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Wenn ihr auf eine Friedensdemo gehen wollt und Leute seht, die nicht fordern, dass derjenige, der den Krieg begonnen hat, seine Truppen zurückzieht und die stattdessen sogar dessen Fahnen schwenken, seid ihr auf der falschen Demo.
Warum hast du für Cervia eine grössere Kassette genommen? Gerade Cervia ist so flach, dass man da doch gar keine extra Gänge braucht?!...
Cervia war eines der Rennen, für die ich auf 1x12 umgebaut habe.
Ich bin in den Jahren zuvor in Italien 11-28 gefahren (auch mal 12-25, glaube ich), aber das war mir zu fett. Mit 39/30 musste ich trotzdem noch ordentlich drücken, für meine Verhältnisse.
So mal der Plan, ja.
Sind ja doch auch die ersten ~50 km verhältnismäßig flach und auch die letzten 40 km bergab, oder leicht wellig.
Mein Sommertraining findet auch zum Großteil am TT statt und gewichtsmäßig ist zwischen TT und RR bei mir nicht wirklich ein Unterschied.
Ich wüsste jetzt nichts was gegen das TT sprechen würde.
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Win and lose, fast and slow, strong and weak - those are just categories.
If you do it with passion, you will not lose.
If you do it with love, you will not lose.
Bist du den Berg nicht hochgefahren?
Ich jedenfalls konnte mit 50/30 oder 32 nicht gescheit hoch kurbeln.
Doch, natürlich. Ich fuhr in Cervia vorne 50, hinten 10-33.
Und ich bin eigentlich eine Pussy in Sachen Übersetzung.
Würde nie im Leben in Rapperswil, Thun etc 1x fahren.
Schon gar nicht wie Max beim Swissman.
Kurbel auf jeden Fall 2fach. Bei flachen WK habe ich aber tatsächlich auch mal das kleine Blatt und den Umwerfer abgeschraubt. 1fach beim Gravel ist ok, beim TT sind mir die Gangsprünge wenn es hügelig wird und man mehr Spreizung braucht einfach zu groß.
Standardmäßig hab ich vorne 52/38, hinten hab ich je nach WK Kassetten von 12-23 bis 11-32. Kann aber vorne auch noch kleiner falls nötig, so richtig bergige WK hab ich mit dem TT noch nicht gemacht, daher ist die Erstausrüstung 52/38 immer noch drauf.
52/36 vs. 11-28 11fach
Was auch immer man mit der Info anfangen kann, welche Übersetzung andere Leute unbekannterweise auf nicht spezifizierten Strecken fahren und das ohne zu wissen, warum. (ok warum kann ich noch anfügen: war so drauf und hat bisher meist gepasst bzw. war zu faul bzw zu geizig, ne andere Kassette zu montieren)
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Wenn Ihr alle die Zeit, die Ihr hier im Forum vertüdelt, fürs Training nutzen würdet...
Bei mir klassisch 2 fach, mit 52/36 - 11/32 (mit langem Käfig)
Damit komm ich überall rauf und runter. Speziell in meiner Wohngegend öfter nötig & die WK bei denen ich dabei bin sind meistens auch hügeliger..
Das ich nach 60km/h nicht mehr treten kann, nehm ich in Kauf. Und in der Ebene sind mir bei Normalbedingungen noch nie die Gänge ausgegangen
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