahre in meinen Tests keinen Windschatten,
und ich würde mich auch über einen höhere W/kg Wert freuen,:Cheese: ...
Obwohl diverse Aerotest zeigen, dass ein guter Bauchansatz positiv für die Aerodynamik ist.
sabine-g
10.05.2020, 18:07
Und ich kann mir die kommenden Tage von einem Kollegen einen Tacx Neo ausleihen, von dem ich hoffe, dass der hinreichend genau ist und als Referenzgerät anerkannt wird.
ich hab auch einen Neo. Der zeigt ca. 1:1 das an was meine beiden P2M NG Ecos auch messen und meine anderen (verkauften) Geräte.
Du kannst auch zu mir kommen und noch einen zusätzlichen Neo Test machen.
Mr. Brot
10.05.2020, 22:04
Danke für das Angebot, werde ich gerne darauf zurückkommen. :Blumen:
Morgen bekomme ich aber erst einmal den Neo vom Kollegen und ich werde das dann mal Antesten. Mal schauen was dabei rumkommt. Das kommende Wetter läd ja wieder zum drinnenfahren ein:cool:
tridinski
18.05.2020, 14:41
von den Testergebnissen insb. von Sabine und Kido hier im 36er-Thread aber auch im 40er angeregt bin ich auch mal auf die ersten Testfahrten gestartet. Immerhin sind die produzierten Zahlen schon mal halbwegs nachvollziehbar. Sie offenbaren auch einiges an Optimierungsspielraum wenn ich 180W@36kmh und 220W@40kmh mal als Benchmark nehme. Bin gespannt was da im einzelnen rauskommen wird wenn ich mich mal eingegrooved habe ...
Dass der Race-Einteiler wahrscheinlich schneller ist als das Trikot oder rasierte Beine besser als unrasiert etc. ist soweit ja trivial, spannend wirds bei den unbekannten Faktoren bzw. den Sachen die man einfach probieren muss wie es zu mir passt:
- Extensions: Winkel, Abstand Pads, Länge der Position, ...
- Position Flaschen
- WELCHER Einteiler ist der schnellere
- WELCHER Helm passt besser zu meiner Position
- usw
Insgesamt gehe ich rein mit der Annahme dass es nur wenige Pauschalantworten gibt und man alles Austesten sollte. Wird spannend!
KarpatenWilli
19.05.2020, 10:49
So gestern selbst mal ungewollt so nen Test gefahren
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_177W__2,30_sabine-g@36,1km/h_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
Bin etwas schockiert wie viel Watt bzw. W/KG ich im Verhältnis zu den anderen brauche:Nee:
- Cube Aerium TT mit Vereinsklamotten (Trikot + Hose) mit DT Swiss 1800 Spline, 23mm Conti vorne und hinten und nen normale Helm von Kask.
Während der fahrt wurden 4x4min gefahren und der Rest mit etwas auf Zug (180hm gesamt). Dabei kamen die 41.7km mit 235w (258w NP) heraus...
Solchen Zahlen brauchen doch schnellen Leute für den 40er Schnitt. Verstehe nicht wo ich da so viel liegen hab lassen :confused:
swimbikerunlifestyle
19.05.2020, 10:55
von den Testergebnissen insb. von Sabine und Kido hier im 36er-Thread aber auch im 40er angeregt bin ich auch mal auf die ersten Testfahrten gestartet. Immerhin sind die produzierten Zahlen schon mal halbwegs nachvollziehbar. Sie offenbaren auch einiges an Optimierungsspielraum wenn ich 180W@36kmh und 220W@40kmh mal als Benchmark nehme. Bin gespannt was da im einzelnen rauskommen wird wenn ich mich mal eingegrooved habe ...
Das ist aber auch eine Benchmark.
Hab eben extra nochmal nachgesehen. Meine letzte OD (nicht vollgas, wollte 70.3 Pace für Slovenien testen) hab ich mit 36,6 km/h im Schnitt gefahren. Wendepunktstrecke, 5 Runden (10 Wenden) mit 221W avg und 228NP. Eine Richtung mit Rückenwind, der Rückweg mit Gegenwind.
Habe echt nicht das schnellste Material, aber wo ich jetzt noch 40 Watt finden soll, puh.
Hier der Link: http://tpks.ws/5PT7JVSSGMD7BTI4FEYTRMETSU
Habe echt nicht das schnellste Material, aber wo ich jetzt noch 40 Watt finden soll, puh.
Hier der Link: http://tpks.ws/5PT7JVSSGMD7BTI4FEYTRMETSU
Das dürfte schwer werden. Grund ist halt auch bisschen die Strecke. Wenn du da mit offensichtlich Rückenwind zum 2. Wendepunkt hinfährst und jedes mal von ca. 43-45 runterbremsen musst, wendest und wieder losfährst, geht dabei halt Geschwindigkeit drauf.
Selbst wenn die Strecke also flach war, sind da einige (harte?) Bremsungen drin. Jede Art der Bremse geht ins Ergebnis ein, vor allen Dingen weil man dann ja eh rollt und danach dann ggf. nicht superhart antritt. Der Tempoverlust ist gar nicht mal ohne dann.
Deswegen ist die Streckenwahl bzw. die Strecke im allgemeinen extrem wichtig für Vergleiche. Das geht eigentlich nur auf gleicher Strecke. Ursprünglich wurden hier die Werte von Hannover Wasserstadt Limmer gepostet. Gleiche Strecke, dadurch einigermaßen vergleichbar. Meine runtergerechneten Werte vom Zeitfahren waren allerdings sicher nicht wirklich genau, weil man bei höherem Tempo in den Kurven & co eben härter runterbremsen musste.
Grundsätzlich und ohne Berücksichtigung der Strecke kann man eben nicht sehr gut vergleichen. Mit Berücksichtigung geht das aber schon ... einigermaßen, da kommen aber dann natürlich noch weitere Faktoren rein.
swimbikerunlifestyle
19.05.2020, 11:20
Das dürfte schwer werden. Grund ist halt auch bisschen die Strecke. Wenn du da mit offensichtlich Rückenwind zum 2. Wendepunkt hinfährst und jedes mal von ca. 43-45 runterbremsen musst, wendest und wieder losfährst, geht dabei halt Geschwindigkeit drauf.
Selbst wenn die Strecke also flach war, sind da einige (harte?) Bremsungen drin. Jede Art der Bremse geht ins Ergebnis ein, vor allen Dingen weil man dann ja eh rollt und danach dann ggf. nicht superhart antritt. Der Tempoverlust ist gar nicht mal ohne dann.
Deswegen ist die Streckenwahl bzw. die Strecke im allgemeinen extrem wichtig für Vergleiche. Das geht eigentlich nur auf gleicher Strecke. Ursprünglich wurden hier die Werte von Hannover Wasserstadt Limmer gepostet. Gleiche Strecke, dadurch einigermaßen vergleichbar. Meine runtergerechneten Werte vom Zeitfahren waren allerdings sicher nicht wirklich genau, weil man bei höherem Tempo in den Kurven & co eben härter runterbremsen musste.
Grundsätzlich und ohne Berücksichtigung der Strecke kann man eben nicht sehr gut vergleichen. Mit Berücksichtigung geht das aber schon ... einigermaßen, da kommen aber dann natürlich noch weitere Faktoren rein.
Stimmt schon, deswegen hab ich auch nochmal beim letzten 70.3 nachgesehen. Da kann man realistisch nur die ersten knapp 22 km betrachten, weil sich danach 1290 HM in den Weg gestellt haben. Da waren es dann für 36.4 kmh nur noch 190W AVG und 203 NP. Ist da doch schon realistischer. Wind kam mit 11 km von Landesinneren. War auf dem Stück aber nicht relevant, da eine Steile Küstenlinie für Windschatten gesorgt hat.
https://tpapi.trainingpeaks.com/fitness/v2/athletes/1677962/workouts/887711969/attachments/565815297/raw
Wie fahrt Ihr Wendepunktstrecken ?
Bisher hatte ich in meinen Versuchen einen fliegenden Start + "fliegendes Ende".
Hab am Wendepunkt gestoppt, Puls runter gebracht und bin dann die entgegen gesetzte Richtung wieder mit fliegendem Start + "fliegendem Ende" gefahren.
-> Falsch ???
Hinweg, umdrehen, Rückweg ??? und beim Wenden möglichst gleichmäßig (z.B. Kreisverkehr)
Mr. Brot
19.05.2020, 12:16
Bin etwas schockiert wie viel Watt bzw. W/KG ich im Verhältnis zu den anderen brauche:Nee:
- Cube Aerium TT mit Vereinsklamotten (Trikot + Hose) mit DT Swiss 1800 Spline, 23mm Conti vorne und hinten und nen normale Helm von Kask.
Während der fahrt wurden 4x4min gefahren und der Rest mit etwas auf Zug (180hm gesamt). Dabei kamen die 41.7km mit 235w (258w NP) heraus...
Solchen Zahlen brauchen doch schnellen Leute für den 40er Schnitt. Verstehe nicht wo ich da so viel liegen hab lassen :confused:
Für die hohen Wattwerte gibt es schon die eine oder andere Erklärung.
-Um ein optimales Egebnis zu erhalten, sollte möglichst Gleichmäßig gefahren werden.
Eine Avg235W und eine NP258W lassen darauf schließen, dass dem nicht so war.
Optimal wäre Avg=NP;) Luftwiderstand geht ja leider zur 3. Potenz ein, also ein bischen zu schnell gefahren ist deutlich schlechter, als ein bischen langsamer gefahren und verschlechtert die Watt-Bilanz.
-Trikot+Hose durch einen ordentlichen Speedsuit ersetzt, sind sicherlich 10W und mehr Wert.
-der normale Helm durch einen TT Helm ersetzt, kann ich nicht genau bewerten, aber 5-15W sind auch hier vorstellbar.
Da kommt schon einiges Zusammen neben der enventuell optimierbaren Aeroposition,:Blumen:
KarpatenWilli
19.05.2020, 13:21
-Trikot+Hose durch einen ordentlichen Speedsuit ersetzt, sind sicherlich 10W und mehr Wert.
-der normale Helm durch einen TT Helm ersetzt, kann ich nicht genau bewerten, aber 5-15W sind auch hier vorstellbar.
