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Alt 23.07.2015, 15:21   #33
Tetze
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Beiträge: 656
Nur nebenbei, da ja die hier mitlesenden sicherlich interessiert an (verhältnismäßig günstigen) Powermetern sind:

Stages SRAM für 470,- bei delta-bike.de

Auch andere Varianten sind dort reduziert im Programm.
Ich selber kenne den Shop nicht, übernehme daher keine Garantie

Geändert von Tetze (23.07.2015 um 15:24 Uhr). Grund: Link korrigiert
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Alt 23.07.2015, 20:04   #34
trisportimi
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Alt 24.07.2015, 08:10   #35
repoman
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Beiträge: 868
Tatsächlich der beste Radladen (in der realen Welt ) den ich bisher kennengelernt habe....und kaufen über den Online-Shop funktioniert auch bestens.
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Alt 24.07.2015, 14:15   #36
Brazzo
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Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
Habe dort gestern bestellt, hoff es klappt. :-)
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Alt 24.07.2015, 14:49   #37
ritzelfitzel
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Benutzerbild von ritzelfitzel
 
Registriert seit: 08.11.2014
Beiträge: 2.630
Wenn man nun als Einsteiger in die watt-basierte Welt nach einem geeigneten (und günstigen) System sucht, würdet ihr weiterhin den/das Stages empfehlen? Oder bepro? Oder ganz was anderes?

Anforderungen:
-schnelle und unkomplizierter Wechsel zwischen RR und TT, bzw. Crosser
-niedriger Preis
-Wartungsanfälligkeit (z.B. kann ich das Teil auch im Winter am Crosser fahren ohne durch Schnee, Eis und Matsch es in Mitleidenschaft zu ziehen?)


Messgenauigkeit empfinde ich (Laienmeinung!!) als eher sekundär. Brauche ja keine allgemein gültigen Werte, sondern will ja nur im Wettkampf sicher sein, ob ich auch den korrekten Bereich treffe. (Bsp. Zeigt mir das Gerät im Training +100 W i.Vgl. zu einem hochwertigeren, genaueren Gerät, an, dann gilt das ja auch für den Wettkampf).

Merci
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Alt 24.07.2015, 15:13   #38
Tetze
Szenekenner
 
Benutzerbild von Tetze
 
Registriert seit: 13.11.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 656
Zitat:
Zitat von ritzelfitzel Beitrag anzeigen
Wenn man nun als Einsteiger in die watt-basierte Welt nach einem geeigneten (und günstigen) System sucht, würdet ihr weiterhin den/das Stages empfehlen? Oder bepro? Oder ganz was anderes?

Anforderungen:
-schnelle und unkomplizierter Wechsel zwischen RR und TT, bzw. Crosser
-niedriger Preis
-Wartungsanfälligkeit (z.B. kann ich das Teil auch im Winter am Crosser fahren ohne durch Schnee, Eis und Matsch es in Mitleidenschaft zu ziehen?)


Messgenauigkeit empfinde ich (Laienmeinung!!) als eher sekundär. Brauche ja keine allgemein gültigen Werte, sondern will ja nur im Wettkampf sicher sein, ob ich auch den korrekten Bereich treffe. (Bsp. Zeigt mir das Gerät im Training +100 W i.Vgl. zu einem hochwertigeren, genaueren Gerät, an, dann gilt das ja auch für den Wettkampf).

Merci
Gerade die Möglichkeit des einfachen Wechsels hat mich dies Jahr zu der SRAM GXP Stages-Variante geführt:
Der Kurbelarm ist schnell (eine Schraube) gelöst und getauscht, die SRAM-Kurbeln mag ich eh lieber als die Shimano Variante (Geschmackssache) und ich denke, dass das kleine Kästchen auch Wasser/Schnee übersteht. Notfalls ließe es sich ja zusätzlich noch mit Tape abdichten

Mir reicht auch die einseitige Messung, da ich ohnehin eher etwas spaßorientiert trainiere, und der Stages kommuniziert mit Ant+ und BT, Preis ist auch ok.
Tetze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2015, 15:34   #39
captain_hoppel
Ehemals hoppelhase1973
 
Registriert seit: 15.06.2012
Beiträge: 555
ich habe immer noch ein Stages zu verkaufen. Nur mal so als kleiner Hinweis auf den "Biete-Thread" ;-)
captain_hoppel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2015, 17:16   #40
schumi_nr1
Szenekenner
 
Benutzerbild von schumi_nr1
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Breddin
Beiträge: 1.096
Zitat:
Zitat von ritzelfitzel Beitrag anzeigen
Wenn man nun als Einsteiger in die watt-basierte Welt nach einem geeigneten (und günstigen) System sucht, würdet ihr weiterhin den/das Stages empfehlen? Oder bepro? Oder ganz was anderes?

Anforderungen:
-schnelle und unkomplizierter Wechsel zwischen RR und TT, bzw. Crosser
-niedriger Preis
-Wartungsanfälligkeit (z.B. kann ich das Teil auch im Winter am Crosser fahren ohne durch Schnee, Eis und Matsch es in Mitleidenschaft zu ziehen?)


Messgenauigkeit empfinde ich (Laienmeinung!!) als eher sekundär. Brauche ja keine allgemein gültigen Werte, sondern will ja nur im Wettkampf sicher sein, ob ich auch den korrekten Bereich treffe. (Bsp. Zeigt mir das Gerät im Training +100 W i.Vgl. zu einem hochwertigeren, genaueren Gerät, an, dann gilt das ja auch für den Wettkampf).

Merci
Ich Tausche meine Rotor Kurbel mit Power2max auch zwischen TT und RR hin und her und das dauert max 2-3 min. Also ist das jetzt nicht so das Argument.
Und Wenn man ne passende Kurbel am Rad hat kostet ne Power2max auch nicht viel mehr und der Vorteil ist er misst wie an anderer Stelle schon geschrieben die absolut ankommende Leistung von beiden Kurbel.
Und im Winter misst es auch zuverlässig.
__________________
Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Wie immer gilt:

Ist das Rad stets frisch geputzt, trainierst Du zu wenig.
schumi_nr1 ist offline   Mit Zitat antworten
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