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Zitat von holger-b
Wie fahren sich den eure neuen Flitzer im Dreck?
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Saugeil
Was mir extrem aufgefallen ist, ist die Steifigkeit der Gabel (Ok, der Rahmen ist ohnehin steifer). In dem Matsch in Dippach hatte es so nette Längsrillen, die einem das Rad verzogen, selbst da kontne man noch gut durch steuern (schwer zu beschreiben).
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Zitat von holger-b
Was wiegen die Dinger den? Vor allem der, aus dem U-Boot-Werkstoff?
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Ganz ehrlich: keine Ahnung. Ist leicht und das genügt mir.
Das Mädchen spürt aber einen deutllichen Unterschied.
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Zitat von holger-b
Und wie ist die elektronische Schaltung? Kommt die mit dem Dreck klar?
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Die ist der Hammer. Man braucht halt keine Kraft mehr, um zu schalten und grad bei Crossrennen war ich im letzten Jahr schon gerne mal so fertig, dass ich den Schalthebel net mehr rum bekommen habe - vor allem wenn die Finger auch noch halb taub durch die Kälte sind. Ich bin mal gespannt, wie sich die Shifterm it dickeren Handschuhen bedienen lassen.
Bisher funktioniert auch noch alles, trotz des Hochdruckreinigers, den der Kollege am Sonntag da drauf gehalten hat.
Ich Cochem habe ich zum ersten Mal das Rad im Rennen gewechselt - das wäre mir beinahe zum Verhängnis geworden. Ich war die hydraulischen Bremsen gewohnt, für die ein Finger zum Bremsen reicht. Dann der Wechsel auf die alten mechanischen Bremsen (ok, ich muss da auch mal die Züge tauschen). Das Ergebnis war, dass ich fast aus der ersten Kurve geflogen bin, weil ich nicht mehr bremsen konnte. Aber das wird sich schon noch einspielen.
Ok, einen Nachteil hat das Funk: da der Verteiler unter dem Vorbau sitzt, passt die GoPro net mehr
Nopogobiker