Da kommt schon einiges Zusammen neben der enventuell optimierbaren Aeroposition,:Blumen:
Danke für die Info. Dann teste ich demnächst mal und schau dass ich eine Strecke finde wo man ungestört man länger gleichmäßig fahren kann um eine Referenz ziehen zu können. Bin schon gespannt was dabei herauskommt und ich mich den 200w annähern kann
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_177W__2,30_sabine-g@36,1km/h_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
Da bin ich ja gar nicht soweit weg in anbetracht des normalen Helmes. Tempo war aber leicht zu langsam.
zahnkranz
19.05.2020, 15:25
Welche Tools werden denn zur Aero-Analyse herangezogen? Aerotune war ja im Gespräch. Ich arbeite mich derzeit in Golden Cheetah ein, habe aber noch keine Testreihen, die zuverlässig genug sind, um diese hier präsentieren zu können. Ich glaube zwei vernünftige Teststrecken gefunden zu haben (flach, kein Verkehr), das Problem ist aber der Wind. Selbst auf einer Wendepunktstrecke rechnet sich dieser nur zum Teil raus. Extremes Beispiel: Ein Gegenwind auf dem Hinweg, der mich so stark abbremst, dass ich nur noch halb so schnell fahre wie bei Windstille. Selbst wenn mich der Wind bei der Rückfahrt auf Lichtgeschwindigkeit beschleunigt, ich werde langsamer sein als bei Windstillle.
Mr. Brot
22.05.2020, 22:25
Im Grunde reicht Dein Tacho und PM. Hin und Zurück Pendelstrecke, km, Zeit und durchschnittliche W sind ausreichend um festzustellen, was der Durchschnitt auf der Strecke war.
Wind, Höhenmeter, Ampeln, Wendepunkte, etc. haben Einfluss auf das Ergebnis und das ist dann leider Real Life.;)
Ist sicherlich trivial, aber ich habe persönlich festgestellt, das es einen wesentlichen Unterschied macht, ob ich einen festen 36er Schnitt hin und zurück fahre oder ob ich versuche, konstant z.B. 180W auf Hinweg und Rückweg trete und auch bei einem 36er Schnitt lande.
Wenn Du dann noch Temperatur (der Umgebung, der Reifen) und grade anliegenden Luftdruck (selbst gemessen und nicht von der Wetterstation aus dem I-Net) berücksichtigst, bist Du in die Klasse der Nerds aufgestigen:Cheese:
sabine-g
10.06.2020, 20:08
zum Beine ausschütteln lockere Runde. Durchschnittspuls 96 :Gruebeln:
Jedenfalls ist der Wert wohl reproduzierbar.
Da ich den Castelli AllOut morgen brauche und es 36,2km/h geworden sind tippe ich auf <175W für 36km/h. Wahrscheinlich so in etwa 172W, waren ja auch nur 18°C
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km (https://www.strava.com/activities/3593425116)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
Solution
10.06.2020, 21:32
Zeichnest du eigentlich deine Geschwindigkeit via Fuß GPS auf, oder benutzt du einen Geschwindigkeitssensor?
sabine-g
10.06.2020, 21:36
Zeichnest du eigentlich deine Geschwindigkeit via Fuß GPS auf, oder benutzt du einen Geschwindigkeitssensor?
Du meinst jetzt das Lauftraining oder?
Ich benutze ausschließlich meine Garmin Uhr ( 935xt )
Ich kenne aber meine Strecken und weiß dass die Länge am Ende passt.
Warum?
Solution
10.06.2020, 21:46
Du meinst jetzt das Lauftraining oder?
Ich benutze ausschließlich meine Garmin Uhr ( 935xt )
Ich kenne aber meine Strecken und weiß dass die Länge am Ende passt.
Warum?
Nein, ich meine schon einen Sensor am Fahrrad, der die Geschwindigkeit mittels Abrollumfang und Umdrehungen ermittelt.
sabine-g
10.06.2020, 21:56
Nein auch da nur GPS.
Die Strecke bzw. die Streckenlänge hat sich aber im Laufe der Jahre nicht geändert.
Solution
10.06.2020, 22:01
Das stimmt, aber wenn man jetzt davon ausgeht, das GPS die Kurven manchmal schneidet, könnte man ja davon ausgehen, das die Durchschnittsgeschwindigkeit noch einen Hauch besser ist.:Blumen:
sabine-g
10.06.2020, 22:04
Ah so. Ja kann sein.
Aber ich fahre da schon seit 30 Jahren mit diversen Kilometerzählern her.
Wenn überhaupt sind es 100m
Mr. Brot
11.06.2020, 10:26
Wie bewertest Du den Met Drone?:Gruebeln:
sabine-g
11.06.2020, 10:32
Wie bewertest Du den Met Drone?:Gruebeln:
Bisher ( ! ) der beste Helm den ich hatte/habe.
Er drückt ein bisschen an den Wangenknochen aber nicht so dass es stört. Bin aber auch erst 2h am Stück unterwegs gewesen.
Er bleibt hervorragend in Position und fällt nicht vorne runter, das ist das erste Mal bei einem Aero Helm dass das nicht passiert.
Zwischen Nasenrücken und Visier hab ich einen Finger breit Luft, das ist sehr angenehm.
Zur Performance kann ich nicht viel sagen, vermute aber dass der Drone auf keinen Fall schlechter abschneidet als der AeroHead oder der Codatronca.
Jedenfalls hat mir das die Fahrt von gestern gezeigt.
Für einen Aero Helm ist er ein bisschen laut ( Luftzug ) aber es ist erträglich.
Die Rundumsicht ist etwas eingeschränkt stört aber nicht wesentlich.
Sind der Met Drone und der Met Drone Wide Body das gleiche Modell? Das der Helm nicht runter rutscht klingt ja eigentlich sehr gut, dass nervt mich aktuell immer.
Mr. Brot
11.06.2020, 17:39
Ja, das ist derselbe. Es gibt ihn in M und L Ausführung.
Und es gibt eine alte Ausführung, bei der das Visier 2 Magnete hat, die neuere (2017) hat 4 Magnete am Visier. Ich bin damit gut zufrieden.
Nur das Visier hat eine Beschichtung innen, die sich jetzt so nach 1,5 Jahren an manchen Stellen, wo der Schweiss runterläuft, ablöst. Sollte man nach jeder schwitzigen Ausfahrt besser abspülen. Hab ich ein wenig versäumt, stört mich aber nicht weiter.;)
Blick aus den Augenwinkeln ist wie sabine schrieb tatsächlich ein wenig eingeschränkt, dafür wird der Blick nach vorne nur von meinen Augenbraunen limitiert.
sabine-g
11.06.2020, 18:24
Der Helm ist Bombe.
Hat mir heute bei meinen 180km sehr gut gefallen.
Sehr starke Kaufempfehlung !
gaehnforscher
11.06.2020, 19:08
reicht doch jetzt ... muss ja nicht jeder Wissen, wie toll (und vermutlich schnell) der ist ;)
tridinski
12.06.2020, 08:19
Der Helm ist Bombe.
Hat mir heute bei meinen 180km sehr gut gefallen.
Sehr starke Kaufempfehlung !
sehr geile Show die 180@40@226W, Glückwunsch
aber bzgl. Met Drone: wie ist das Ding denn so belüftet ... aussehen tut er als würde einem bei mehr als 20 Grad die Birne komplett wegschmelzen dadrunter
welcher Helm letztlich zu meiner Position am besten passt muss ich natürlich TestenTestenTesten, schon klar, aber so aero der Drone auch sein mag ich denke der wäre für mich unfahrbar wegen mangelnder Belüftung ...? Hab mal ne LD gemacht bei 18 Grad mit nem Giro Advantage, das war für mich schon sehr grenzwertig von der Temperatur am Kopf und der hat doppelt so viele Lufteinlässe ...
gaehnforscher
12.06.2020, 09:06
sehr geile Show die 180@40@226W, Glückwunsch
aber bzgl. Met Drone: wie ist das Ding denn so belüftet ... aussehen tut er als würde einem bei mehr als 20 Grad die Birne komplett wegschmelzen dadrunter
welcher Helm letztlich zu meiner Position am besten passt muss ich natürlich TestenTestenTesten, schon klar, aber so aero der Drone auch sein mag ich denke der wäre für mich unfahrbar wegen mangelnder Belüftung ...? Hab mal ne LD gemacht bei 18 Grad mit nem Giro Advantage, das war für mich schon sehr grenzwertig von der Temperatur am Kopf und der hat doppelt so viele Lufteinlässe ...
Ich bin den Helm noch nicht bei wirklich sommerlichen Temperaturen gefahren, aber die Luftzufuhr ist ja nur die halbe Miete. Die andere Frage ist wie gut die warme Luft aus dem Helm wieder raus kommt. Auch wenn der Giro Advantage vorn mehr Löcher hat, könnte ich mir vorstellen, dass dieser Punkt dort eher das Problem ist.
Mr. Brot
12.06.2020, 09:25
Von den Temperaturen her geht es, finde ich. Gestern war kein Problem, wenn es wärmer wird schwitzt man schon mehr und es läuft mal der Schweiss ins Visier. Überhitzt hat er aber nicht. Bin dann alternativ den Casco Speed Aero mit Visier gefahren. Gefühlt war der noch schlimmer, das war vergleichbar mit nem Wasserfall am Visier.:Cheese:
sabine-g
12.06.2020, 09:35
Gestern war es warm, nicht heiß aber warm. Da war der Helm kein Problem.
Ich glaube wenns richtig heiß ist würde ich aber einen Straßenhelm tragen.
Bzw. einen Aero Straßenhelm. Ich habe den Bontrager Ballista der taugt aeromäßig ganz gut.
biologist
12.06.2020, 11:57
Ich fand's fürchterlich gestern, da es brutal schwül war. Ich habe immer das Problem, dass wenn ich ein bisschen höhere Intensität fahre und bei einem normalen Straßenhelm eine Radbrille trage, dass mir der ganze Siff in die Augen läuft. Deswegen fahre ich normalerweise mit einem dünnen Schweißband. Hat gestern vielleicht eine 3/4h gedauert, da habe ich die Brille ausgezogen. Selbst das hat jedoch nicht gereicht und mir ist weiterhin alles in die Augen gelaufen.
Testen würde ich so einen Zeitfahrhelm ja auch gerne mal, aber ich glaube mit meiner Schwitzerei wäre das der Tod.
Gestern war es warm, nicht heiß aber warm. Da war der Helm kein Problem.
Ich glaube wenns richtig heiß ist würde ich aber einen Straßenhelm tragen.
Bzw. einen Aero Straßenhelm. Ich habe den Bontrager Ballista der taugt aeromäßig ganz gut.
Ich habe nun mal sämtliches Aeromaterial ausgepackt, was aktuell möglich ist und bin meinen ersten Test gefahren. Ich bin mit der Ausführung sehr zufrieden. Konnte alles so fahren wie geplant. Es hatte ca. 25 Grad und moderaten Wind. Es war eine Pendelstrecke. 18km hin und 18km zurück.
