Ja, hab da schon Respekt vor der ein oder anderen Abfahrt.
Recht hast, aber ne Cola dabei ist a net zu verachten. ;-)
9,3 cm Durchmesser kann nicht stimmen.
Nimm doch am besten ne absenkbare hydraulische Sattelstütze, dann kannst du vom Lenker aus absenken und wieder auf die ursprüngliche Position zurückbringen. Und das während der Fahrt. die von Rock Shox ist nicht schlecht. Rock Shox Reverb.
Das Stevens hat keine "Schnellspanner-Sattelklemme".
Ein Bekannter meint, das sollte ich ändern. Gerade wenn es mal steil bergab geht, wäre es cool die Sattelstütze schnell absenken zu können.
< 1 min oder wie ?
Ich bin von meiner absenkbaren Sattelstütze mit FB am Lenker begeistert. Gibt im anspruchsvollen Gelände enorm viel Sicherheit, insbesondere wenn man kein Top-Techniker ist.
Beim Sattelstützdurchmesser sind 27,2 oder 30,9 oder 31,6 mm die Standards, die wohl 99% der heute gebauten Rahmen abdecken. Bei 9,3 cm muss ich gerade dran denken, wie lang bei einigen 30 cm sind. Dann könnte das wieder hinkommen .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
...Das Sattelrohr hat 9,3 cm Durchmesser. Ist das wahrscheinlich ein Standardwert? Da kann man von der Größe her nicht so viel falsch machen?...
9,3 cm Durchmesser?
Also, wenn das Rad seltsame Geräusche macht - dann habens dir ein Mopped verkauft!
Die üblichen Maßen wurden ja schon genannt, die Klemme sollte halt zum Außendurchmesser des Sitzrohres passen. Ob das bei der hinhaut, die du noch da hast musst mal probieren.
Früher oder später wirst du aber merken, dass du entweder die Sattelstütze doch eher selten verstellst oder aber dir dann doch eine verstellbare zulegen möchte - dauernd anhalten um die Stütze zu verstellen macht ja auch keinen Spaß...
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2019: Ok, einmal wird´s noch versucht...
Und wozu den Sattel absenken? Selbst steilste Passagen gehen bei mir mit fest eingestellter Sattelstütze!
Sowas in der Art hab ich mir auch grad gedacht, dann aber dies gelesen:
Zitat:
Zitat von Thorsten
Gibt im anspruchsvollen Gelände enorm viel Sicherheit, insbesondere wenn man kein Top-Techniker ist.
Da könnt was dran sein.
Keine Ahnung, ob ich Top-Techniker bin, aber schon einige Abfahrten runtergefahren, wo Herrschaften mit absenkbarem Sitzpfosten zu Fuss runter sind.
Solange das so ist, spar ich mir das Mehrgewicht und empfehle es auch allen, die nicht mit sportlichen Ambitionen in Wettkämpfen unterwegs sind.
Zum Spazierenfahren ohne Zeitdruck reichts, den Sitz per Handarbeit (meint: Schnellspanner an normaler Sattelstütze) tieferzulegen und wieder raufzumachen.
Zumal, wenn man die Haltbarkeit der Dropper Posts betrachtet, vom Preis mal ganz abgesehn.
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Also mir ist da eine absenkbare Stütze einfach zu unpraktisch oder zu schwer oder beides, von den Mehrkosten mag ich garnicht reden.
Als ich mit dem MTB-Fahren angefangen habe, gab es solche Sachen noch nicht, also musste ich lernen.
Ging gut, ab und zu lag man mal auf dem Maul, aber das ist im Gelände normal und Kratzer und ramponierte Knie und Schienbeine gehören beim offroad einfach dazu.
Und wenns wirklich mal so steil ist, das die Angst überhand nimmt, dann abspringen und runterlaufen, ist keine Schande.
Ich werde bis ans Lebensende KEINEN Schnellspanner oder absenkbare Stütze verbauen.
Ich schwör!!!
Keine Ahnung, ob ich Top-Techniker bin, aber schon einige Abfahrten runtergefahren, wo Herrschaften mit absenkbarem Sitzpfosten zu Fuss runter sind.
Ich komme sicherlich auch Abfahrten mit ausgefahrener Sattelstütze runter, wo andere mit absenkbarer runterschieben. Aber ich komme auch Abfahrten mit abgesenkter Stütze nicht runter, wo andere mit ausgefahrener Stütze fahren. Was hilft es mir also, wie gut oder schlecht andere fahren können? ICH komme mit der absenkbaren abgesenkten Stütze einfach BESSER zurecht und nehme das Mehrgewicht in Kauf.
Zitat:
Zitat von sybenwurz
Zum Spazierenfahren ohne Zeitdruck reichts, den Sitz per Handarbeit (meint: Schnellspanner an normaler Sattelstütze) tieferzulegen und wieder raufzumachen.
Ach so, das steht bei mir nicht auf dem Programm .
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