Die meisten Kampfrichter haben schon viel Fingerspitzengefühl. Ich hatte auf einer OD mit 3 Radrunden mal so einen Experten, der mir gefühlt immer im Windschatten klebte, nur um dann kurz vor Anstiegen zu überholen und dann komplett den Druck rauszunehmen.
Hab dann beim 3. Mal das Motorrad angeguckt und der winkt mich nur durch, da durfte ich dann auch direkt "attackieren". Aber im normalen Betrieb bei uns Amateuren geht es eigentlich immer ganz vernünftig, die großen Pulks pfeift man halt einmal an und dann raffen die es in der Regel auch.
Und je mehr E-Motorräder auf den Strecken sind, desto mehr kriegen die Lutscher auch auf den Deckel.
"Fingerspitze" wäre die freundliche Interpretation, "Willkür" die unfreundliche
Ich hätte bei meiner Roten Karte auch „Willkür“ rufen können, habe mir aber klargemacht, dass da auf dem Motorrad ein Ehrenamtlicher sitzt, der einen Job macht, den wir alle brauchen. Als KR mit Roter Karte muss man besonders viel Spott aushalten, als Heulsuse und schlechter Verlierer ist man jedoch (zumindest hier in HH) sozial geächtet.
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Zitat von tridinski
Als Sam Long bei der 70.3-WM in Utah die große Gruppe überholte war der Weg sehr lang und er wurde etwas langsamer, da kam Jackson Laundry in dritter Reihe an ihm vorbei, worauf Sam sich zurückfallen lassen musste ggü Laundry, damit aber gleichzeitig seinen Überholvorgang ggü der Kette Fahrer rechts abbrach/zu lange dauerte und die Karte bekam. Warum hat Laundry keine bekommen für dritte Reihe?
Ich denke auch, dass er die hätte sehen müssen, ich war aber nicht auf dem Motorrad.
Zitat:
Zitat von tridinski
Ich finde das ist alles zu unscharf und "Fingerspritzengefühl" reicht da nicht, weder KaRi noch Athlet.
Dito Lionel in Lahti wegen der "imaginary center line"
Doch, das steht alles sauber in der Sportordnung. Interpretation ist trotzdem nötig, wir haben halt weniger Fläche als Athleten, besonders bei Mehrrundenkursen.
Zitat:
Zitat von tridinski
darf man jetzt in eine 12m Lücke einscheren oder nicht?
Das gilt im Profifeld aber nicht oder? Hat nicht einer ähnlichen Situation FLo Angert eine Karte auf Hawaii gesehen, weil er in eine Lücke eingeschert ist, die nicht groß genug war? Oder gilt das nur, wenn es entsprechend im Race Briefing vermerkt ist?
Aber er ist doch dann schon 4m in die Windschattenbox eingefahren und hat somit den Überholvorgang begonnen. Den müsste er doch dann auch beenden, indem er nach vorne fährt, hätte ich zumindest vermutet. Liege ich da falsch?
Genau das ist der Punkt, den ich auch sehe.
Wenn man in die Windschattenbox einfährt, muss man auch überholen.
In die 12m Lücke einscheren und abbremsen, ist doch Blocking.
Ich darf ja auch nicht überholen und nach dem Überholvorgang aufhören zu treten, oder?
Das ist dem Überholten gegenüber doch extrem unfair
Also, ein kurzer Blick in die Sportordnung besagt, dass in die Windschattenzone nur in zwei Ausnahmen eingefahren werden darf sofern nichts anderes festgelegt wurde.
Im Umkehrschluss ist dann für mich sehr klar, dass ich bei einem Überholvorgang nicht in eine regelkonforme 12 Meter-Box zweier aufeinander fahrender Teilnehmer einfahren darf.
§ 27 Einfahren und Passieren der Windschattenzone
27.1
Ein von hinten aufholender Teilnehmender hat die Windschattenzone des vor ihm fahrenden so schnell wie möglich zu durchqueren.
27.2
Der Überholvorgang muss nach 25 Sekunden abgeschlossen sein.
27.3
Ausnahme: Wettkampfteilnehmende können in folgenden Situationen in die Windschattenzone anderer Wettkampfteilnehmenden einfahren:
- an Verpflegungsstationen,
- im Bereich 500 m vor und hinter der Wechselzone,
- Ausnahmen werden in der Ausschreibung und/oder in der Wettkampfbesprechung festgelegt.
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