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
Ich wollte mal sehen, was mit dem aktuellen Material möglich ist. Siehe Foto. An hatte ich ein engeres Radtrikot und den Giro Aerohead. Der Wettkampfeinteiler kommt noch und ein 60er Citec Vorderrad. Das sollte auch nochmal ein paar Watt bringen können. Ich bin zufrieden fürs erste.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km (https://www.strava.com/activities/3593425116)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
tridinski
13.06.2020, 15:03
habe jetzt auch meine ersten Erfahrungen mit der Wattmessung bei 36kmh gesammelt. Vorneweg, ich bin 1,92 bei 87kg, BMI 23,5, Schulterbreite 52cm ist vermutlich suboptimal im Wind, aber da kann ich wenig dran ändern ... Wattmesser Favero Assioma
Erster Versuch: 3,8km Pendelstrecke, Rennrad, Strassentrikot und -helm, Unterlenker: 36,1kmh=313W
Nr.2: 15km Rundkurs, TT, 88er Felgen, AeroStrassenhelm, Trikot: 37,5kmh=262W (=> Kreuzotter 36kmh=233W)
Nr.3: 20km Rundkurs, TT, 88er, Bioracer-Anzug, Aerotüte, 36,3kmh=245W bei 25kmh Wind
Nr.4: 3,8km Pendelstrecke, TT, 88er, Bioracer, AeroStrassenhelm: 36,3kmh=236W, Wind 20kmh (Wenden abziehen und auf 36,0 runterrechnen 219W)
Nr.5: 15km Rundkurs 50HM, 25C, TT, 88er, Bioracer, AeroStrassenhelm, 36,8kmh=227W (=> 36,0 = 214), einmal musste ich auf der Runde voll in die Eisen weil das Auto im Kreisel dummerweise Vorfahrt hatte und der Opa nicht in die Puschen kam
Die 36,0 hab ich bisher noch nicht richtig getroffen, und mit der Umrechnerei ist ja auch nur ein Abschätzen, somit finde ich die Werte qualitativ nicht gut genug um einen Eintrag in die Liste zu machen. Dass die Wattwerte insgesamt auch noch weiter runter sollen ist natürlich auch klar.
Was ich an besserem Material bisher noch nicht eingesetzt habe:
- Scheibe
- Latexschläuche
- Conti 5000er 23mm Reifen vorne (schmaler als der 4000er 23mm)
Viel wichtiger finde ich aber das Experimentieren mit der Kopf-, Arm- und Handhaltung, und auch verschiedene Helme werde ich probieren. Gibt noch viel zu tun.
P.S. mein Wahoo Elemnt zeigt immer Ca 0,3kmh weniger an als GoldenCheetah, was ist davon zu halten?
sabine-g
13.06.2020, 18:07
Die 170W von Nele konnte ich nicht stehen lassen.
Also ran an den Speck. 169W für 36,1km/h, das ganze auf einer 5,4km Wendepunktstrecke und "nur" mit dem SanRemo.
Also, wir notieren: die 165W sind in Reichweite oder besser Schlagdistanz.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_169__2,20_sabine-g@36,1_26C__65mm/Citec Scheibe,Castelli SanRemo, MET Drone __45km (https://www.strava.com/activities/3608543598)
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km (https://www.strava.com/activities/3593425116)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
Mr. Brot
13.06.2020, 18:10
...
Viel wichtiger finde ich aber das Experimentieren mit der Kopf-, Arm- und Handhaltung, und auch verschiedene Helme werde ich probieren. Gibt noch viel zu tun..
Ja, man bleibt dran, hab ich heute auch festgestellt. Habe eine Testung gemacht und die Sattelposition ca 6 mm tiefer gestellt.
Testpendelstrecke 5km => 10km pro Lauf und dann nach Muster ABAB getestet.
Die tiefere Sattelposition war bei 230W tatsächlich um 0,6km/h (0,7km/h) schneller.
Das Ergebnis müsste aber in den 40er Schnitt Faden eingetragen werden.;)
Werde ich aber morgen erst einmal unter WK Bedingungen testen:)
Und der MET Drone hat nur an den Stelle ins Visier getropft, wo ich gestanden und am Sattel geschraubt habe. Zum Glück kann man das ja dann solange abmachen.
Solution
13.06.2020, 20:13
Ich bin schon gespannt, wann hier das erste Perpetuum Mobile präsentiert wird. Ich bin echt beeindruckt, was hier für Daten präsentiert werden. :Blumen:
tridinski
13.06.2020, 20:44
Die 170W von Nele konnte ich nicht stehen lassen.
Also ran an den Speck. 169W für 36,1km/h, das ganze auf einer 5,4km Wendepunktstrecke und "nur" mit dem SanRemo.
Also, wir notieren: die 165W sind in Reichweite oder besser Schlagdistanz.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_169__2,20_sabine-g@36,1_26C__65mm/Citec Scheibe,Castelli SanRemo, MET Drone __45km (https://www.strava.com/activities/3608543598)
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km (https://www.strava.com/activities/3593425116)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca_
wenn ich das richtig sehe hast du dich Ma eben von 177W auf 169W gesteigert ... :Gruebeln:
Was hast du dazu am Setup verändert, ich meine der Setup vorher war ja auch schon ziemlich scharf. Oder waren es mehr die guten Bedingungen heute?
Wenn Nole order sonst jemand jetzt 165 bringt machst du dann einfach so 162? NOLE ist ja deutlich kleiner und hat vermutlich weniger Stirnfläche
Ich bin schon gespannt, wann hier das erste Perpetuum Mobile präsentiert wird. Ich bin echt beeindruckt, was hier für Daten präsentiert werden. :Blumen:
:Lachanfall:
wenn ich das richtig sehe hast du dich Ma eben von 177W auf 169W gesteigert ... :Gruebeln:
Was hast du dazu am Setup verändert, ich meine der Setup vorher war ja auch schon ziemlich scharf. Oder waren es mehr die guten Bedingungen heute?
Wenn Nole order sonst jemand jetzt 165 bringt machst du dann einfach so 162? NOLE ist ja deutlich kleiner und hat vermutlich weniger Stirnfläche
Ich denke ich habe noch Potential. Mit Wettkampfeinteiler und 63mm Vorderrad sollte noch was gehen. Wieviel Watt das sind? Keine Ahnung.
Wenn ich das Material ankommt, werde ich versuchen Sabines Wert zu toppen. :cool:
sabine-g
13.06.2020, 21:09
Ich habe nichts an der Position verändert.
Heute Morgen gegen 11uhr wären ideale Bedingungen gewesen, weil kein Wind und schon sehr warm.
Ich hatte nicht den schnellen Anzug an und in der Fahrt waren 7x 180grad Kehren drin.
1x wenden nach 5,4km bei 36,1kn/h kostet 0,5kn/h.
Insofern bin ich mir sicher dass ich ~160w für 36km/h schaffen kann.
Darunter ist auch für mich nicht mehr vorstellbar.
Vermutlich muss ich da auf die nächste Zeitfahrrad Generation warten, dann bin ich aber 60 Jahre alt und spiele Golf.
tridinski
13.06.2020, 21:34
Ich habe nichts an der Position verändert.
Heute Morgen gegen 11uhr wären ideale Bedingungen gewesen, weil kein Wind und schon sehr warm.
Ich hatte nicht den schnellen Anzug an und in der Fahrt waren 7x 180grad Kehren drin.
1x wenden nach 5,4km bei 36,1kn/h kostet 0,5kn/h.
Insofern bin ich mir sicher dass ich ~160w für 36km/h schaffen kann.
aber wenn das alles so klar und einfach ist, wieso warst du dann bei den letzten Versuchen nicht schon auf dem Level?
sabine-g
13.06.2020, 21:38
aber wenn das alles so klar und einfach ist, wieso warst du dann bei den letzten Versuchen nicht schon auf dem Level?
Weil die äußeren Umstände auch passen müssen.
Z.B. die Temperatur, man sagt 8grad machen 1km/h aus , was locker 10-12w sind.
Und 26grad hatte ich bisher nicht.
Also wenn mans ganz genau haben will, sollte man die Luftdichte ausrechnen.
Über Temperatur - das stimmt - aber eben auch noch Luftdruck und Luftfeuchte.
Bspw. mit solchen Rechnern hier:
https://rechneronline.de/barometer/luftdichte.php
https://wind-data.ch/tools/luftdichte.php
Alte Daten von Vorjahren oder Tagen kann man über Kachelmannwetter ganz gut rauskriegen:
https://kachelmannwetter.com/de/messwerte/deutschland/temperatur/20200212-0000z.html
Windrichtungen von unterschiedlichen Wetterstationen kann man dann auch noch zu Rate ziehen. Am Ende ist das aber immer noch eine gewisse Abschätzung. Vor allem ganz lokale Wetterphänomene wie irgendwelche Windverwirbelungen oder Windrückschlag, Verkehr usw. sind da natürlich ausdrücklich nicht mit drin. Genauer als nur nach der Temperatur ist das aber schon, denn die Luftdichte ist vor allem was Luftdruck betrifft nicht immer identisch.
Bei mir persönlich weichen aber auch bspw. Leistungsmesser nach Software/Firmware-Update wie beim P2M NG teilweise zwischen den Saisons doch nicht unerheblich ab. Bisschen komisch, es ist immer das Ding am TT. Oder ich bin mittlerweile (auch wie sooft hier) mit weniger Leistung schneller als früher. Oder es ist der Lenker & die Position und der TT-Helm ne Nummer größer. Naja ohne Rennen finde ich das eher schwer raus, aber die satten 1,5 km/h nehme ich gerne mit. Woher auch immer sie kommen, etwas mysteriös.
KarpatenWilli
15.06.2020, 10:18
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km (https://www.strava.com/activities/3593425116)
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km (https://www.strava.com/activities/3419367065)
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
So am WE nochmal nen Test gemacht über 15 Minuten mit möglichst konstant 200w zu fahren. Dabei hatte ich zwar -58hm und ein 36.2km/h Schnitt kam dabei rum. Setup war komplett identisch zum letzten mal.
Wie viel schneller ich durch die -58 Hm bin ist eine andere Frage aber zumindest sieht man dass es deutlich besser was als beim ersten mal
longtrousers
15.06.2020, 11:57
So am WE nochmal nen Test gemacht über 15 Minuten mit möglichst konstant 200w zu fahren. Dabei hatte ich zwar -58hm und ein 36.2km/h Schnitt kam dabei rum. Setup war komplett identisch zum letzten mal.
Wie viel schneller ich durch die -58 Hm bin ist eine andere Frage aber zumindest sieht man dass es deutlich besser was als beim ersten mal
Das sind 0,6% und ist gigantisch. Kannst du nicht mit flach vergleichen. Musst du hin und her fahren. So ist der Eintrag hier eigentlich nicht gültig (Rundstrecken eigentlich auch nicht).
sabine-g
15.06.2020, 11:59
bei so einem Test muss zwangsläufig Start=Ziel sein, alles andere ist für die Tonne
KarpatenWilli
15.06.2020, 13:05
So ist der Eintrag hier eigentlich nicht gültig (Rundstrecken eigentlich auch nicht).
Wieso kann man eine Rundstrecke nicht heranziehen? :confused:
Dort fahre ich doch in der Regel auch in alle Richtungen bis ich wieder beim Start bin.
bei so einem Test muss zwangsläufig Start=Ziel sein, alles andere ist für die Tonne
Danke für die Info. Werde das ganze nochmal wiederholen...
