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Alt 19.07.2023, 10:24   #41
365d
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Registriert seit: 14.03.2019
Ort: Schweiz
Beiträge: 1.792
Zitat:
Zitat von Adept Beitrag anzeigen
Die Abstände zwischen dem ersten, zweiten und dritten sind unglaublich, ca. 1.5min, also jeweils ca. 5%.
Fand ich auch extrem auffällig.
2021 gabs bei der Tour De Suisse ein Bergzeitfahren über den Oberalppass.
Von Disentis nach Andermatt. 23.2km.
Die ersten 9.5km mit avg 6.5% Steigung, dann die Abfahrt nach Andermatt.

Die ersten 8 Fahrer alle innerhalb einer Minute.
20 Fahrer innerhalb zwei Minuten.

Gestern gerade einmal zwei Fahrer innerhalb zwei Minuten?!...
365d ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:26   #42
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 8.771
Zitat:
Zitat von Wasserbüffel Beitrag anzeigen

Man darf nicht vergessen das Pogacar in Relation zu den anderen Fahrern ebenfalls eine außergewöhnliche Leistung gezeigt hat. Was die Zeit von Vingegaard nochmal in ein anderes Licht stellt. Fast 2 km/h schneller als der zweite und fast 4 km/h als der dritte. Sorry, auf dem Niveau einfach unglaubwürdig für mich.
Es gilt die Unschuldsvermutung und wenn man damit nicht umgehen kann, muss man es ja nicht schauen
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:33   #43
NiklasD
Szenekenner
 
Registriert seit: 13.12.2018
Beiträge: 1.182
Zitat:
Zitat von captiva Beitrag anzeigen
Eben noch mal geschaut.
Der Radwechsel erfolgte 5,6km vor dem Ziel, als es noch mal steil wurde.
Vingegaard lag zu dem Zeitpunkt 34s vor Pogacar, am Ende 98s.
Sehr clever sieht die Aktion nicht aus - im Nachhinein!
Fand ich auch merkwürdig. So viele Fahrer haben das Rad auch nicht gewechselt und die, die gewechselt haben, waren nicht schneller. Bei den Geschwindigkeitseinblendungen von ca. 30kmh hab ich mich auch gewundert, weil der aerodynamische Nachteil dann ja schon überwiegt.

Aber wie andere schon geschrieben haben, war das Zeitfahren von Pogacar ja nicht schlecht, sondern trotzdem sehr gut.
NiklasD ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:36   #44
Wasserbüffel
Szenekenner
 
Benutzerbild von Wasserbüffel
 
Registriert seit: 17.03.2016
Beiträge: 372
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Es gilt die Unschuldsvermutung und wenn man damit nicht umgehen kann, muss man es ja nicht schauen
Mir liegt es fern einem Fahrer etwas zu unterstellen, weil ich deren Leistungsvermögen und generell die Anforderungen von Profis und solchen Etappen nicht nachvollziehen kann. Es ist für mich nur nicht plausibel.

Ich schaue die Tour nur wegen der Atmosphäre, den teilweise grandiosen Bildern/Landschaften und den Rädern und habe großen Respekt vor allen Fahrern was sie da leisten.
Wasserbüffel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:38   #45
abc1971
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Benutzerbild von abc1971
 
Registriert seit: 20.04.2012
Beiträge: 1.237
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Mich hat die außerirdische Form des Gelben an Lance Armstrong erinnert, aber das nur am Rande.

Ein flaches Zeitfahren hätte ein Duell der beiden Spitzenfahrer wohl spannender gestaltet. Es hätte aus meiner Sicht außerdem dazu beigetragen, dass echte Zeitfahrer mal ihre Qualitäten zeigen können.

Mir scheint, dass die Tour entschieden ist.
Versprüht nicht Jumbo insgesamt diesen US Postal Vibe?
Spaß beiseite: Vingegard hatte schon als Bub eine der höchsten jemals gemessenen VO2max Werte, also insofern kommt seine Fähigkeit, im Gegensatz zu vielen Kollegen aus den 90igern, nicht ganz aus der kalten Hose.
Abgesehen davon ist das meiner Meinung nach erst der Anfang einer Entwicklung. In den kommenden Jahren kommen immer mehr Junge hoch, mit absolut krassen Fähigkeiten, die schon in jungen Jahren alles rasieren können. Und damit meine ich noch nicht mal Remco.
__________________
mal schauen, was kommt
abc1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:40   #46
abc1971
Szenekenner
 
Benutzerbild von abc1971
 
Registriert seit: 20.04.2012
Beiträge: 1.237
Zitat:
Zitat von captiva Beitrag anzeigen
Das wäre sehr interessant zu wissen, ob das bei UAE real gestestet wurde im Vorfeld oder lediglich Berechnungen gewesen sind, wie sie das tour-magazin auch immer wieder gerne veröffentlicht.


Team Telekom mit Jan Ullrich hat das 1997 beim Bergzeitfahren in St. Etienne ja auch schon praktiziert. Waren damals insgesamt über 55km, gestern war die Strecke doch arg kurz für so eine Aktion.
Bei Gaudu hat es sich im Rahmen seiner Möglichkeiten total ausgezahlt
__________________
mal schauen, was kommt
abc1971 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 10:56   #47
keko#
Szenekenner
 
Benutzerbild von keko#
 
Registriert seit: 06.11.2015
Beiträge: 17.457
Zitat:
Zitat von su.pa Beitrag anzeigen
Was mich schon seit Jahren bei der Tour wundert: es sind immer 2er-Duelle und immer über einige Jahre die gleichen Fahrer. Wie kann das sein, dass immer zwei um so viel besser sind, als der Rest. Wie können die diverse Etappen dominieren. Man sollte doch meinen, dass in dem großen Feld ein oder zwei andere Fahrer dabei sind, die sich für das gestrige EZF geschont haben die Tage vorher und die schneller sind....
Die kristallisieren sich halt im Vorfeld schon heraus und dann wird das Team bzw. das Rennen auf sie zugeschnitten. Auf den Vielversprechensten wird dann einfach gesetzt. Finde ich nicht verwunderlich. Am Ende entscheiden ein paar Bergetappen und dort ein paar KM. Entsprechend dünn sind die Fahrer mittlerweile.
Wäre die TdF kein Mannschaftssport, sähe es vielleicht anders aus.
keko# ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2023, 11:57   #48
nuebelm
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.06.2022
Beiträge: 56
Zitat:
Zitat von abc1971 Beitrag anzeigen
...
Spaß beiseite: Vingegard hatte schon als Bub eine der höchsten jemals gemessenen VO2max Werte, also insofern kommt seine Fähigkeit, im Gegensatz zu vielen Kollegen aus den 90igern, nicht ganz aus der kalten Hose.....
Ich dachte er sei als Kind gar nicht Rad gefahren und bis vor ein paar Jahren noch in einer Fischfabrik angestellt gewesen. Wo kommen dann die VO2max Werte aus der Jugend her?
nuebelm ist offline   Mit Zitat antworten
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