Kann mir hier jemand aus eigener Erfahrung sagen, wie sich die Radstrecke beim IM France (Nizza) im Vergleich zur Radstrecke beim IM Austria (Klagenfurt) fahren lässt?
Wenn ich mir die beiden Strecken bei gpsies.com angucke, sehe ich, dass es in Klagenfurt quasi die ganze Zeit hoch und runter geht bei insgesamt 3.316 Höhenmetern. In Nizza geht es ein laaaanges Stück bergauf und dann wieder runter bei insgesamt 4.685 Höhenmetern. Die ca. 1.300 Höhenmeter mehr in Nizza erschrecken mich jetzt nicht so sehr - aber die fast 50 km lange ununterbrochene Steigung!
Das Radfahren ist beim Triathlon meine ungeliebteste Disziplin. Beim IM Austria habe ich vor zwei Jahren 6:41 Stunden dafür gebraucht. Damit war ich sehr gut zufrieden.
Nun denke ich darüber nach, auch mal beim IM France in Nizza zu starten, weil sich das schön mit einem Urlaub an der herrlichen Cote d´Azur verbinden ließe. Allerdings schreckt mich das, was ich über die dortige Radstrecke lese, eher ab...
Kann hier vielleicht jemand, der beide Strecken aus eigener "Er-Fahrung" kennt, abschätzen, ob ein schlechter Radler wie ich auch in Nizza die Berge hochkommen kann???
Kann mir hier jemand aus eigener Erfahrung sagen, wie sich die Radstrecke beim IM France (Nizza) im Vergleich zur Radstrecke beim IM Austria (Klagenfurt) fahren lässt?
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Das Radfahren ist beim Triathlon meine ungeliebteste Disziplin. Beim IM Austria habe ich vor zwei Jahren 6:41 Stunden dafür gebraucht. Damit war ich sehr gut zufrieden.
ich habe zwar keine Erfahrung bei den beiden Rennen, ich werde aber 2017 in Nizza am Start sein. Ich habe Gestern gesehen daß die Anmeldung göffnet ist.
Schau Dir einfach die Radzeiten der Profis an und Du merkst daß die wohl schon mal locker 20 Minuten langsamer sind in Nizza als in Klagenfurt. Das würde sich bei Dir ja prinzipiell stärker niederschlagen. Wobei in 3 Jahren ja eventuell auch an der Radperformance sich etwas verändert hat.
Die Frage ist auch was das bedeutet, daß das Radfahren deine ungeliebteste Disziplin ist? Die Radstrecke in Nizza hat für mich starke positive Reize Landschaftlich. Ich mache in der Gegend seit 46 Jahren Regelmässig Urlaub und seit gut 35 jahren immer wieder Touren mit dem Rad. Ich liebe es mit dem Rad in der Gegend unterwegs zu sein. Daher muß ich diesen Wettkampf wenigstens 1 mal machen. Das ist keine Radstrecke die man eigentlich auch mit geschlossenen Augen runterspulen kann. Wenn Du also von der Fahrtechnik her nicht gerne Rad fährst würde ich da nicht zu raten. Das kostet auf jeden Fall noch einmal extra Zeit!
Wenn Du einfach nur denkst daß Du eventuell aus dem Zeitlimit fällst oder zu kaputt in T2 ankommst. Dann gibt es für mich nur den Tipp anmelden, trainieren und machen. Ich freue mich schon wie Bolle darauf.
Beste Grüße,
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
Wenn ich mir die beiden Strecken bei gpsies.com angucke, sehe ich, dass es in Klagenfurt quasi die ganze Zeit hoch und runter geht bei insgesamt 3.316 Höhenmetern. In Nizza geht es ein laaaanges Stück bergauf und dann wieder runter bei insgesamt 4.685 Höhenmetern. Die ca. 1.300 Höhenmeter mehr in Nizza erschrecken mich jetzt nicht so sehr - aber die fast 50 km lange ununterbrochene Steigung!
Zu Nizza kann ich nichts sagen, aber zu Deinen Eckdaten von der Klagenfurt-Strecke: 3.316 Höhenmeter ist zumindest höchst irreführend. Auf diese Zahl kann man nur kommen, wenn man Auf- und Abstieg addiert. Laut IM Austria Streckenplan hat die Strecke 1680 Höhenmeter. Und Klagenfurt ist ja statistisch nachgewiesen (und von mir selbst dreimal empirisch geprüft ) eine sehr schnelle Strecke.
Nizza hat eben u.a. diese einen wikrlich langen Anstieg und am Ende bevor es wieder an die Var geht, eine (m.E. sehr) technische Abfahrts-Passage, das ist alles sehr, sehr schön aber nicht einfach.
IM Austria kenne ich nicht, da es aber eine der schnellsten Strecke im ganzen IM-Zirkus ist, kann ich mir nicht vorstellen, daß sie an Nizza ranreicht
Dass das Radfahren in Nizza länger dauert als in Klagenfurt ist mir schon klar. Das ist für mich auch nicht das Problem, da mir nur das finishen wichtig ist, nicht die erreichte Zeit. Meine Sorgen beschreibt tandem65 eigentlich ganz gut:
"Wenn Du einfach nur denkst daß Du eventuell aus dem Zeitlimit fällst oder zu kaputt in T2 ankommst." Das ist es - verbunden mit einem gehörigen Respekt vor der technisch sehr anspruchsvollen Abfahrts-Passage.
Andererseits lockt mich aber eben auch die herrliche Gegend rund um Nizza und der touristische Aspekt! Ich bin mir nur nicht sicher, ob ich mir den IM dort wirklich zutrauen kann...
@ thritos: Die Eckdaten zur Klagenfurter Radstrecke habe ich den Angaben auf gpsies.com entnommen. Dort steht:
- Gesamtanstieg 3.316 Meter
- Gesamtabstieg: 3.316 Meter
siehe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jypjgltukmzkebvp
Ist ja Wahnsinn, was für unterschiedliche Angaben es zu den Höhenmetern der Strecken gibt...
Ich habe jetzt nochmal selbst auf den offiziellen Ironman-Hompges nachgesehen. Dort steht für Klagenfurt:
"Die Streckenführung verläuft von Klagenfurt über das Südufer (...) zurück nach Klagenfurt. Diese Strecke zu je 90 km wird zweimal gefahren. 1680 Höhenmeter für 180km. Cut off 10h10min"
Beim IM Nizza heißt es:
"The bike course is the jewel of IRONMAN France and follows much of the original Nice Triathlon route and passes through villages in the surrounding mountains.
With 1900 meters of climbing, the bike course is as challenging as it is beautiful. (...)"
Wenn diese Angaben stimmen, wären es ja nur ein paar Höhenmeter mehr in Nizza.
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Das ist keine Radstrecke die man eigentlich auch mit geschlossenen Augen runterspulen kann. Wenn Du also von der Fahrtechnik her nicht gerne Rad fährst würde ich da nicht zu raten. Das kostet auf jeden Fall noch einmal extra Zeit!