Was nimmt ne Wende bei ner Pendelstrecke einem an Geschwindigkeit?
Klar ist das abhängig von der Distanz die man fährt, aber so ca. als Anhaltspunkt auf 5km mit 1x Wende als Beispiel bei 36km/h
sabine-g
15.06.2020, 13:11
Danke für die Info. Werde das ganze nochmal wiederholen...
Was nimmt ne Wende bei ner Pendelstrecke einem an Geschwindigkeit?
Klar ist das abhängig von der Distanz die man fährt, aber so ca. als Anhaltspunkt auf 5km mit 1x Wende als Beispiel bei 36km/h
ich hab ne Strecke bei der ist der WP bei 5,4km.
Wenn ich da mit 36,3 anrausche habe ich hinterher 35,7 oder 35,8, also in etwa 0,5 km/h
KarpatenWilli
15.06.2020, 13:22
Alles klar, dann schau ich mal ob ich eine flache Strecke mit WP mir raussuche und den Test erneut fahre
Mr. Brot
15.06.2020, 14:22
Wieso kann man eine Rundstrecke nicht heranziehen? :confused:
...
Böse Zungen behaupten, dass der Rundkurs Windoptimiert ausgelegt sein könnte:Cheese:
z.B. im Gegenwindbereich durch den dichten Wald, beim Rückenwind dann offenes Feld
sabine-g
15.06.2020, 14:29
Böse Zungen behaupten, dass der Rundkurs Windoptimiert ausgelegt sein könnte:Cheese:
z.B. im Gegenwindbereich durch den dichten Wald, beim Rückenwind dann offenes Feld
das stimmt. Bei meinen 11x war das leider genau anders rum. Ich hätte links rum fahren sollen. Aber hinterher ist man immer schlauer
zahnkranz
15.06.2020, 14:59
Hättest ja nach deinen Verpflegungspausen die Richtung ändern können...
PaulG_SH
16.06.2020, 11:59
...... Was nimmt ne Wende bei ner Pendelstrecke einem an Geschwindigkeit?
Klar ist das abhängig von der Distanz die man fährt, aber so ca. als Anhaltspunkt auf 5km mit 1x Wende als Beispiel bei 36km/h
Wenn ich auf meiner Hausstrecke mit konstanter Wattzahl teste, dann stoppe ich weit vor dem Wendepunkt/Kreisel die Uhr. Nach dem Kreisel beschleunige ich wieder auf die zu erwartende Geschwindigkeit und starte die Uhr bei dem Stopppunkt vom Hinweg. Dafür trete ich vorher deutlich über diesem Wattwert, um auf meine Geschwindigkeit zu kommen.
Auf der anderen Seite ist ein ,,Berg'', in den ich zum Wenden reinfahren kann. Soweit vorher stoppe ich die Zeit, wie ich auf dem Rückweg ,,bergab'' brauche, um wieder auf meine Geschwindigkeit(Wattzahl zu kommen.
So sind Hin- und Rückweg gleich lang.
Und noch ein Wort zu der Geschwindigkeit je Wattzahl an alle, die keine solche Fabelwerte treten.:Blumen: Ich teste auf einer wirklich rauen Strecke. Meine Werte sind mit meinen ! früheren Werten vergleichbar. Aber nicht mit Geschwindigkeiten, die ich auf ,,Zauberasphalt'' fahren würde. Es gibt hier auch einen frisch asphaltierten Radweg, auf dem fahre ich (mit sagen wir mal 250 Watt) deutlich !!!! schneller als auf meiner Rüttel-/Schlaglochpiste. Diese ist aber eben die einzige Strecke der Umgebung, die flach und wenig befahren ist.
Übrigens: ich teste nie auf km/h, sondern immer auf eine bestimmte konstante Wattzahl. Wer tritt denn eine konstante Geschwindigkeit auf längere Strecke, statt auf eine konstante Wattzahl zu achten? Wenn ich irgendwann zufällig bei 36 km/h rauskomme, dann trage ich meinen (Rüttelpisten-) Wert hier ein. ;)
Wenn ich auf meiner Hausstrecke mit...;)
Sag mal mehr? In welche Richtung fährst Du da?
Gerade gesehen, Thorsminde hat da eine schöne Teststrecke (https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_bike&route=56.3259%2C8.1239%3B56.4941%2C8.1778).
longtrousers
16.06.2020, 12:13
Wenn ich auf meiner Hausstrecke mit konstanter Wattzahl teste, dann stoppe ich weit vor dem Wendepunkt/Kreisel die Uhr. Nach dem Kreisel beschleunige ich wieder auf die zu erwartende Geschwindigkeit und starte die Uhr bei dem Stopppunkt vom Hinweg.
Das macht nicht jeder. Und für sowas ist kido in dem 40 km/h-Thread seitenweise kritisiert worden.
Mr. Brot
16.06.2020, 12:14
Meines erachtens gehören Wendepunkte zur Ermittlung der Werte dazu, die kann ich im Wettkampf ja auch nicht rausschneiden. :Blumen:
Dass jeder mit seinen eigenen Umgebungsbedingungen zurechtkommen muss, macht die Werte hier nicht direkt 1:1 vergleichbar.
Ich kann das nur für mich selber versuchen einzuschränken, sodass ich immer auf derselben Strecke unterwegs bin. Die restlichen Umgebungsebdingungen lassen dann noch genug Streuung zu, um die eigenen Ergebnisse sinnvoll miteinander zu vergleichen.
sabine-g
16.06.2020, 12:41
Ich hab ja hier so einige Werte veröffentlicht. Dabei habe ich niemals irgendwas rausgeschnitten.
Außerdem habe ich hier Werte von mindestens 4 vollkommen unterschiedlichen Strecken stehen.
Ich kann meine Werte überall reproduzieren, insofern würde ich zumindest eine ungefähre Vergleichbarkeit als realistisch ansehen.
Wenn da jetzt jemand 240W für 36km/h braucht und ein anderer 180W, dann sollte sich der 240W Mann Gedanken machen.
Dafür ist der Thread gut und für sonst nichts.
PaulG_SH
17.06.2020, 09:33
Sag mal mehr? In welche Richtung fährst Du da?
Gerade gesehen, Thorsminde hat da eine schöne Teststrecke (https://www.openstreetmap.org/directions?engine=fossgis_osrm_bike&route=56.3259%2C8.1239%3B56.4941%2C8.1778).
Tom, mein Guter, Du willst wohl mit mir zum Vorderrad-Test fahren? Hatten wir ja schon laaaaaange vor. Komm aus dem Knick, bevor ich es verkaufe. :Huhu:
Nein, meine Teststrecke ist nicht so weit nördlich. :Cheese: Aber wenn es windstill ist, dann ist das da in Thorsminde sicher nett. Bloß wann ist es an der See wirklich windstill?
HI.
Ich habe zufällig vor einigen Tagen die 36.0 genau als AVG getroffen bei einer längeren Trainingsausfahrt. Dabei bin ich konstant im GA gefahren und habe versucht keine Watt Spitzen rein zu bekommen. Es war kein offizieller Test, aber für ein Rennen mit Kurven, Abbremsen, Anfahren und so weiter vielleicht doch sehr interessant:
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,78__74_208__2,76_mrtomo@36,0_24C__GiantSL1AeroCa rbon,Aerotrikot,Aerohose,GIRO SYNTHE__101.5km
Mehr zu Radfahrt bei mir auf Strava (https://www.strava.com/activities/3558600272).
Außerdem hier ein Screenshot:
https://tomhohenadl.de/wp-content/uploads/2020/06/36kmh-picture.png
Ich hoffe, dass ich demnächst auch mal einen richtigen Test machen kann :)
VG. Tom
Mr. Brot
19.06.2020, 20:58
Heute dann mal die neue Sitzposition getestet und hat sich etwas verbessert. Windbedingungen waren nicht optimal, das Pacing war nicht so ganz einfach und im Dorf dann einmal verkehrsbedingt scharf Abbremsen, hat aber für 176W gereicht:)
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
Ich werde morgen wieder einen Test versuchen. Das Wetter soll angenehm warm werden. Jedoch etwas windig. Hoffentlich hält es sich etwas im Rahmen.
Ziel ist es bei zufriedenstellender Ausführung des Tests die 170 Watt zu knacken.
Leider warte ich noch auf meinen Einteiler. Soll ich ein enganliegendes Radtrikot wählen, oder einen knallengen Trisuit ohne Ärmel?
Das Radsetup steht auf jeden Fall für morgen.
Solution
22.06.2020, 20:32
Was für eine Box im Rahmen ist das?
Was für eine Box im Rahmen ist das?
Ist die Box direkt von Airstreem. Passend zum Rahmen.
Solution
22.06.2020, 20:37
Hmm schaden, auf dem Bild sieht das irgendwie gar nicht passend aus.
Der gestrige Test war leider für die Tonne.
Mir ist ein Missgeschick geschehen und ich habe bei der 180 Grad Wende - die ich normal rausstoppe - die Lap Taste gedrückt, wodurch ich keine durchgenden Zahlen für die Runde habe.
Außerdem hat der Wind so richtig geblasen, dass ich hin auf den ersten KM 42 Schnitt hatte und zurück auf den letzten KM teilweise unter 30km/h bei gleichen Watt.
Hin und retour sahen dann wie folgt aus:
Hin: 37,0km/h - 163 Watt
Ret: 34,5km/h - 168 Watt
Avg: 35,8km/h - 166 Watt (rausgerechnet geschätzt aus den beiden Runden)
Bei dem Wind kann man nicht wirklich Schlüsse draus ziehen. Unter 170 Watt sind auf jeden Fall für mich möglich. 160 Watt nieder kriege ich aber vermutlich nicht hin.
Wenn das Wetter demnächst wirklich gut ist und Tests zulässt, werde ich den Test noch das eine oder andere Mal wiederholen.
longtrousers
24.06.2020, 12:14
Der gestrige Test war leider für die Tonne.
Mir ist ein Missgeschick geschehen und ich habe bei der 180 Grad Wende - die ich normal rausstoppe - die Lap Taste gedrückt, wodurch ich keine durchgenden Zahlen für die Runde habe.
Außerdem hat der Wind so richtig geblasen, dass ich hin auf den ersten KM 42 Schnitt hatte und zurück auf den letzten KM teilweise unter 30km/h bei gleichen Watt.
Hin und retour sahen dann wie folgt aus:
Hin: 37,0km/h - 163 Watt
Ret: 34,5km/h - 168 Watt
Avg: 35,8km/h - 166 Watt (rausgerechnet geschätzt aus den beiden Runden)
Bei dem Wind kann man nicht wirklich Schlüsse draus ziehen. Unter 170 Watt sind auf jeden Fall für mich möglich. 160 Watt nieder kriege ich aber vermutlich nicht hin.
