Die normalen Kettenblätter haben für gewöhnlich verkürzte Zähne zum besseren Schalten.
Alternative wäre vielleicht ein Bahnrad- bzw. Singlespeedkettenblatt (mit hohen Zähnen).
sowas in schwarz oder evtl. sogar carbon könnte mir gefallen. Wie ich das an die Anlötvorrichtung bekomme muss ich noch überlegen.
Aber das wäre doch mit ner Carbonplatte im Selbstbau machbar.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Bei den Cyclocrossern sind inzwischen Kettenblätter mit Narrow/Wide-Profil angesagt, bei denen die Kette auch ohne Führung sicher gehalten werden soll - hab ich persönlich allerdings noch nicht ausprobiert.
Scheint es von Wolftooth für Kompakt in 50z und Standard sogar mit 52z zu geben ...
Bei den Cyclocrossern sind inzwischen Kettenblätter mit Narrow/Wide-Profil angesagt, bei denen die Kette auch ohne Führung sicher gehalten werden soll - hab ich persönlich allerdings noch nicht ausprobiert.
Scheint es von Wolftooth für Kompakt in 50z und Standard sogar mit 52z zu geben ...
Da brauchste dann aber ne Campa-Kurbel, sonst paßt das nicht vom Lochkreis her.
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Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."