Ich habe bei meinem Speedmax SLX häufig (nicht immer) ein ziemlickes Knacken im Vorbau/Steuerrohr/Lenker (genauer konnte ich es noch nicht verorten) im Wiegetritt. Schrauben hab ich schon mehrfach überprüft, sieht eigentlich ganz gut aus. Hat noch jemand das Problem und7oder eine Idee, woran es liegen könnte?
Inzwischen sitze ich gefühlt echt gut. Ich habe lediglich das Problem, das ich mit den Armen auf dem Armauflagen, gerade bei kleinen Unebenheiten nach vorne rutsche. Heute war es mal wieder etwas frische und ich musste langärmlig fahren, womit das nach vorne Rutschen besonders schlimm ist. Nun bin ich auf die Idee gekommen, den Auflieger etwas nach hinten zu kippen. Hat das schon mal einer von euch gemacht und hat daher Erfahrung damit? Mit wie viel Grad Neigung sollte ich beginnen zu testen?
Inzwischen sitze ich gefühlt echt gut. Ich habe lediglich das Problem, das ich mit den Armen auf dem Armauflagen, gerade bei kleinen Unebenheiten nach vorne rutsche. Heute war es mal wieder etwas frische und ich musste langärmlig fahren, womit das nach vorne Rutschen besonders schlimm ist. Nun bin ich auf die Idee gekommen, den Auflieger etwas nach hinten zu kippen. Hat das schon mal einer von euch gemacht und hat daher Erfahrung damit? Mit wie viel Grad Neigung sollte ich beginnen zu testen?
du meinst nach oben kippen oder? Einfach nicht so wissenschaftlich angehen, und machen .... guck dir mal Patricks Lange Position an, der hat die Extensions auch relativ steil. https://www.google.com/search?q=patr...Oz AE#imgrc=_
sofern einem bei der Sitzposition etwas auffällt, bei Dir die Arme, bei manchen anderen ein Rutschen auf dem Sattel, Sattel zu hoch, zu niedrig, ist die Empfehlung immer den Inbus zu nutzen und es zu ändern.
Also bei Dir die Extensions einfach mal nach oben stellen. Probieren, zurückstellen geht immer.
Leute...macht euch doch das Leben nicht so schwer.
Probieren und wenn man sich gutfühlt passt‘s.
Ich habe noch nie ein Bikefitting gemacht und das Rad immer nach KÖRPERGEFÜHL eingestellt.
Mit 10 Stunden Training im Wochenschnitt hat es auf dem Rad immer für Radzeiten von +/- 4:50 auf der Langdistanz gereicht....