Wenn das Wetter demnächst wirklich gut ist und Tests zulässt, werde ich den Test noch das eine oder andere Mal wiederholen.
Dann aber die Wende nicht rausstoppen, das wird hier im Thread ungerne gesehen.
Thomas W.
24.06.2020, 12:45
Für optimale Werte würde ich die Wende, Anstiege und Gegenwindstücke herausschneiden !
sabine-g
24.06.2020, 12:50
Für optimale Werte würde ich die Wende, Anstiege und Gegenwindstücke herausschneiden !
ich auch. und: bergab mit Rückenwind fahren.
swimbikerunlifestyle
25.06.2020, 08:24
Ich spiele dann auch mal wieder mit.
Gestern ne kleine Runde gefahren. Hatte leider nur wenig Zeit.
Es war keine klassische Wendepunktstrecke, auch wenn ich hin und Rückweg mit 2 Segmenten auf der selben Strecke für recht gut halte.
1. Hinweg - 36,4 kmh @ 198W
2. Rückweg - 36 kmh @ 192W
Die strecke ist zwar jeweils nur etwas über einen km lang, durch das leichte Profil aber meiner Meinung nach doch aussagefähig. Auch wenn es gestern recht windig war ;)
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
longtrousers
25.06.2020, 09:56
Was sind "gerundete Werte" ?
Hast du zwischen Hin- und Zurückweg die Uhr gestoppt?
Wie schafft du es, auf EINEN Kilometer zwei gleiche Segmente auf Hin- und Zurückweg zu haben? ich versuche mir die Strassensituation vor zu stellen, aber mir fällt dann nichts anderes ein als ein Park mit mehreren einander kreuzenden Rad/Wanderwege.
Wenn ich eine Kurve nähere, halte ich die Beine 100m vorher still, so gesehen ist 1 km ein Bischen wenig um aussagefähige Werte zu bekommen. Bei so einer kurzen Strecke wirkt sich auch aus, on du einen fliegenden Start hast oder nicht.
Wenn ich eine Kurve nähere, halte ich die Beine 100m vorher still, so gesehen ist 1 km ein Bischen wenig um aussagefähige Werte zu bekommen. Bei so einer kurzen Strecke wirkt sich auch aus, on du einen fliegenden Start hast oder nicht.
Aertune macht das auch so.
https://www.youtube.com/watch?v=SP4YwRCXEPY
Ich halte das schon führ zielführend. Das die dadurch erreichten Werte nicht mit denen der hier üblichen verglichen werden können ist aber auch klar.
Vorteil dieser Variante ist halt das man die eigenen Werte viel besser miteinander vergleichen kann und relativ einfach sein eigenes Material oder Positionen gegeneinander testen kann.
Eine etwas über 1km lange Strecke mit wenig Verkehr und anderen Einflüssen findet sich zudem recht einfach. Bei den langen Tests reicht eine rote Ampel oder drehender Wind und das ganze ist für die Tonne.
longtrousers
25.06.2020, 10:14
Aertune macht das auch so.
https://www.youtube.com/watch?v=SP4YwRCXEPY
Ich halte das schon führ zielführend. Das die dadurch erreichten Werte nicht mit denen der hier üblichen verglichen werden können ist aber auch klar.
Vorteil dieser Variante ist halt das man die eigenen Werte viel besser miteinander vergleichen kann und relativ einfach sein eigenes Material oder Positionen gegeneinander testen kann.
Eine etwas über 1km lange Strecke mit wenig Verkehr und anderen Einflüssen findet sich zudem recht einfach. Bei den langen Tests reicht eine rote Ampel oder drehender Wind und das ganze ist für die Tonne.
Dann muss man aber schon genau nach einem Protokoll fahren: fliegender Start oder nicht, Wattzahl halten bis zum Ende oder nicht.
swimbikerunlifestyle
25.06.2020, 10:24
Hier ist der Link zur Fahrt: https://www.strava.com/activities/3667559594
Es geht um die beiden Segmente "landebahn ungefährlich" und "Kettwig > Esel"
Ist die selbe strasse, einmal hin, einmal zurück.
Mit gerundet meine ich, das ich auf der hinfahrt 36.4kmh auf der Rückfahrt 36,0kmh hatte. macht den Schnitt von 36,2 und den Wattwert habe ich entsprechend auch gemittelt.
Nach der Hinfahrt ging es nur durch einen Kreisverkehr und dann direkt wieder zurück. Da der Kreisverkehr meist recht gut besucht ist, kann man leider nicht immer einfach so wenden. Wenn ich mir die Auswertung inkl. Kreisel ansehe, komme ich auf nur 35,7 kmh mit 195W weil das bremsen für den Kreisel bergab geht und du danach bergan wieder in tritt kommen musst.
Aus der Erfahrung der letzten Einheiten, kommen ~ 190 bis 200W aber recht gut hin mit ~36km/h
sabine-g
25.06.2020, 10:25
ich notiere immer die gesamte Strecke, dann weiß ich woran ich bin.
Wenn ich dann xy für Tempo z messe weiß ich, dass ich das im Wettkampf auch leisten kann.
Wenn ich das nur nach fliegendem Start hinkriege taugt mir das nicht.
Da ich ca. ein halbes Dutzend Strecken unter die Räder genommen habe und die Werte alle sehr nah beieinander liegen (+-4W) weiß ich dass so passt.
Aertune macht das auch so.
https://www.youtube.com/watch?v=SP4YwRCXEPY
Ich halte das schon führ zielführend. Das die dadurch erreichten Werte nicht mit denen der hier üblichen verglichen werden können ist aber auch klar.
Vorteil dieser Variante ist halt das man die eigenen Werte viel besser miteinander vergleichen kann und relativ einfach sein eigenes Material oder Positionen gegeneinander testen kann.
Eine etwas über 1km lange Strecke mit wenig Verkehr und anderen Einflüssen findet sich zudem recht einfach. Bei den langen Tests reicht eine rote Ampel oder drehender Wind und das ganze ist für die Tonne.
Das Problem bei einer 1km langen Strecke ist doch einfach, dass 1sec bei relevanten Watt/Tempo ungefähr 10W ausmachen. Und GPS hat einen deutlich größeren Fehler als 1sec bei so einer kurzen Strecke. Da kann Aerotune rechnen was sie wollen, die Strecke wird ja über GPS berechnet und je nachdem wo Start/Ende gesehen werden gibt es sehr große Fehler im Ergebniss.
Das Problem bei einer 1km langen Strecke ist doch einfach, dass 1sec bei relevanten Watt/Tempo ungefähr 10W ausmachen. Und GPS hat einen deutlich größeren Fehler als 1sec bei so einer kurzen Strecke. Da kann Aerotune rechnen was sie wollen, die Strecke wird ja über GPS berechnet und je nachdem wo Start/Ende gesehen werden gibt es sehr große Fehler im Ergebniss.
Bei immer Exakt der gleichen Strecke ist das GPS doch absolut egal. Du hast Weg, Zeit + Watt.
longtrousers
25.06.2020, 11:49
Bei immer Exakt der gleichen Strecke ist das GPS doch absolut egal. Du hast Weg, Zeit + Watt.
Ja vergleichen kannst du aber nur auf der gleichen Strecke. Ein Vergleich mit anderen ist nicht mehr möglich, denn du weisst nicht ob es 990 oder 1010 m waren. Und wenn du 50m vor Ende die Beine still hälst hast du viel weniger ØWatt.
Wie gesagt, auf 1 km soll man die Strecke anders vermessen als mit gps und man soll von 0 bis 1000m die gleiche Wattzahl treten.
Dann muss man aber schon genau nach einem Protokoll fahren: fliegender Start oder nicht, Wattzahl halten bis zum Ende oder nicht.
Das Problem bei einer 1km langen Strecke ist doch einfach, dass 1sec bei relevanten Watt/Tempo ungefähr 10W ausmachen. Und GPS hat einen deutlich größeren Fehler als 1sec bei so einer kurzen Strecke. Da kann Aerotune rechnen was sie wollen, die Strecke wird ja über GPS berechnet und je nachdem wo Start/Ende gesehen werden gibt es sehr große Fehler im Ergebniss.
Ja vergleichen kannst du aber nur auf der gleichen Strecke. Ein Vergleich mit anderen ist nicht mehr möglich, denn du weisst nicht ob es 990 oder 1010 m waren. Und wenn du 50m vor Ende die Beine still hälst hast du viel weniger ØWatt.
Wie gesagt, auf 1 km soll man die Strecke anders vermessen als mit gps und man soll von 0 bis 1000m die gleiche Wattzahl treten.
Klar muss man sich an ein Protokoll halten, wie soll das sonst funktionieren. Ein Test auf der Bahn ist auch nichts anderes.
Das Protokoll gibt ja alles vor.
1km wird mit dem Speedsensor und nicht mit GPS vermessen.
Start und Ziel werden markiert, damit man immer die gleiche Strecke misst.
Bei Start hat man zur Zielleistung hin beschleunigt und fährt mit konstanter Leistung in die Messstrecke ein und fährt einfach konstant weiter.
Dann wenden und das gleiche zurück.
Die Messung wird dann dreimal durchlaufen und daraus ein Mittelwert errechnet.
Wenn mann das alles macht, ist das doch zig mal verlässlicher als irgendwo eine Runde zu fahren und dann mit seinen tollen Werten zu glänzen, dabei hat halt in Wirklichkeit der Wind günstig gedreht oder sonst was. Und wenn man dann noch schaut was hier so alles in einen Topf geworfen wird. Der eine mit Stopps der andere ohne, dann wieder mal eine A zu B Strecke mit negativen Höhenmetern......
Ich habe das vor Aerotune schon so ähnlich gemacht. Wie gesagt um sich selbst oder Equipment zu vergleichen sicher eine sehr gute Methode.
Ja vergleichen kannst du aber nur auf der gleichen Strecke. Ein Vergleich mit anderen ist nicht mehr möglich, denn du weisst nicht ob es 990 oder 1010 m waren. Und wenn du 50m vor Ende die Beine still hälst hast du viel weniger ØWatt.
Wie gesagt, auf 1 km soll man die Strecke anders vermessen als mit gps und man soll von 0 bis 1000m die gleiche Wattzahl treten.
Wenn du diese Strecke ordentlich vermessen hast kannst du dich auch mit anderen vergleichen ;)
tridinski
27.06.2020, 19:12
so langsam komm ich rein in die Sache, habe heute zum 7. Mal getestet und bisher sind zwei Sachen ganz gut nachvollziehbar:
(1) 70er Vorbau durch 130er ersetzt: 12 Watt schneller mit der längeren Position
(2) Helm Giro Advantage 5 Watt schneller als Scott Cadence+
Begonnen hatte ich mit 233 W für 36kmh, heute waren es 208. Neben den 12 +5 Watt für Position und Helm geht der Rest der Differenz von 233 - 12 - 5 = 216 auf 208 wohl auf die Temperatur: heute 25 Grad, bei den 233 W waren es 15. Das passt also ganz gut zusammen.
