Foren-Trainingsgruppe Langdistanz: BASE-Phase (1) - Seite 13 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
#97
sagt "Hallo allerseits!"
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Hallo an alle!
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Denke wie eine Hummel und trainiere wie ein Rennpferd
#98
Szenekenner
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Naja also ich bin ja wirklich von verfrorener Natur aber bei Plusgraden kann man eigentlich ganz normal Rennrad fahren, auch 5 Stunden.
Man muss eben im Winter in die richtige Kleidung investieren, dass kann schon ein bisschen was kosten...
Wintertraining ist halt ein völlig anderer Aufwand. Finanziell, da man etliche teure Kleidungsstücke braucht und zeitlich, weil das An- und Ausziehen von dem ganzen Gedöns ewig dauert, vom hin- und hergeräume und Waschen mal ganz abgesehen.
So bis -5 °C kann ich noch MTB fahren und regelmäßig kälter ist es ja nur so Dez/Jan, da muss man ja keine 300 km/Woche runterreissen.
Kurz: Ist wohl ne Sache von Gewohnheit/Kopf und richtiger Kleidung.
Hätte mir vor gar nicht so langer Zeit auch nie träumen lassen dass ich in der Jahreszeit mit dem RR wenn auf den Wiesen noch Schnee liegt hunderte km pro Woche radl und jetzt ist es ganz normal
#99
Szenekenner
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Zitat:
Zitat von
TriKlausi
Naja .................. bei Plusgraden kann man eigentlich ganz normal Rennrad fahren, auch 5 Stunden.
Zu 100% meine Meinung. Nur dass das Wetter mittlerweile selbst mich zermürbt. Ich kann locker 6-8h bei knapp über 0 Grad radeln. Aber mittlerweile hab ich keinerlei Bock mehr. Ab und zu braucht man halt auch zwischendrin ne Radausfahrt, die richtig Spass macht. Und richtig Spass macht's doch nur bei Sonne und halbwegs warmen Temperaturen.
#100
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Also ich war jetzt auch oft mit dem MTB und dem RR unterwegs und bin bis zu 4h gefahren.
Wenn es nur kalt wäre, dann würden sicher noch mehr Kilometer zusammen kommen, aber die fehlende Sonne zermürbt einen.
Und da ich auch nicht lange auf der Rolle fahre, fehlen jetzt natürlich schon einige Radkilometer
für Roth.
Der kalte Wind dazu geht bei mir leider sofort auf die Lunge auch wenn ich ein Tuch vor Mund und Nase habe.
Viele Grüße
Andy
#101
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#102
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