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Alt 14.05.2024, 22:21   #185
quick-nick
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Registriert seit: 30.04.2018
Ort: Zürich
Beiträge: 466
Zitat:
Zitat von ElWise Beitrag anzeigen
Hey also ich werde 46/33 und hinten 10/26 fahren würde auch was größer Fahren aber das gibt die SRAM AXS nicht her.
Meine Freundin wird 52/36 und hinten 11/32 fahren.
Fahren auch beide mit dem Rennrad da "nur" die kurze Strecke.


Aber welche Länge machst du? die Kurze oder die Lange?
Die Lange
quick-nick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2024, 22:26   #186
quick-nick
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.04.2018
Ort: Zürich
Beiträge: 466
Zitat:
Zitat von Bulldog Beitrag anzeigen
Ich habe auf dem RR 34/32. 34/34 ginge nur mit Wechsel des Schaltkäfigs.

Der Schlussanstieg ist am steilsten. Im Schnitt knapp 9%. Also nicht wirklich extrem. Aber halt sehr lang.
Mit 36/32, bei 9% mit 65rpm mit 70kg plus Rad fährst du 9.3km/h und brauchst dafür etwa 190 Watt. Falls dir 65rpm zu wenig sind, oder du weniger Watt treten möchtest - dann 34/32.
190 Watt hört sich noch ok an, aber klar nach Vorbelastung der 2000HM auf den 100km davor sowie dem 22k Berglauf danach

Dadurch, dass ich ne andere Uebersetzung wohl spätestens für den Oetztaler brauche macht es wohl schon Sinn das anzupassen. Ab 9% Steigung wird es (in Kombination mit der Gesamtlänge und HM) dann schon recht ermüdend.
quick-nick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2024, 06:20   #187
Kampfzwerg
Szenekenner
 
Benutzerbild von Kampfzwerg
 
Registriert seit: 10.12.2008
Ort: Raubling
Beiträge: 1.517
Zitat:
Zitat von ElWise Beitrag anzeigen
Hey also ich werde 46/33 und hinten 10/26 fahren würde auch was größer Fahren aber das gibt die SRAM AXS nicht her.
Meine Freundin wird 52/36 und hinten 11/32 fahren.
Fahren auch beide mit dem Rennrad da "nur" die kurze Strecke.


Aber welche Länge machst du? die Kurze oder die Lange?
Also 10-33 sollte bei der AXS auf jeden Fall fahrbar sein.
Dann noch die 48/35 Kettenblätter und du bist sowohl für die steilen Stücke als auch (mit kleinen Abstrichen) für flache und leichte bergab Passsgen gut aufgestellt.
__________________
Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.

https://vimeo.com/152426375

Klick mich
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Alt 15.05.2024, 10:06   #188
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 8.952
Zitat:
Zitat von quick-nick Beitrag anzeigen
Ich werde mit dem Rennrad fahren, aber selbst dort habe ich aktuell eine 52/36 Kurbel (sowie 11-32 Kassette) und überlege daher ob der Wechsel zu einer Kompaktkurbel vonnöten ist.
Ich war 2021 ne Woche in der Gegend und wir sind da 5 Tage lange Berge hoch gefahren. Zum Schluß AdH. Allerdings habe ich (noch) nicht den Tria gemacht. Ich war mit 36/32 unterwegs, dass ging gut. Ich bin etwas schwerer (74kg) als du.

Als ich AdH gefahren bin, war es heiß und ehrlich gesagt, war die Wärmeabstrahlung der Felswände eine unangenehmere Sache als die Steigung selbst. So krass ist das nun wieder nicht und es geht gut zu fahren.

Fazit: 36/32 geht, wenn du da nicht voll Presse rauf fährst, kannst du hinterher auch noch Laufen. Wie du die km vorher wegsteckst, weiß ich natürlich nicht. Wenn es heiß ist, hast eh andere Fragestellungen als die Übersetzung.

Helmut S ist gerade online   Mit Zitat antworten
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