Keinen Unterschied hatte ich bei der kurzen Position gefunden zwischen hoch angestellten Extensions und flachen, was mich überrascht hat. Werde ich bei der langen Position aber auch nochmal machen. Dadurch dass die Oberarme bei der längeren Pos schräger stehen dürften die Schultern auch etwas runtergekommen sein.
Bevor ich anfange Anzüge, Schläuche oder so was gegeneinander zu testen oder die Scheibe auspacke will ich in erster Linie aber die Position verbessern:
- Länge
- Anstellwinkel Extensions
- Kopf / Hand / Schulterhaltung
- Sattelhöhe / Überhöhung
- etc.
Als nächstes dran ist für mich dann der Helm, Abschluss an Schultern/Rücken und Kopfhaltung hängt ja eng zusammen. Hab mir mal nen Cairbull- Teil bestellt für 40$ auf Aliexpress, bin aber auch beim Met Drone schon am zucken...
tridinski
03.07.2020, 13:17
Gestern war ich erstmals unter 200W, allerdings auf der sehr kurzen Teststrecke in 3km Entfernung von zu Hause wo die Wende bereits nach 1,8km kommt und die ich daher rausgerechnet habe (0,7kmh)
Experimentiert habe ich mit dem Anstellwinkel der Extensions (die ich bei mir mit Inbus einfach so verstellen kann auch unterwegs). Flache Extensions ergab 199W, steil angestellt mit HighHands oben drauf und Stiurn direkt dahinter 198, steil ohne high hands und mittelsteil waren über 200. Waren aber noch zu wenige Messungen um das wirklich genau zu wissen.
Verbesserung von den 208W beim letzten Mal war somit in erster Linie der Wind, statt 25kmh diesmal ca 10kmh. Aus meinen Messungen scheinen mir 10kmh Wind etwa 0,5kmh Durchschnitssgeschwindigkeit auszumachen, was meint ihr?
Auf dem Wahoo Elemnt Bolt treffe ich die 36,0 mittlerweile ziemlich gut, allerdings zeigt die Wahoo App und auch GoldenCheetah dafür dann entweder 36,2 36,3 oder 36,4 an. Nimmt man da den Wert vom Tacho oder aus der Auswertung? Wattwerte unterscheiden sich auch um bis zu 5W zwischen Wahoo App und GC.
Nicht am Start hatte ich gestern: Aerohelm, Aerosocken, Scheibe, Latexschläuche, schmaleren Reifen vorne (5000er 23mm statt 4000er). Allein damit könnte es in Richtung <190 gehen. Ich hoffe dahin komme ich aber auch schon mit der Position selber, also Kopf, Schulter, Handhaltung und ggf. Sattelhöhe. Dann noch in der Hinterhand: echter Aerohelm (Met Drone), Top-Anzug wie Fe226 oder Castelli PR Speed (AllOut gibts nicht mehr?) und Feinheiten wie Kabelführung am Steuerrohr.
Für jeden Einzelposten x Watt anzusetzen und dann alles zu addieren wird eher nicht funktionieren, aber "aus dem Bauch raus" könnten 180 glatt schon rausschauen am Ende. Für 192cm und 87kg fände ich das durchaus akzeptabel.
Thomas W.
03.07.2020, 20:32
Für jeden Einzelposten x Watt anzusetzen und dann alles zu addieren wird eher nicht funktionieren, aber "aus dem Bauch raus" könnten 180 glatt schon rausschauen am Ende. Für 192cm und 87kg fände ich das durchaus akzeptabel.
Knapp über 2 Watt pro Kilo ist ja für sich dann der absolute Top Wert !
Bei Deiner Größe dann absolute Referenz !
Glückwunsch, Klasse .
tridinski
03.07.2020, 22:09
Knapp über 2 Watt pro Kilo ist ja für sich dann der absolute Top Wert !
Bei Deiner Größe dann absolute Referenz !
Glückwunsch, Klasse .
Noch ist das ja Theorie, mal abwarten was die Praxis bringt
sabine-g
05.07.2020, 12:17
Gestern war ich erstmals unter 200W, allerdings auf der sehr kurzen Teststrecke
Nicht am Start hatte ich gestern: Aerohelm, Aerosocken, Scheibe, Latexschläuche, schmaleren Reifen vorne (5000er 23mm statt 4000er). Allein damit könnte es in Richtung <190 gehen. Ich hoffe dahin komme ich aber auch schon mit der Position selber, also Kopf, Schulter, Handhaltung und ggf. Sattelhöhe. Dann noch in der Hinterhand: echter Aerohelm (Met Drone), Top-Anzug wie Fe226 oder Castelli PR Speed (AllOut gibts nicht mehr?) und Feinheiten wie Kabelführung am Steuerrohr.
.
dann mach doch mal einen gescheiten Test mit dem ganzen Geraffel und am Besten auf einer längeren Strecke.
tridinski
05.07.2020, 13:55
Ist natürlich das Ziel, bis jetzt fand ich das ganze aber immer noch recht wackelig und die Ergebnisse etwas zufallsmässig, die <200 waren ja auch nur ne sehr kurze Strecke und die Wende rausgerechnet
so langsam komm ich aber rein. Der Sommer hat ja noch ein paar Wochen (Monate hoffentlich)
Am meisten rauszufinden gibt es denke ich aber bei der Position, dass ne Scheibe schneller ist als was anderes ist eh klar, da brauche ich nicht viel zu testen
Klugschnacker
05.07.2020, 20:10
Ich sehe die 36 km/h-Tests mit gemischten Gefühlen. Die ungefähre Tendenz wird sein, dass man um so weniger Leistung braucht, je tiefer der Lenker ist.
Nur: Wie viel Watt Leistung kostet eine solche Sitzposition biomechanisch? Bereits beim Umstieg vom Rennrad auf das Triathlonrad gehen bei FTP-Tests ordentlich Watt flöten. Je extremer die Sitzposition, desto mehr.
Bei einer Zielgeschwindigkeit von 45 km/h wird man das in Kauf nehmen, da der verringerte Luftwiderstand die Leistungsverluste überkompensiert. Bei 36 km/h bin ich mir da nicht so sicher. Es wäre interessant zu sehen, wie ein CP20-Test in einer solchen aerodynamischen Idealposition am Ende ausfiele (bin aber selber zu faul dafür).
:Blumen:
sabine-g
05.07.2020, 20:23
Moin Chef.
Mein Lenker ist so hoch oder tief wie eh und je.
Trotzdem liege ich bei 168W.
Es wäre jetzt natürlich ein leichtes den Lenker mal 3cm tiefer zu machen.
Ich mach das mal und mache dann einen 36km/h Test.
Mach ich heimlich, nicht das mich die Rennradfahrer sehen.......
Moin Chef.
Mein Lenker ist so hoch oder tief wie eh und je.
Trotzdem liege ich bei 168W.
Es wäre jetzt natürlich ein leichtes den Lenker mal 3cm tiefer zu machen.
Ich mach das mal und mache dann einen 36km/h Test.
Mach ich heimlich, nicht das mich die Rennradfahrer sehen.......
Aber nicht dass du dann bei unter 100 Watt liegst :Lachanfall:
tridinski
05.07.2020, 21:50
Ich sehe die 36 km/h-Tests mit gemischten Gefühlen. Die ungefähre Tendenz wird sein, dass man um so weniger Leistung braucht, je tiefer der Lenker ist.
Nur: Wie viel Watt Leistung kostet eine solche Sitzposition biomechanisch? Bereits beim Umstieg vom Rennrad auf das Triathlonrad gehen bei FTP-Tests ordentlich Watt flöten. Je extremer die Sitzposition, desto mehr.
Bei einer Zielgeschwindigkeit von 45 km/h wird man das in Kauf nehmen, da der verringerte Luftwiderstand die Leistungsverluste überkompensiert. Bei 36 km/h bin ich mir da nicht so sicher. Es wäre interessant zu sehen, wie ein CP20-Test in einer solchen aerodynamischen Idealposition am Ende ausfiele (bin aber selber zu faul dafür).
:Blumen:
Guter Punkt, ich bin sicher kein Experte bei der Thematik, wäre aber nicht überrascht wenn bei Schnitt 40kmh oder gar mehr was anderes besser ist als bei 36.
tridinski
23.07.2020, 22:15
mit dem Testergebnis heute bin ich ziemlich zufrieden, insbesondere weil ich ohne irgendwas zu rechnen den gemessenen Wert 1:1 stehen lassen kann und somit auch meinen ersten Eintrag in die Liste mache:
- 36,0 genau getroffen obwohl ich die Strecke erstmals im Test gefahren bin
- Pendelstrecke mit 2x7,03 km und gesamt 16HM, ordentlicher Belag
- Wende im Kreisel, machte 0,2kmh auf dem Tacho aus nach halber Strecke, gesamt also 0,1 (habe ich nicht rausgerechnet)
Setup: 88er Felgen, Helm Giro Advantage, Anzug Bioracer, Extensions gerade
Bedingungen: 21 Grad, so gut wie kein Wind (Laut Windfinder 5kmh, gefühlt aber weniger bzw. nix)
Durchführung:
(1) Kopf normal tief = 200W @ 36,0
(2) Kopf normal tief und Schultern aktiv eingedreht/hochgezogen = 198W @ 35,8
(3) Kopf extra tief und Schultern aktiv eingedreht/hochgezogen = 195W @ 36,0 :liebe053:
EDIT: dass die Schulternummer eigentlich gar nichts gebracht haben soll weil ich bei der zweiten Fahrt ja zu langsam war wundert mich schon, wenn ich das vor dem Spiegel mache ist die Reduktion der Frontfläche eigentlich ganz eindrucksvoll. Aber in Kombi mit der tieferen Kopfhaltung ging dann ja doch noch was.
Demnächst teste ich das auch nochmal mit angestellten Extensions ...
EDIT2:
mein ganzes "Geraffel" wartet noch, Scheibe, Latex, schmalerer Reifen vorne - 10W?
dann MetDrone, Anzug von Castelli oder Fe226 => 10W?
30C => 10W?
