Zitat:
Zitat von Luna77
So schnell leider nicht mehr.
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Was hast du denn für Räder, gleiche Schaltung/Kurbellagerung? Sonst könnte man ja "einfach" gucken ob man Kurbel/Kassette/Kettenblätter nicht einfach umschrauben könnte.
Letztlich geht nichts über Aerodynamik.
Aber das ist halt immer ein Gesamtpaket, der Fahrer oben drauf ist der größte Batzen beim Luftwiderstand, fährt man mangels Übung/Übersetzung/Strecke eh kaum in Aeroposition nutzt das beste Aerorad nichts, dann ist das Rennrad die bessere Wahl. Auch eine Frage der Gewohnheit im Training. Mit einem Rad wo die Übersetzung nicht zur Strecke passt würde ich aber auf keinen Fall starten, das geht definitiv in die Hose, hab ich auch schon erlebt.