Ich kam mit seiner grandiosen Einstellung mal so gar nicht klar. Ich habs lang probiert. Sicher über 1000km. Aber unterm Strich war die Einstellung für mich - auf den Punkt gebracht - scheisse. Mittlerweile sitz ich wieder sehr ähnlich wie vorher. D.h. höher und weiter vorne. Und ich fühl mich auf Anhieb wieder wohler.
Also meine Individuelle Vermessung passt grundlegend schon mit dem im Film gezeigtem
Einzige Frage war halt die Position-Tretlager- Die Wattmessung bezog sich leider nur auf die Unterschiede in der Sattelhöhe
Ich zitiere mich mal selbst. Ich sitze inzwischen rund 5 mm höher, die Armschalen sind enger zusammengerückt. Der Film dauert noch was... also der Schnitt. Aber ein Bild gibt es schon:
Gestern abend waren das 297 Watt für einen Schnitt von 47,1 km/h bei 20 Grad Celsius und relativer Windstille. Kleinere Optimierungen wären noch den Tachosensor hinter das Tretlager und vorne eine Scheibe. Das messe ich nächste Woche mal. Aber da muss doch noch mehr gehen (mit Blick auf die Sitzposition)?
Ach ja, Schuhcover sind nicht erlaubt, ich teste aber nächste Woche auch mal die Bont Zero plus, die sollen ja recht aerodynamisch sein.
Wie viele Kilometer kannst Du so fahren? Wie fühlt sich das Laufen an?
Mache alle diesjährigen Ausfahrten mit meinem gepimpten MTB.
Achte dabei sehr aufs Bikegewicht, umso schwerer umso besser.
17kg schwer / 18 Jahre alt / keine Klicker / aktueller Schnitt über 90km 31 km/h
Vorteil, so kann ich mit Dieda zusammen effektiv trainieren. Fahren so aktuell die gleiche Pace , nur am Berg zieht sie mir noch davon.
In zwei Wochen geht’s dann damit für 2 ½ Wochen in die Alpen / Toscana .
PS: Das es Schei.. aussieht weiß ich selber, ist dafür aber eine wirklich effektive Trainingsmethode, die sogar Späß macht.
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Das liegt entweder am Sattel oder an der Feder, die maximal komprimiert ist.
Wenn du die Federung ausschalten möchtest, wäre es vielleicht besser, die Feder durch eine Art Rohrstück zu ersetzen? Dann knickt das ganze Rad auch nicht so sehr zusammen.
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Der Gerät wird nie müde.
Zitat:
Zitat von bellamartha
Oder saugt ihr alle nicht, ihr Schlampen?
Zitat:
Zitat von Lui
In einem Triathlon Forum das Wort teuer zu verwenden, grenzt schon an Ironie.
Das liegt entweder am Sattel oder an der Feder, die maximal komprimiert ist.
Feder kann eigentlich nicht sein, schau mal genau hin, der Rahmen macht dieses Ypsilon, die Federung arbeitet mit dem Hinterbaudreieck. Die Sitzhöhe dürfte sich nicht verändern, wenn das Rad einfedert.
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Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
Ja, guter Einwand, der Abstand Sattel-Tretlager ändert sich dadurch tatsächlich nicht bzw nur sehr minimal (Tretlager ist sehr nah am Gelenk).
Aber das ganze (gedachte) Sitzrohr klappt dadurch nach hinten und verstärkt vermutlich so den Eindruck des zu tiefen Sattels. Wenn man beachtet, dass der Fuß auf dem ersten Bild nach unten zeigt, sieht es eigentlich gar nicht so verkehrt aus. Wobei ich mich jetzt gerade wirklich frage, bei welchem Fußwinkel man den Beinwinkel bestimmt. Bei waagerechtem Fuß oder bei der Fußhaltung, die man beim Fahren automatisch hat?
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Zitat von bellamartha
Oder saugt ihr alle nicht, ihr Schlampen?
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Zitat von Lui
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