Watch out Sabine .... ;)
tridinski
23.07.2020, 22:18
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan[/quote]
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa ( muss nochmal schauen )_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
tridinski
08.08.2020, 18:52
34 Grad, die Chance wollte ich nicht ungenutzt verstreichen lassen um mich vom letzten Stand mit 195W zu verbessern, somit hab ich alles an den Start gebracht was ich habe:
Material
Vorderrad: 88mm, Conti5000 23mm, Latex
Hinterrad: Citec Scheibe, Conti TT, Latex
Anzug: Bioracer
Helm: Met Drone
Hinter Sattel: normale Flasche rechts, Werkzeugbox links
Haltung
Schulter aktiv eingedreht und hochgezogen (soweit das halt geht)
Kopf aktiv runter
Rücken aktiv gerade gestreckt (entspannt ist anders)
Unterarme exakt waagerecht, normale Flasche dazwischen
Strecke
2x7,03km Wendepunktstrecke, 16HM gesamt
Wende im Kreisel
Wind 5kmh NordOst
Ergebnis
Durchgang1: Position wie zuletzt => 36,4kmh, 188W
Durchgang2: vorne 1cm tiefer => 35,9kmh, 178W
Durchgang3: vorne 2cm tiefer => 36,0kmh, 175W
Erstmal freue ich mich natürlich sehr über die 175W :liebe053:
Klar ist natürlich dass die 34 Grad und fast windstill einen erheblichen Anteil daran haben. Dadurch dass ich einen Haufen Material erstmals eingesetzt habe heute und dann noch das Wetter top war weiß ich natürlich nicht genau, was jetzt im einzelnen wie viel gebracht (oder gar geschadet) hat. Aber bevor der Sommer wieder rum ist und wir bei 15 Grad im Nieselregen MTB oder Rolle fahren, musste der Maximalversuch natürlich einfach endlich mal gemacht werden.
Whats next
Einen anderen Anzug könnte ich noch einsetzen, habe aber noch keinen besorgt.
Bringt vorne tiefer vielleicht Aerovorteil aber Wattnachteil/ich kann weniger W treten?
Was passiert wenn ich vorne tiefer mit Arme leicht oder steil angestellt kombiniere?
Und tausende andere Kombinationen ...
EDIT: ist das Beste von 36kmh auch das schnellste bei höheren Geschwindigkeiten?
Kreuzotter gibt mir ceteris paribus (34C!) für 38kmh 201W und für 40kmh 230W aus (allerdings hat kreuzotter für zB 24C nur 0,3kmh Unterschied angegeben zu 34C)
bleibt spannend! Die nächsten 20W werden auf jeden Fall schwerer ;)
tridinski
08.08.2020, 18:54
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
sabine-g
09.08.2020, 13:24
Zufällig heute nochmal die 36km/h genau getroffen.
Material war nicht optimal, da für einen anderen Zweck angepasst.
Hochprofil an Stelle der Scheibe hinten, große Radflasche im Rahmendreieck, kein Aero Helm sondern Straßenaerohelm.
Dafür 36km/h mit 166W gefahren auf einer 16,35km langen Runde mit Start=Ziel.
Wenn ich mit allem Grafen am Start stehe und ähnlich Bedingungen habe, geht es bestimmt Richtung 160W glatt.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
Nur mal so aus Neugierde. Gibt es bestimmte Kriterien die für einen Eintrag in diese Hall of Fame erfüllt werden müssen ? Also zum Bespiel Streckenlänge ?
sabine-g
09.08.2020, 14:17
Nur mal so aus Neugierde. Gibt es bestimmte Kriterien die für einen Eintrag in diese Hall of Fame erfüllt werden müssen ? Also zum Bespiel Streckenlänge ?
ich würde mal sagen, dass 500m ein bisschen zu wenig Streckenlänge ist.
Ansonsten: 36km/h mit Start = Ziel
Thomas W.
24.09.2020, 03:20
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM[/QUOTE]
Speedies
24.09.2020, 13:25
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM[/QUOTE]
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
Heute losgefahren und bemerkt, dass der Wind gut steht. Also spontan auf meine Teststrecke vom Vorjahr gefahren und einen Test gemacht. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass das Setup heuer noch etwas besser rollt als im Vorjahr. Aber, dass ich bei dem ersten Versuch schon Bestwert aufstelle war nicht zu erwarten. 168W für 36km/h.
Die Änderungen zum Vorjahr haben sich in Grenzen gehalten, scheinen aber noch etwas gebracht zu haben. Hoffentlich war das keine Ausnahme und die Werte lassen sich reproduzieren. Ich denke mit 8 Bar im Reifen, frisch geölter Kette und rasierten Beinen sollten nochmal gut 5 Watt drin sein.
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
Steppison
30.06.2021, 09:54
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
tripower
31.07.2021, 18:14
Hallo
bin zufällig heut auf den Beitrag gestoßen
und war so frei, damits übersichtlicher ist,
das ganze in ein Google Sheet zu packen
ist für jeden erweiter- und bearbeitbar
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xzG3MWhNP7_RaLCEAn63veRmB_RKvCDZJc7Jbxwrl7E/edit?usp=sharing
falls es nicht recht sein sollte,
kann ich es natürlich auch weder löschen
lG
Klaus
falls es nicht recht sein sollte,
kann ich es natürlich auch weder löschen
Google hätte die Daten wahrscheinlich nie gefunden, wenn Du sie ihnen nicht geliefert hättest. :Lachanfall:
Spass beiseite: Ich fürchte, Du wirst das Sheet jetzt weiter pflegen müssen, weil viele User ihre Daten nur im Forum erfassen/ändern werden.
tripower
31.07.2021, 18:21
eigentlich kam ich über Google auf den Beitrag :D
von dem ist eh nichts sicher :)
kanns aber schon hier und da nachpflegen
CarstenK
31.07.2021, 23:13
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
1,77_83_212_2,55_CarstenK_38,4_80/Disc, Zoot Ultra, Giro Aerohead, 78km (16 Runden, ebener Kurs).
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
1,77_83_212_2,55_CarstenK_38,4_80/Disc, Zoot Ultra, Giro Aerohead, 78km (16 Runden, ebener Kurs)
187_87_224_2,57_TobiBi@36,0_24°C_Zoot Tri Aero,PlanetX Stealth, Citec 3000, Carnac Cronos, keine Getränkeflaschen, FSA Powerbox, GP5000, butyl_30km (Heideseetriathlon Forst)
In Summe 5 Wendepunkte und eine Autobahnbrücke, die 3x befahren wurde. Im Grunde bin ich mit den Werten für die nicht „state-of-the-art“ Ausrüstung zufrieden. Mehr dazu die Tage in der Sitzpositionsdiskussion.
longtrousers
11.06.2022, 19:21
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
1,77_83_212_2,55_CarstenK_38,4_80/Disc, Zoot Ultra, Giro Aerohead, 78km (16 Runden, ebener Kurs)
187_87_224_2,57_TobiBi@36,0_24°C_Zoot Tri Aero,PlanetX Stealth, Citec 3000, Carnac Cronos, keine Getränkeflaschen, FSA Powerbox, GP5000, butyl_30km (Heideseetriathlon Forst)
186__86_187__2,17_longtrousers@35,8_25C__P5,80mm/Scheibe,Castelli PR, 25 mm Conti 5000 mit Latex 7 bar, CEP Calves, Giro Aerohead__34km Rundkurs
Will die Tabelle nicht weiter verschmutzen also hier noch den Zusatz: Heute wenig Wind, und der Rundkurs ist nicht wirklich schnell: mindestens 10 Kurven wo man bis unter 20 km/h runterbremsen muss, kein schnelles Asphalt (ich kann mich irren, aber meiner Meinung nach kann Asphalt sich schnell um 2 km/h unterscheiden).
sabine-g
11.06.2022, 19:23
Ich kann hier bei uns gar keine 36km/h mehr fahren.
Schaff ich nicht.:Lachen2: :Cheese:
longtrousers
11.06.2022, 19:33
Ich kann hier bei uns gar keine 36km/h mehr fahren.
Schaff ich nicht.:Lachen2: :Cheese:
Sehr aufmerksam Sabine ;)
Habe heute Intervalle auf HF gefahren und die 35,8 ist zufällig rausgekommen. Bin erst nachher auf die Idee gekommen mich hier einzutragen. Also die 36 schaffe ich noch wenn ich muss (bei 40 bin ich mich da nicht mehr so sicher).
