wenn das so wäre, dann hätte Frodo und all die, die das Canyon fahren, sicherlich keine Scheibe genutzt.
Da ging es nicht um das aktuelle Modell.
Genau das war ja die Quintessenz: die "richtigen" Laufräder sind vom Rahmen abhängig, allgemeine Aussagen daher nicht möglich.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Genau das war ja die Quintessenz: die "richtigen" Laufräder sind vom Rahmen abhängig, allgemeine Aussagen daher nicht möglich.
Es stand in der Tour 6/2013. Da zitiere ich mal Longtrousers, der wiederum die Tour zitiert hat:
Zitat:
Zitat von longtrousers
Ich zitiere aus Tour 6-2013, Seite 60:
"Die Grafik zeigt, wie sich die Räder im jeweils schnellsten Laufrad-Set-up gegen das bisher beste Zeitfahrrad Specialized Shiv TT schlagen (alle mit Bein-Dummy bei 45 km/h, Anströmung -20 bis +20 Grad, gewichtet). Die Kombination aus Zipp-808-Vorderrad und Zipp-Super-9-Scheibe war für alle Räder am schnellsten, ausgenommen Canyon, das mit dem Zipp-808-Hinterrad etwas schneller war"
Es handelte sich bei diesem Test schon um das neue (2014-er) Speedmax CF.
wenn das so wäre, dann hätte Frodo und all die, die das Canyon fahren, sicherlich keine Scheibe genutzt.
Ich besitze keine Scheibe und kann mir da keine Meinung bilden. Meines Erachtens wird aber gerade viel ausprobiert. Überlege doch mal Nils Frommhold auf Hawaii, als seine Reynolds-Gurus herausgefunden haben wollen, dass er 8 (?) Watt spart, wenn er hinten 72 und vorne 92 fährt. Das widerspricht ja auch irgendwie allem, was man bisher kannte... Ich finde es interessant, aber wie gesagt, ich kenne mich dazu viel viel viel zu wenig aus.
Dann kann es jetzt ja zu den Cosmics weitergehen .
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Die Sendung hieß auch : unter 1000 Euro, und ich weiß nicht, ob man das mit Scheibe hinkriegt.
Das was mir gefehlt hat in der Sendung, war ein Hinweis auf Slowbuild.
90mm von Slowbuild mit Scheibencover. Damit bekommt man für unter 1000€ Aerowheels, welche in der Funktion an das beste und teuerste Material rankommen, die Unterschiede dürften bei 36km/h vom Laien kaum mehr messbar sein.
90mm von Slowbuild mit Scheibencover. Damit bekommt man für unter 1000€ Aerowheels, welche in der Funktion an das beste und teuerste Material rankommen, die Unterschiede dürften bei 36km/h vom Laien kaum mehr messbar sein.
Damit wären wir wieder on topic, weil wir uns unter 1000 Euros befinden.
Die Covers scheinen hier in Europa schwierig zu kriegen zu sein, hast du da Vorschläge?
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