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
1,77_83_212_2,55_CarstenK_38,4_80/Disc, Zoot Ultra, Giro Aerohead, 78km (16 Runden, ebener Kurs)
187_87_224_2,57_TobiBi@36,0_24°C_Zoot Tri Aero,PlanetX Stealth, Citec 3000, Carnac Cronos, keine Getränkeflaschen, FSA Powerbox, GP5000, butyl_30km (Heideseetriathlon Forst)
186__86_187__2,17_longtrousers@35,8_25C__P5,80mm/Scheibe,Castelli PR, 25 mm Conti 5000 mit Latex 7 bar, CEP Calves, Giro Aerohead__34km Rundkurs
1,94_85_208_2,44_holti72@36,1_20C_60mm/90mm, std. Einteiler ohne Ärmel, Helm Carnac Kronus_20km(Pendelstrecke, Teil des Aasee-Triathlon, Bocholt)
Helmut S
14.06.2022, 11:19
Größe_kg_Watt_W/kg_Name@kmh__Temp_Outfit__Streckenlänge
1,86__77_166__2,12_sabine-g@36,0_28C__65mm/90mm,Castelli Allout, Aero Straßenhelm__16,4km
1,86__77_179__2,30_sabine-g@36,2_18C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET Drone __55km
1,86__77_206__2,57_sabine-g@36,9__18C__80mm/Citec Scheibe,CastelliSanremoTr Aero Straßenhelm__101km
1,86__77_198__2,57_sabine-g@36__28C__80mm,Bioracer Einteiler, Aero Straßenhelm__70km
1,86__77_193__2,50_sabine-g@36,4_28C__80mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, Kask Bambino Helm__70km
1,86__77_181__2,30_sabine-g@36,0_15C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__96km
1,86__77_177__2,30_sabine-g@36,1_20C__65mm/Citec Scheibe,Bioracer Einteiler, MET codatronca__58km
1,88__76_192__2,52_-MJ-@36,3____22C__60mm,CastelliSanremoTr, Aero Straßenhelm
1,86__85_235__2,76_MarcoZH@36,4_23C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,86__84_225__2,68_MarcoZH@36,6_22C_80/Disc,CastelliSpeedZweiteiler,Specialized Evade
1,74__65_187__2,87_felixb@36_____20C__88mm+Scheibe , Bioracer TT, MET Drone, steh. Start
1,78_84_176_2,10_MR. Brot@36,0_22_60/88Leeze/Wheelcover, Velotec PRO Aero Speedsuit, MET Drone_47km Pendelstrecke
1,78___84___180___2,14___Mr. Brot@36,1___20C___Velotec Pro Aero, MET Drone, Wheelcover___47km Pendelstrecke
1,81__77_217__2,81_pXpress@36,3__22C__Hed3+Scheibe , CastelliAllOutspeed, Casco Helm
1,90__88_237__2,69_steppison@36,1_23C__60mm+Scheib e, Zweiteiler bisschen locker, Carnac Notus Evo__90km
1,87__85_222__2,61_microsash@36,1_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Zoot Trisuit, Carnac __40km
1,87__85_217__2,55_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac __40km
1,87__85_209__2,45_microsash@36,0_23C__60mm Citec+Scheibe Citec, Carnac Speedsuit, Carnac +Überschuhe__40km
1,76__71_214__3,01_KetteRechts@36,0_24C__Zipp 606, konventioneller Einteiler, Rudy Wingspan
1,86__82_181_2,26_Andreundseinkombi@36,5_13,9C_ Citec 80mm+RON Scheibe, Castelli Einteiler, Evade Tri Helm, 180km
1,76__72_185__2,57_bergflohtri@36,0_28c__Hed Jet 4 + He'd Jet 9, konventioneller Einteiler + altes Radtrikot, Evade Helm, 2km Wendepunktstrecke
1,75__74_212__2,86_redeagle@36,0_24C__60mm/CitecDisc,Einteiler,CASCO SPEEDairo RS__98km
1,83__75_215__2,86_swimbikerunlifestyle@37,5_24C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__
1,83__74_195__2,64_swimbikerunlifestyle@36,2_30C__ Trainingslaufräder, flatterndes Trikot, ekoi Aerod. Helm__ (gerundete Werte)
1,93__77_193__2,51_Paul.l@ 36_18C_60mm vorn/hinten, Castelli AllOut, Giro Aerohead___ 60km, 3 Wendepunkte
1,75_66_235_3,46_Solution@36,2_10_60/80 LRS normale Rennradkleidung_Rundstrecke 62km
1,81__80__197__2,46_Kido@37,5_17,2C_88mm/Xentis TT Clincher, Castelli AllOut, UVEX Race 8____134km
1,87__87__232__2,66_ritzelfitzel@37,3_24C_Veltec60 mm/Citec8000, Giro Aerohead, Flattertrikot____8.6km Wendepunktstrecke
1,86__81__228__2,8__kleinomat@36,4__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_DalkemanGütersloh 38,5km
1,86__81__210__2,59__kleinomat@36,3__26C_CCR 50mm v/h, Giro Attack2012_Bioracer Tri-Einteiler o Ärmel_TriathlonKamen 39,8km
1,80__76__205__2,70__klatu@35,7__23C__Citec 8000 63/80, Casco Speedairo RS, Einteiler+Radtrikot 35,7 km
1,83__74__228__3,08__amarkov@37,1__28C__50mm vorn/hinten, Einteiler + Carnac Aero Road_26,7 km
1,87_86_238_2,76_ThomasW.@36,5__19C_vorn + hinten Zipp tubular 1080 _22mm GP 4000II_ Bioracer Trimaster_Giro Aerohead_22,6km_43HM_Regen_94% Luftfeuchte
1,87_86_205_2,38_ThomasW.@36.0_27C_Zipp 1080 tubular _Vittoria Corsa_Bioracer Trimastet_Giro Aerohead _84,7km
1,87_86_214_2,49_ThomasW.@37,3_15C_Roval321Disc_Ci tec63Ultra_25mm Conti5000_Castelli San Remo 4_Erkner MD 97km
1.75_74_248_3.35_TobiF.@36.3_17°C_ Mavic Cosmic Carbone_ GiroAerohead_Radtrikot Triathlon Ingolstadt_GP4000 23mm
1,86__77_204__2,65_AndrejSchmitt@36,1__17C__80mm/60mm,CastelliSanremo4.1_ Road Helm Oakley ARO5__101km
1,85__78_235__3.01_KarpatenWilli@36,1_20C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_41,7 km
1,85__78_201__2.57_KarpatenWilli@36,2_24C_DT Swiss 1800 P Spline Conti 23mm S II_Vereinsklamotten_9,1 km
1,78_71_189_2,66_Acula@35,3_21,9C_68mm/86mm mit Conti 5000 23mm/25mm + normaler Straßenhelm + Champion System Apex Aero Tri Suit_40,86 km (OD Rundkurs mit 3 Runden & 2 Wendepunkten)
1,79__70_170__2,43_Nole#01@36,0_25C__47mm/Citec Scheibe,Skinfit Zweiteiler, Giro Aerohead
1,79__69_168__2,43_Nole#01@36,0_22C__60mm/Citec Scheibe,Velotec Pro Aero langarm, Giro Aerohead
1,92__87_195__2,24_Tridinski@36,0_21C__88/88,Bioracer,GiroAdvantage,2x7km Pendelstrecke16HM
1,92__87_175__2,01_Tridinski@36,0_34C__88/Disc,Bioracer,MetDrone,2x7km Pendelstrecke16HM
1,77_68_188_2,76_Speedies_36,4_23C_Felt DA 2012,P2M,HED 65/80mm, Decathlon Trisuit, Rudy Wingspan 57, 101,4 km (Hammer the bike)
1,90_89,5_209 W_2,34W/kg_Steppison@36,2_25C_Speedmax CF, Met Drone_400m Bahn 2 x 4km
1,77_83_212_2,55_CarstenK_38,4_80/Disc, Zoot Ultra, Giro Aerohead, 78km (16 Runden, ebener Kurs)
187_87_224_2,57_TobiBi@36,0_24°C_Zoot Tri Aero,PlanetX Stealth, Citec 3000, Carnac Cronos, keine Getränkeflaschen, FSA Powerbox, GP5000, butyl_30km (Heideseetriathlon Forst)
186__86_187__2,17_longtrousers@35,8_25C__P5,80mm/Scheibe,Castelli PR, 25 mm Conti 5000 mit Latex 7 bar, CEP Calves, Giro Aerohead__34km Rundkurs
1,94_85_208_2,44_holti72@36,1_20C_60mm/90mm, std. Einteiler ohne Ärmel, Helm Carnac Kronus_20km(Pendelstrecke, Teil des Aasee-Triathlon, Bocholt)
1,83_73_187_2,57_Helmut S@37,4_24C_80mm/Scheibe, Fe226 Aeroforce MkII, MET Drone, 79km/220Hm (5x15,8 Rundkurs)
Ich hab mich hier jetzt auch mal eingetragen, auch wenn es kein Test mit Ziel 36km/h war. Hoffe das passt trotzdem. :Blumen:
tridinski
14.06.2022, 11:32
1,83_73_187_2,57_Helmut S@37,4_24C_80mm/Scheibe, Fe226 Aeroforce MkII, MET Drone, 79km/220Hm (5x15,8 Rundkurs)
Ich hab mich hier jetzt auch mal eingetragen, auch wenn es kein Test mit Ziel 36km/h war. Hoffe das passt trotzdem. :Blumen:
bei deiner Körpergröße/Gewicht würde ich 1 kmh im oberen 30er Bereich mit ca 13-14 Watt abschätzen. Demnach würden deine 187W@37,4kmh auf 36kmh umgerechnet knapp unter 170 Watt ergeben.
Damit hast du einen von zwei Werten <170 in der Liste, TOP :liebe053:
sabine-g
14.06.2022, 11:36
bei deiner Körpergröße/Gewicht würde ich 1 kmh im oberen 30er Bereich mit ca 13-14 Watt abschätzen. Demnach würden deine 187W@37,4kmh auf 36kmh umgerechnet knapp unter 170 Watt ergeben. Damit hast du einen von zwei Werten <170 in der Liste, TOP
TOP !
ich bin gestern auch gefahren und hatte 188W für 37,0km/h
24km Wendepunkt (also 12 hin und 12 zurück)
Hatte allerdings nicht den Castelli PR an und keine BTA Flasche, dafür waren es nur 19°C und sehr windig.
Ich denke dass ansonsten die 180W für 37km/h gefallen wären.
Läuft.
Helmut S
14.06.2022, 12:03
Danke!
dafür waren es nur 19°C und sehr windig.
Wie wirkt sich eigentlich Wind aus? Wir hatten ne DIY Veranstaltung und ich war schon recht gut dabei was Speed/Watt anbelangt im Vergleich. Allerdings weiß ich nicht genau wie ich dem Braten trauen soll - eben wegen des Windes.
Das hier war die Runde: https://www.strava.com/activities/7259053203 und es war guter, im Verlauf der 2h stärker werdender, steckerlg'rader Wind aus Osten. Der Gegenwindteil ist der eher wellige, den ich gar nicht gut kann.
Ich hatte Vittoria Corsa Speed G2.0 tubeless mit Milch und 5,3bar drauf. Die liefen schon recht gut. Überhöhung is ungefähr so wie bei Arne vor seiner "graduellen" Anpassung um 4cm :Cheese:
EDIT: Frisch rasiert und Socken :Holzhammer:
sabine-g
08.07.2023, 16:24
Ich kann hier bei uns gar keine 36km/h mehr fahren.
Schaff ich nicht.
TOP !
ich bin gestern auch gefahren und hatte 188W für 37,0km/h
24km Wendepunkt (also 12 hin und 12 zurück)
Hatte allerdings nicht den Castelli PR an und keine BTA Flasche, dafür waren es nur 19°C und sehr windig.
Ich denke dass ansonsten die 180W für 37km/h gefallen wären.
Läuft.
heute 37km/h und 179W
vermutlich geht noch weniger, ich musste teils Oberlenker fahren, da total kaputt gewesen.
Oberlenker kostet Watt.
Außerdem noch auf einem Teilstück 32km/h für einen Bekannten getestet, der meinte 135w für 32km/h und 170cm Größe sei wenig. Hab noch ein paar Watt weniger geschafft.
Am Ende war das so eine richtige scheiß Einheit. 37km/h mit dem ganzen Aerogeraffel fühlen sich irgendwie lahm an.
Klugschnacker
08.07.2023, 18:59
Ich hatte heute 212 Watt AVG für 39.5 km/h. 79 Kilometer. Leider habe ich auf der ersten Hälfte etwas das Tempo verbummelt, sodass es keine 40 km/h wurden. Das ist rückblickend etwas schade, da die Wetterbedingungen wohl ganz gut waren. (Strava (https://www.strava.com/activities/9412353563/laps))
183cm, 77kg :o
Solution
09.07.2023, 20:39
Ich hatte heute 212 Watt AVG für 39.5 km/h. 79 Kilometer. Leider habe ich auf der ersten Hälfte etwas das Tempo verbummelt, sodass es keine 40 km/h wurden. Das ist rückblickend etwas schade, da die Wetterbedingungen wohl ganz gut waren. (Strava (https://www.strava.com/activities/9412353563/laps))
183cm, 77kg :o
Der Link funktioniert nicht.
Klugschnacker
10.07.2023, 08:24
Komisch, bei mir funktioniert er. Anyway, ich mit ohnehin versehentlich im falschen Thread gelandet, wie ich gerade bemerke.
:o
Helmut S
10.07.2023, 09:43
Anyway, ich mit ohnehin versehentlich im falschen Thread gelandet, wie ich gerade bemerke.
:o
Du, wenn man sich die AgeGroup Ergebnisse der letzten Rennen so anschaut, könnte man eh den Eindruck gewinnen, dass 40 das neue 36 ist. ;)
:Blumen:
vBulletin v3.6.1, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.